奔驰GLE2万公里刹车盘边缘凸起
- 刹车盘边缘凸起,需要打磨吗?刹车盘边缘凸起,需要打磨吗? 查看详情>>
- C30刹车盘边缘凸起C30前轮车胎刹打方向盘边缘一圈超过整个盘面,就是中间部分都磨损掉了,难怪每一次刹车都有吱吱的刹车声,请问是否可以把边缘凸起一圈磨平呢??替换两个刹打方向盘不廉价!! 查看详情>>
- 唐DM前刹车盘异常磨损,前刹车片过度磨损我的唐DM,4万公里,发现刹车变软了,下车一看发现前刹车片基本磨损没了!刹车盘也磨损了很多,刹车盘的最外边缘有很高的一圈凸起!感觉是刹车盘最外边缘没被磨损,是不是有点不正常?后轮的刹车盘整体都很平,刹车片也没有磨损多少!请问一下这个能算异常吗? 查看详情>>
- 奔驰🚗,这样保养更省心!作为一款高端豪华车,奔驰🚗在使用过程中需要进行专业的保养以确保车辆的性能和寿命。那么,如何保养奔驰🚗?本文将为大家详细介绍奔驰🚗的保养项目及注意事项,让您的奔驰🚗更省心! 1. 发动机保养 最基本的发动机保养包括更换机油和机滤。奔驰🚗的机油要求高,建议每1万公里或每年更换一次,机滤也同样需要更换。同时,注意检查发动机冷却水、轮胎气压以及皮带和传感器状况。 2. 车身保养 定期进行车身保养可以保护车漆不被划伤以及防止腐蚀。建议每3个月或者每次洗车时进行车蜡抛光,每6个月进行深度清洗。同时,注意清洗车轮,避免沉积物腐蚀轮毂。 3. 刹车保养 奔驰🚗的刹车系统采用高性能刹车盘和刹车片,需要定期进行检查和维护,建议每1-2万公里进行一次。同时,避免刹车硬急踩,以免导致刹车片、盘过早磨损。 4. 空调系统保养 奔驰🚗的空调系统需要定期清洗和更换过滤器,建议每6个月进行一次。同时,注意空调制冷剂的容量和压力,及时维修漏气问题,以免影响空调制冷效果。 5. 更换雨刷器 定期更换雨刷器可以确保视线清晰,提高行车安全。建议每年更换一次。 总之,奔驰🚗的保养需要注意细节,遵循厂家的保养手册进行操作,或选择到正规维修站进行维修和保养。只有这样,才能确保奔驰🚗的性能和寿命。 查看详情>>
- 宝马X3,贴膜两周后效果🚗目视感觉是亮了些,而且车也不那么容易脏了,贴膜前下一次雨脏一层,现在下几场雨都那样,好像还比之前干净一点 今天洗了一下车,发现了好几处贴膜的瑕疵,给车友分享一下,自己贴的时候注意或是重点检查🤓。 1⃣️贴完后感觉缝隙连接处变大了,弧度没那么圆润了🤓。贴之前没有拍照片,没办法对比,也有可能是心理作用 右边一块有些凸起,而且能看到车衣边缘处理的不是很好 2⃣️有小白点和气泡点凸起 这个就比较恶劣了,好在只发现这一处😤。可以再去找施工方处理的 3⃣️贴膜时把前后logo,车门把手,前面两侧的M标和屁股的字都扣掉了,贴完又粘上的🐽。粘的不好,有翘边的,有粘歪的👄。翘边的缝隙里很容易进灰尘和卡小树枝😀。所以,提醒大家,能不扣就不要扣了 翘边太严重😷 另外,今天意外发现四个轮胎的刹车盘后面那片白色的贴片都有些变形,有一个还挺严重的,之前也没注意到,不知道这是不是正常的,其他车友有没有遇到同样问题🖤?#宝马X3##贴膜# 查看详情>>
- 寮步奔驰汽修挚星浅谈汽车部件保养常车主大多爱护自己的座驾,并注重其维修养护。但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。寮步奔驰汽修挚星认为这些部位虽然难触及,但对行车安全却有着至关重要的作用,或者能影响汽车的制动性、油耗,有的甚至影响车主的生命安全。 1.制动盘:如有清晰的划痕,建议更换新的刹车盘 制动盘相信大家都熟悉,目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性,而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损,没有对刹车盘引起足够的重视,事实上盘与片的作用力都是相互的,接触摩擦都会有磨损,而且刹车盘表面要比刹车片光滑,容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件,但是在我们检查更换刹车片的同时,也要注意刹车盘表面的状况,如果出现比较清晰的划痕,建议更换新的刹车盘,以免出现意想不到的后果。 2.