索纳塔玻璃后视镜改装
- ID4Crozz 改装流媒体后视镜记录ID4Crozz PURE+版本,本想加个行车记录仪,正好看到大众ID系列,原厂流媒体后视镜,不仅有前景行车记录仪,还能清晰广角的看后面,其实后排座椅头枕高度,有点遮挡视线,且后玻璃确实有点小,视线不是很好,流媒体后视镜作用蛮大的,而且一个新能源不是很普及的小城市,ID4起步超快的,在后视镜里看油车刚起步。(忍住笑出声) 查看详情>>
- 改装索纳塔,一切都是安全的趋势很多时候,一想到改装就是跑车,是肌肉车、轿跑等等。确实,一般来说玩改装的都是这些车型的比较多,因为很多时候这些人会对自己的进行爆改,然而刹车则是对他们的一个行驶的安全保证。但是我们平常的家用车有必要刹车改装吗? 查看详情>>
- 低趴姿态展新颜 现代索纳塔改装AIRBFT气动避震低趴姿态展新颜 现代索纳塔改装AIRBFT气动避震;在改装车界,追求个性化和极致驾驶体验一直是车主们的共同目标。现代索纳塔作为一款备受瞩目的车型,其改装潜力更是受到了众多改装爱好者的青睐。今天,我们要讲述的是一辆现代索纳塔改装AIRBFT气动避震后呈现出的低趴姿态,它不仅仅是对车辆外观的革新,更是对驾驶感受的全面提升。 查看详情>>
- Bimmer改装——后视镜总成最近真的很中毒,不过我其实也想过我为什么要一直花钱在一辆车上,不如攒钱一口气换M,自己那么爱M,为什么非要不是而改为是呢?是不是因为自己不能一口气买M?其实,车价?改装,一辆二手M也已经到手了。 查看详情>>
- 雨天驾驶,如何让车玻璃和后视镜减少沾水?现在正值雨季,总是一连就下好几天的雨,尤其是在南方地区。当在雨天驾驶车辆时,除了路滑,最大的问题就是车玻璃和后视镜特别容易沾上雨水使得视线受阻,从而影响行车安全。面对这种情况,有没有一些能让车玻璃和后视镜少沾水的方法呢?方法当然是有的,一起来看看吧! 查看详情>>
- 李洋分享九代索纳塔改装AIRBFT气动避震品牌功能配置李洋分享九代索纳塔改装AIRBFT气动避震品牌功能配置 查看详情>>
- 雨天开车时,车窗玻璃和后视镜看不清怎么办?在阴雨天里行驶车辆,最麻烦的就是视线不清很容易发生事故,车窗玻璃和后视镜上都是雨滴,对车主的目光影响十分的大,特别是处于拐角或者人与车混合行走的路面之中,十分阻碍开车时的安全。 查看详情>>
- 雨天开车玻璃和后视镜都模糊怎么办?在阴雨天里行驶车辆,最麻烦的就是视线不清很容易发生事故,车窗玻璃和后视镜上都是雨滴,对车主的目光影响十分的大,特别是处于拐角或者人与车混合行走的路面之中,十分阻碍开车时的安全。这个时候你又会用什么方法来解决这个问题呢?而且后视镜对于驾驶员来说,就是第三只眼睛,对于行车安全来说是非常重要的。 查看详情>>
- 雨天开车时,车窗玻璃和后视镜看不清怎么办?在阴雨天里行驶车辆,最麻烦的就是视线不清很容易发生事故,车窗玻璃和后视镜上都是雨滴,对车主的目光影响十分的大,特别是处于拐角或者人与车混合行走的路面之中,十分阻碍开车时的安全。 查看详情>>
- 索纳塔的后视镜可以自动折叠回去吗?索纳塔这款车的后视镜是电动折叠的呢?还是手动的呢,下车后可以自动折叠回去吗? 查看详情>>
- 霓虹车主的索纳塔8代改装内容在现代汽车的所有系列中,索纳塔无疑是历史最为悠久,同时在整个家族中最富荣耀的一款车型。Sonata的名字来自于意大利语的“奏鸣曲”,它代表着一种乐观、向上、追求完美的生活态度,从第一代车型开始,便以优秀的设计与丰富的配置打开市场,到第五代车型正式进入中国,更是一炮而红,成为家喻户晓的知名车型。众所周知,现代并不是一个历史悠久的汽车品牌,1967年12月,借助战后建设的浪潮,现代建筑公司创立了现代汽车公司,直到1975年才正式投产了第一辆自主研发的微型车,到了1983年,现代汽车与三菱汽车合作研发的现代Stellar诞生,我们所熟知的索纳塔就是基于这款车型打造,但索纳塔的定位和配置要更高一些。 查看详情>>
- 宝马原厂升级改装中心-宝马5系安装原厂后视镜折叠-广州改装电耳宝马原厂升级改装中心-宝马5系安装原厂后视镜折叠-广州改装电耳 查看详情>>
- 现代全新轿车曝光!配电子后视镜/尺寸媲美索纳塔近日有海外媒体曝光了一组现代全新IONIQ 6的谍照。据悉,新车基于现代全新e-GMP平台(与IONIQ 5相同)打造,定位于中型轿车,是IONIQ系列车型的第二款产品,尺寸与索纳塔(长/宽/高:4955/1860/1445mm)相当。新车预计将于2022年发布,并率先在韩国市场进行发售。同时,新车有望在后期于北京现代旗下投产,届时新车售价也将大幅下调。 查看详情>>
- 后视镜改装后视镜改装,有没有车友改折叠后视镜的?自己改还是去店里改?效果怎么样? 查看详情>>
- 现代全新轿车现身!配电子后视镜/空间堪比索纳塔近日有海外媒体捕获到一组现代全新纯电轿车IONIQ 6的路试谍照图片,据悉新车预计将于明年在海外市场率先正式发布,同时该车也将成为现代品牌第二款使用全新e-GMP平台的车型。动力方面,IONIQ 6将提供两个版本车型,标准版车型搭载一台功率为160kW的发动机,驱动方式为后轮驱动。而高性能版本将搭载前后双电机,综合功率可达230kW,驱动方式为全轮驱动。新车均匹配73kW·h电池组,前者最大续航里程将超500公里,后者最大续航里程约为483公里。 查看详情>>
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