奔驰GLE右气帘接线
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- 想买车呀工资5000一个月,存款3万,左看右看不知道买那款,买宝马x5,还是买奔驰GlE。😄😄😄 查看详情>>
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- 老奇骏带后视带右视摄像头改大屏支持原车摄像头接线。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/10/17/20dde31123214c49985c3083d407a0ee_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 奔驰GLE和保时捷Macan哪款好?提到奔驰GLE,这款在用户心中百万级的SUV车型,更多人选择购买的是最低配车型,花相对少的钱买到足够用的配置,而且面子还倍儿足。今天我们就来对比下奔驰GLE 2022款 改款 GLE 350 4MATIC动感型与保时捷Macan 2023款 Macan T 2.0T的不同。 查看详情>>
- 零跑T03后备箱照明灯在哪里?晚上打开后备厢拿取物品,一打开黑漆漆的,视觉效果很不舒服吧!要有个照明灯就好了,那零跑T03这个车有没后备箱照明灯呢? 查看详情>>
- 21款35领先型加装右前盲区摄像头讨论领先版原车的侧视盲区其实就是车屁股的一个广角摄像头,感觉没多大用,其实最有用的是过限宽或者窄路会车右前轮处盲区,想加个右前盲区摄像头在中控屏上显示,目前不知道中控屏后面是怎样接线的,要用什么样的摄像头,拆中控屏也不知道从哪拆,怕把卡子拆坏,有这方面资料的无妨贡献讨论一下改装方案, 查看详情>>
- 低配”奔驰gle,老司机一肚子话要说😀😀 首先从外观看起,这辆奔驰GLE在整车造型上是非常符合奔驰品牌的经典设计风格,线条硬朗,整车结构坚实有力。车顶设计感很强,加入全景天窗设计,开启后营造出更加宽敞的乘车空间。然而,个人认为这辆车在外观上的突显点不多,稍显平淡,缺乏个性化的设计风格。当然,这一点争议还是主要看个人喜好。 😊😊😊 进入车内,所感受到的是奔驰GLE所蕴含出的尊贵豪华的气息。深色真皮座椅以及内饰,给人带来的是高贵华丽的感觉。仪表盘采用液晶屏设计,在中控台上实现多种功能。整个中控台的设计也比较简洁大方,虽然少了些高科技的味道,但是这种设计立即能够带给乘客温馨舒适的感觉。 😀😀😊 在空间方面,这辆奔驰GLE算是比较宽敞的SUV车型,前排座椅空间和头部空间较大,在驾驶过程中十分舒适。但这里的第二排座椅空间就稍显局促了,对于身材较高的乘客来说有一定的挤压感。这样的设计难免会对于后排乘客带来不便,反而不如一些竞品更加优秀。 动力总体感觉良好,V6发动机搭配九速自动变速器,在刹车、加速及切换方面都表现出不错的表现。不过,作为奔驰家族的车型,动力表现显得并没有那么出色,打磨和调教方面还需进一步加强,确保让消费者能够完全感受到“驾驭奔驰”的感觉。 😀😀😊 这辆奔驰GLE的配置方面,算得上中规中矩,但整体表现却相当良好。例如,车辆加热功能、倒车雷达/倒车影像、座椅记忆等实用配置都有提供,车辆整体提供的配置也相当齐全。当然,最好还是选择高配车型,可以满足更多的个性化需求。 作为一台奔驰车,防翻车顶加固钢结构、侧气帘、驾驶员与前排乘客侧面交叉气囊,以及前排和第二排乘客的侧向气囊标配,整车的安全性能表现还是值得一定肯定的。 😀😀😊 这台奔驰GLE性价比不高。如果是为了拥有“奔驰”的品牌价值,那么就可以选择奔驰GLE,但如果是更注重物有所值的消费者,那选择这款车应该先慎重考虑,可能会失望。如果要选择购买这款奔驰GLE,最好还是选择高配车型,能够更大程度上提升车内的配置和用车体验。 😀😀😊[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] 查看详情>>