点火线:老化会影响车辆动力性和油耗 火花塞相信大家都知道,也有的车主能够自己动手更换火花塞,但与之相比,点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷,为什么自己的车没什么毛病,但就是不爱着火,行驶油耗变高,动力差,如果不是其他原因引起的话,建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞,是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径,由于使用频率高以及工作环境比较恶劣,容易出现老化、破损等现象,造成点火能量不足,严重影响车辆动力性和油耗。东莞奔驰汽修厂建议车辆每两万公里更换点火线。 3.雨刮保养:定期清理延长寿命 雨天行车的机会不多,用到雨刮的机会相对比较少,因此,一些车主对于雨刮片日常的异常状态,他们的重视程度并不高。直到出现影响雨刮效果时,问题通常已很严重。除了日常使用时,前挡玻璃上如果积水较少,对雨刮进行空刮,容易加剧雨刮的磨损,影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西,如鸽子等鸟类的干涸粪便时,也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶,时间长会老化变硬,车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂,每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒,可起到养护橡胶条的作用,至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外,当发现雨刮器刮水不彻底时,也可以购买一种雨刮片修复器,夹着雨刮片的橡胶部位磨擦,使其不规则磨损的部分得到修复。 如果在使用过程中,从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕,难以看清外界,这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损,处理方法不应该急于更换,首先要清扫边缘部,如果症状仍未消除就需要更换。 以上是奔驰加装升级挚星为大家总结的几点常见问题及解决办法希望对大家有帮助。 查看详情>>
- 奔驰保养必知!你们想知道的都在这!作为一名车主,车的保养当然是极其重要的,而奔驰这样的豪车,更需要我们精心照顾。那么,对于奔驰车型的保养,请看下面的介绍: 保养周期: 1万公里:A保养,更换机油机滤 2万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯 3万公里:A保养... ...(节省字数,此处省略) 需要注意的是,保养周期是基础规范,而40℃以上的高温和大雾,一定要提前进行保养,因为这两种情况都会加速车辆的损耗。 此外,在具体的保养问题上,我们还需要注意以下几点: 1、雨刮片、遥控器电池每年更换一次; 2、节省空调蒸发箱更换的开支,3年以上的车一年清洗一次; 3、不同型号车辆的刹车片更换周期不同,需要注意查询; 4、刹车片需要与刹车盘同时更换; 5、AGM玻璃纤维电瓶使用寿命为6/8年; 6、皮带介轮涨紧器套件保养周期为12万公里; 7、轮胎更换周期需要根据车型具体查询; 8、三元催化清洗、积碳清洗、刹车养护,可根据实际情况选择保养。 作为爱车一族,我们要时刻关注我们奔驰车的保养问题,才能让它始终保持优秀的性能,相信只要我们精心呵护,它会一直陪伴我们走过更长的里程。 查看详情>>
- 【奔驰全系保养攻略】必收藏!奔驰车是许多人的梦想之车,但是保养也是相当重要的。下面是针对奔驰全系车型的保养周期。 1万公里:A保养,更换机油机滤 2万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯 3万公里:A保养,更换机油机滤 4万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,火花塞 5万公里:A保养,更换机油机滤,刹车油 6万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,变速箱油 大家要注意哦,6万公里为一个循环,但是基础保养期限是先到为准,最多不要超过一年或1万公里。当然啦,雨刮片、遥控器电池每年都要更换哦。 有钱的马上资助!三元催化清洗、积碳清洗和刹车养护是售后员工做业绩的贡献,靠这个发工资的,所以有条件的可以考虑一下。 补充一些借口不要轻信哦:如果车一直停放地库,雨刮片可以用到2年左右。备用钥匙长时间不用的话,长按锁车键和解锁键3秒,可以让钥匙进入休眠状态。3年以上的车,空调蒸发箱一年清洗一次。 最后,不要忘记刹车片和轮胎的更换。A/B/C级车,刹车片5万换前片,6万换后片。E/S/GLE/GLS级车,4万换前片,5万换后片。刹车盘要和刹车片一起更换哦。皮带介轮涨紧器套件12万公里更换,汽油滤芯15万公里更换。轮胎ABC 8/10万公里更换,E/S/GLS 5/6万公里更换。 必收藏!享受驾驶乐趣的同时,让自己的奔驰保养得当,开得舒服,更安全哦! 查看详情>>
