索纳塔波箱滑行模式
- 20款科沃兹6AT波箱滑行模式哈哈哈,原来20款的科沃兹6AT变速箱也有滑行模式,时速超出60,带一定下坡度,油门全松,转速可以降到1000以下,踩刹车或者踩油门档位立马恢复响应。 查看详情>>
- 滑行节油极端模式:熄火滑行与带档滑行汽车如何滑行才能实现节油?正确的做法应该是控制「带档滑行」,但有些“老司机”会采用非常冒险的熄火带档滑行方式,这种操作可以非常极限的节油但是有些“玩命”。下面来了解一下三种滑行方式与耗油量的关系。 查看详情>>
- 滑行模式,油耗是多少?滑行模式,油耗是多少?|||大众🏋️滑行模式,不知道百公里油耗能有多少🚗平时表显6.5,换成经济模式后,仪表盘出现了eco图标,不踩油门时显示滑行模式,这也太招笑了 查看详情>>
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- 滑行模式不显示了原来把模式调成经济模式后,把脚抬起来显示滑行模式,现在不显示了,显示瞬时油耗。请问一下是什么情况? 查看详情>>
- 十代索纳塔重回赛道,北京现代开启狂奔模式随着全新索纳塔的切入市场,北京现代将会开启狂奔模式,用最好的产品回馈最差的市场,夺回属于自己的市场份额。 查看详情>>
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- 索纳塔N Line动力信息曝光 提供三种驾驶模式可选近日,行车视线从官方渠道获得了现代第十代索纳塔N Line车型的动力信息。新车将搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率294马力,最大扭矩422牛·米;传动系统将匹配N系列8速湿式双离合变速箱。值得一提的是,新车还针对运动化进行了调整,并提供三种驾驶模式可选。回顾外观,新车以现代汽车“感性运动”设计理念为基础,融入N line标志性设计元素,营造出强烈的动感外观。前脸配备经过熏黑处理的大尺寸进气格栅,搭配两侧造型凌厉的前大灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了溜背式设计,配合线条凌厉的腰线,以及花瓣式多条幅19英寸轮圈,运动感得以大幅提升。新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。排气布局方面,新车采用了双边四出的设计,带来更强的性能气息。 查看详情>>
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- “偶像鼻祖”开启大招模式,第十代索纳塔打头阵近日,以“突破期待 超越“索”想”为主题的北京现代第十代索纳塔全国媒体试驾会在成都燃情上演,焕新而来的第十代索纳塔让我们见到了“偶像鼻祖”超强的业务能力,无论是颜值还是性能、配置,第十代索纳塔都拥有超越同级的水平。 查看详情>>
- 奔驰滑行模式怎么用?对变速箱有没有害?关于滑行模式,有的车主挺好奇的;有的车主怕使用了对车子有害;还有的车主使用过程中摸不清滑行模式的套路,不知道它是个怎样的逻辑,有时候在7档松油门就进入滑行模式了,有时候在9档松开也进不了滑行模式。有时候在65km/h的速度松油门就滑行了,而有时候开到100km/h也不行。下面就来帮大家理一理奔驰滑行模式的相关小知识。 查看详情>>
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