- 充电桩安装要求#元PLUS充电相关# 一、充电桩安装环境要求: 1、安装环境为非剧烈震动、易燃易爆的场所(如易燃气体、蒸汽或粉尘等场所); 2、安装环境为非低洼或可能积水的场所; 3、安装环境为非密封箱体或者其余通风不良的场所; 4、安装位置尺寸需符合安装要求(距离地面 <110mm,距离左、右强墙面<50mm,距离顶部<30mm)。 二、接线方式要求: 1、禁止未通过独立电表,直接从室内插座或插排上引出线路; 2、禁止充电桩安装线路回路中有其他用电电器; 3、禁止将国标三芯插头剥线后直接连接插座; 4、禁止用“飞线”的方式进行充电桩线缆铺设; 5、输入/输出电压需保持稳定(AC:V) :220±10%; 6、充电桩接线时接线排螺丝需要锁紧。 三、线缆规格要求: 1、电表前端线径需符合要求(铜线:3.3KW充电桩安装前端线缆规格≥4mm²;7KW充电桩前端线缆规格≥6mm²;铝线:3.3KW 充电桩安装前端线缆规格≥6mm²;7KW充电桩前端线缆规格≥10mm²); 2、铺设线缆需符合国标要求,建议采用国标铜芯交联聚氯乙烯护套C级阻燃线缆(ZC-YJV-0.6/1KV)(铝芯线不可使用)。 查看详情>>
- 安装充电桩需要注意事项1.5一、充电桩安装环境要求: 1、安装环境为非剧烈震动、易燃易爆的场所(如易燃气体、蒸汽或粉尘等场所); 2、安装环境为非低洼或可能积水的场所; 3、安装环境为非密封箱体或者其余通风不良的场所; 4、安装位置尺寸需符合安装要求(距离地面 <110mm,距离左、右强墙面<50mm,距离顶部<30mm)。 二、接线方式要求: 1、禁止未通过独立电表,直接从室内插座或插排上引出线路; 2、禁止充电桩安装线路回路中有其他用电电器; 3、禁止将国标三芯插头剥线后直接连接插座; 4、禁止用“飞线”的方式进行充电桩线缆铺设; 5、输入/输出电压需保持稳定(AC:V) :220±10%; 6、充电桩接线时接线排螺丝需要锁紧。 三、线缆规格要求: 1、电表前端线径需符合要求(铜线:3.3KW充电桩安装前端线缆规格≥4mm²;7KW充电桩前端线缆规格≥6mm²;铝线:3.3KW 充电桩安装前端线缆规格≥6mm²;7KW充电桩前端线缆规格≥10mm²); 2、铺设线缆需符合国标要求,建议采用国标铜芯交联聚氯乙烯护套C级阻燃线缆(ZC-YJV-0.6/1KV)(铝芯线不可使用)。 查看详情>>
- 足的信心在动能回收的设定ID.6 CROZZ依然能保持一个不错的姿态,并没有出现太夸张的侧倾,可控的表现给予驾驶员更足的信心在动能回收的设定上,大众也采用了不同于大部分纯电动车的模式选项,仅提供D挡和B挡 驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,左前侧轮胎正常脱落,防撞钢梁溃缩在正常范围内,未侵入驾驶员腿部空间。同时,车内安全气囊、前后侧安全气帘打开及时,起到充分保护作用。测试车辆A柱没有发生明显形变,车门可正常开启,为后续救援工作赢得了宝贵时间。在一汽-大众额外增加的乘员侧正面25%偏置碰撞中,右前轮正常脱落,车内右侧安全气帘全部及时打开。A柱没有明显变形,车门也能正常开启。 查看详情>>
- 依然能保持一个不错的姿态ID.6 CROZZ依然能保持一个不错的姿态,并没有出现太夸张的侧倾,可控的表现给予驾驶员更足的信心在动能回收的设定上,大众也采用了不同于大部分纯电动车的模式选项,仅提供D挡和B挡 驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,左前侧轮胎正常脱落,防撞钢梁溃缩在正常范围内,未侵入驾驶员腿部空间。同时,车内安全气囊、前后侧安全气帘打开及时,起到充分保护作用。测试车辆A柱没有发生明显形变,车门可正常开启,为后续救援工作赢得了宝贵时间。在一汽-大众额外增加的乘员侧正面25%偏置碰撞中,右前轮正常脱落,车内右侧安全气帘全部及时打开。A柱没有明显变形,车门也能正常开启。 查看详情>>
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