- C200后轮刹车原厂升级指南🛠️🧐开了两个星期下来,发现刹车踏板行程和原来比起来,没有什么变化,恢复到了线性的状态☃。刚换好时那种长行程,可能还是刹车油没有泵满造成的😼。 有过几次出abs的重刹,感觉突破轮胎抓地力还是易如反掌🚌。虽然没有带弯重刹,但是现在的刹车还是相当强劲且稳定,而且没有抖动的😼。 高速跑过几次130,没有感受到什么抖动,可以说动平衡做的也不错,原厂确实有保障🌲。 全新w205平台c级的前轮刹车,各种改装方案林林总总都很成熟了,就不作推荐了😜。 但是对于性能玩家来说,如果仅仅改了前轮刹车,后轮没有相应的改动,那就会产生前后轮的制动力不平衡,最明显的就是在带方向刹车时,会有比较大的轴向力通过方向盘传递过来,给人的感觉就是方向盘很难控制💜。很大的因素,就是后轮制动力不够,无法配合前轮刹车达到动态平衡🎉。 w205改装后轮刹车总成,最大的难点在于原车卡钳带驻车电机,所以很多人为了不去动卡钳,选择加大刹车盘,采用过桥的方式固定原卡钳🌸。这种方法有三大问题,一个是新换的盘虽然加大了,但是还是实心盘,散热无法保障,对于下赛道来说也是致命的🌲。二是刹车皮接触面积并没有增大,就和轮胎一样,越宽,接触面积越大,摩擦力就越大😇。第三,卡钳采用过桥固定,那就多了一组附加物品,卡钳的平行度就没法保障,固定刚性也会有比较大的影响,增加了固定螺丝,也会增加刹车失效的风险️。 基于以上问题,奔驰厂商提供了多种原厂升级方案,就以我自己的w205807版本的升级经验,来做介绍😁。 我的807版本,是国内第一代采用9g变速箱的w205🤝。可以看到原厂就有小鸭尾,但是轮毂标还是蓝标版本💐。 2017年,奔驰后刹车总成,采用的是铸铁实心盘,300mm盘径,和2018年的c200比起来,2018年虽然也是300mm实心盘,但是已经全系换装碳钢盘,可以从色泽对比看出,2017铸铁刹车盘偏亮,现款碳钢盘偏磨砂感👄。 由于c200运动款采用的是17寸轮毂,注定不能安装顶级尺寸刹车盘,根据我在路面的观察,发现最适合17寸轮毂的后刹车盘尺寸,在320mm🌸。恰好奔驰glc还有奔驰c43amg系列的后刹车盘尺寸也是320mm🐱。 在此之前,我还发现奔驰w213后轮采用的是300mm直径的碳钢通风盘,这套刹车总成其实也比较适合w205改装,可惜300mm直径并没有比w205的原厂后轮增大,对于视觉效果没有改善,所以遗憾出局💋。 通过仔细的对比,发现glc后轮刹车总成采用的是320mm通风碳钢盘,卡钳也是自带驻车电机🎁。由于这一代w253和w205的后轮羊角是一模一样的,判断卡钳安装孔位也完全相同,刹车盘安装孔位也完全相同🌼。 这一利好消息,对于热爱性能的爱好者来说,是绝对的重磅发现🚒! 心动不如行动,立马联系北京老朋友,来一套glc后轮刹车总成拆车件🌼。老朋友二话不说去废弃车厂连刹车油管带驻车电机线一块割断,连夜寄了过来😌。 到手后发现,奔驰的设计全部给我猜中了🤤。刹车油管接头和原车一模一样,驻车马达线接口即插即用,刹车片感应线接口也完全一致💋。二话不说上架子🤟。 简单说一下过程,先用电脑进入工程模式,完全脱开后驻车电机,拆下原厂卡钳,拆下原厂刹车盘,安装上新盘,安装新卡钳,将刹车油管安装上,将驻车电机线插上,将刹车片感应线接上🤑。 期间碰到点小问题,北京朋友在拆刹车时过于暴力,因为报废车为厂商测试车辆,在撞报废时,后卡钳处于锁紧位置,无奈只能直接硬拉下来,导致我们在安装时费了好大力气才把卡钳安装到位😄。 不过总的安装过程还是比较顺利的,耗时约一个小时🚎。期间未动任何切割工具,就是纯拧螺丝🚜。不得不说,同平台的东西通用就是好,安装精度绝对有保证,全程没有任何问题,直接上车也不擦盘🎍。 这里要特别表扬一下奔驰的冗余设计,因为这套刹车盘过于巨大,在安装卡钳时,发现卡钳的正面投影已经超出了轮毂内圈的范围,心里一打鼓,我们安装到位后,先把轮毂抬上去,转了一下,发现奔驰原厂轮毂内侧设计了一个凹槽,正好避开了超出范围的卡钳凸起,再次给奔驰的设计点个赞❤。 好了,安装完毕,就是排空气加刹车油,整个过程半个小时,踩的我脚酸🙉。不过想着饱满的刹车,优秀的制动力,和持久的散热能力,我也就忍了😌。 升级完工🤞!原谅这两天上海下雨,这路面确实泥泞不堪🐰。 可以看到后轮基本塞满,这就是原厂后轮刹车在17寸轮毂的极限安装了😳。 跑了几十公里,因为还仅仅是日常行驶,刹车力度还没有特别明显的感觉到,因为我已经升级了前343mm的四活塞刹车,力度已经很饱满了🦁。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 特斯拉的日常养护有哪些(下)有很多小伙伴会问到我,“特斯拉需要保养吗,日常保养项目都有哪些呢?”答案是:“需要保养”。 但是!特斯拉与燃油车的保养不同,机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要,也无需通过排放环保检测。在最新的OTA版本中,我们可以通过动能回收的方式将我们的车辆停下来,这就意味着,你可能一辈子都不需要更换刹车盘或刹车片! 1👉冷却液,每四年或80000km更换一次,以先到为准 2👉四轮定位,不跑偏不需要做,推荐每两年或40000km上机器检查一次。 3👉定期检查,建议每两年前往服务中心进行一次全车检查,以确保车辆状态良好。 4👉雨刮器,没有固定的更换间隔,刮不干净了就换。另外,应定期检查和清理雨刮器边缘,防止异物 损坏雨刮器。如在寒冷的户外停放,还需注意玻璃是否结冰,冰的边缘非常锋利,可能会划伤雨刮器橡 胶,甚至导致雨刮器被冻结在挡风玻璃上。DIY更换方法为,维护>雨刮器维护模式>开启。 5👉轮胎,单纯以公里数作为判断依据是不正确的。因为每个人的驾驶风格不同、遇到的路况不同,不可一概而论。首先,轮胎的使用时间不要超过六年,原因是轮胎橡胶会随着时间而自然老化,即使完全不使用,也应该更换。正确的轮胎磨损判定方法是观察轮胎上的磨损指示线,它们通常位干轮胎沟槽的底部,向上凸起1.6mm,当轮胎胎面与磨损指示线齐平,则说明轮胎需要更换。 其实,特斯拉是没有强制保养项目的,一切根据自己的车辆使用情况来衡量,开上特斯拉才知道原来养车也可以省时又省钱。 以上是给朋友们一些参考建议哈,后面附加了保养价格清单以及日检和月检的基本项目,希望对于大家有所帮助费。 关注我获取更多的特斯拉干货。 查看详情>>
- 【奔驰保养攻略】让你的奔驰常保年轻提到奔驰,大家都会想到这是款豪华又美观的汽车品牌。然而,一辆奔驰若未经过规律的保养,就如同美人失去了养分,终将变得疲惫破旧。而这时,保养顺序便显得尤为重要。 首先,奔驰车主在达到1万公里时,应完成A保养,更换机油机滤;到了2万公里时,就该完成B保养了,更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯;3万公里的A保养就按部就班地完成,即更换机油机滤;4万公里的B保养,须更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞;接下来的5万公里更换刹车油并完成A保养,而6万公里时,则要进行B保养,更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油。这一完整的保养流程适用于奔驰全系车型,而基础保养期限的长短,取决于先到的时间。 其次,除定期保养外还需注意一些小事项,如雨刮片、遥控器电池等每年需要更换一次;若车辆停靠在地库中,刹车片和雨刮片则可使用两年左右。如果备用钥匙长时间未使用,可以长按锁车键和解锁键3秒,以让钥匙进入休眠状态。同时,3年以上的车,需要每年清洗一次空调蒸发箱,以保证用车环境的空气品质。 继而,对于不同分类车型的维护方法也应有所区别。A/B/C级车应在5万公里前更换前刹车片,在6万公里时更换后刹车片;而E/S/GLE/GLS级车则应在4万公里前更换前刹车片,在5万公里时更换后刹车片。此外,若刹车片每换两次便要更换刹车盘。 另外,一些长时寿命附件也需要定期检查和更换,如AGM玻璃纤维电瓶,一般在使用6/8年后需要更换;皮带介轮涨紧器套件的寿命为12万公里,适用于各种奔驰车型。汽油滤芯内置油箱内,要在15万公里时更换。至于轮胎ABC,则在8/10万公里后需要更换,而E/S/GLS级车则须在5/6万公里时即刻安排更换。 最后,记住一定要进行三元催化清洗、积碳清洗以及刹车养护。这些服务不仅有利于车辆的性能和延长使用寿命,而且更能保障驾驶人员的安全。当然了,如果您想让您的车常保年轻、呈现美好的状态,请勤于维护与保养。 查看详情>>
- 奔驰发布 2024 款 EQS。 我早就说过,EQS 是辆地地道道的好车,只是带奔驰发布 2024 款 EQS。 我早就说过,EQS 是辆地地道道的好车,只是带来的新东西太多了。 这次改款,让 EQS 更奔驰了,也更电动了。 首先是外观上全面拨乱反正,之前一直试图做区分的电动车版本前脸被取消,奔驰直接在密封的前脸上勾勒出一张传统的奔驰脸。 你不是要奔驰吗?连立标都给你了,还放在了新闻稿的标题里。 其次是全面优化后排乘坐品质。之前版本 EQS 被吐槽较多的是后排体验配不上 S 级的名号,这次直接提供了后排舒适套装和行政座椅可选。后排右侧座椅增加了倾斜脚踏板,副驾驶座椅可以向前折叠,后排靠背可以调节至 38 度,这都让空间大增,靠背和坐垫增厚五毫米,还提供了座椅加热Plus和后排颈部和肩部加热,以及座椅深度的气动调节。 再次,上面说的都是基本操作,这次怕你嫌不尊贵,奔驰直接提供了个性化选装定制的尊贵体验。 通过奔驰的高定部门 MANUFAKTUR Selection,你还可以获得限定版本,包括黑曜石金属漆、MANUFAKTUR 乳白色和 MANUFAKTUR 夜黑等独特的外观颜色。 内饰当中,还增加了 MANUFAKTUR 内饰套件,这一内饰采用深白色/黑色的独特 Nappa 皮革制成,并带有对比色缝线和银灰色滚边以及玫瑰金刺绣的靠垫、带有玫瑰金刺绣梅赛德斯星的头枕垫和门槛装饰。 它们使用了黑色 PVD 涂层、发光 Mercedes-Benz 字样和 Mercedes-Benz 图案,还在脚垫上绣上了梅赛德斯星星,并采用深白色边缘和玫瑰金缝线来体现自己的不同凡响。为了怕你看不明白,中控台上直接带有独特的“MANUFAKTUR Selection”版徽章,车顶内衬也选用了黑色微纤维 MICROCUT。 哦对了,奔驰将配备了 4MATIC 的 EQS 和 EQE 轿车的牵引能力从 750 公斤增加到 1,700 公斤,这意味着它们达到了与 SUV 对应型号类似的水平。这对于奔驰的客户可能更为实用,比如新闻稿就说了,你现在可以更方便地拖着你的马去玩了…… 整明白了豪华之后,奔驰开始继续在电动上整活了。 第一件事,就是让长板变得更长,电池容量从108.4 kWh 增加到 118 kWh,这一下让 EQS 450 4MATIC 的最大续航里程达到了 799km,EQS 450+ 的续航里程更是达到了 822km,这可都是 WLTP 成绩。 第二件事,MBUX Hyperscreen 成为 EQS 标配,这对国内用户影响不大,还是海外用户扬眉吐气了。 第三件事,热管理能力继续提升,标准热泵提高了气候舒适度和效率,来自电力驱动器(逆变器和电动机)和高压电池的废热可用于加热座舱,这极大地减少了加热器对电池电源的需求并增加了续航里程。 第四件事,4MATIC 车型中的断开单元 (DCU) 能根据驾驶情况和所需性能自动断开前轴上的电动机,在低负载时,DCU 切换到后轮驱动,前轴上的电动机和变速器停止运转,这自然也增加了续航。 第五件事,动能回收力度进一步加大,这意味着回收的能量更多,续航更长。奔驰还顺手改进了制动力缸,来提供了更好的踏板感觉。 奔驰甚至得瑟地表示,由于动能回收能力太强了,基本用不到什么物理刹车,这次还增加了一项新技术,时不时地让刹车片摩一摩刹车盘,来维护整套系统。 第六件事,在欧洲提供能力更强的辅助驾驶,在具有两条结构上独立的车道且指定速度限制不超过 140 公里/小时的高速公路上支持自动变道。 全新 EQS 在海外将于 4 月 25 日开启预订,加了这么多料,却完全不加价,MANUFAKTUR Selection 版本也事不宜迟,同天开订。 嗯,我现在只想求我司安老师 的心理阴影面积。 查看详情>>
- 宝马1系好看时尚有面子外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。😅 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。😅 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。😅 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。😅 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。😅 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。😅[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
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