索纳塔不贵油耗真的
- 第十代索纳塔上市,定价16.18-20.58万元,不贵第十代索纳塔正式上市,定价16.18-20.58万元,我不贵 查看详情>>
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- 全新索纳塔真的全方位升级了?未必,现代真是太“滑头”了在今年的7月份,第十代的索纳塔上市了,由于采用了全新I-GMP平台,很多人认为第十代的索纳塔有了“屠龙宝刀”。因为得益于全新的架构,第十代的索纳塔拥有了更高的颜值,更低的重心以及更合理的车内空间。带来的连锁反应就是产品更新迭代的速度更快了,成本更低了,而且油耗也更加的低了。 查看详情>>
- 入门不贵高配更超值,第十代索纳塔上市对于韩系品牌而言,2020年注定是爆发之年,北京现代第十代索纳塔如期而至,能成为打响反击战的第一记重拳吗? 查看详情>>
- 第十代索纳塔搭1.5T/2.0T发动机 油耗最低5.6L现代索纳塔自诞生以来,已推出了九代车型,北京现代第十代索纳塔在今年3月发布了官图。2020年4月13日,网通社从工信部获得北京现代第十代索纳塔的动力信息,新车将搭载1.5T发动机,综合工况下百公里油耗最低5.6升。 查看详情>>
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- 13.98万起索纳塔, 新B级车多面手真的来了近两年,新能源车真是来势汹汹,比如理想Mega,小米Su7等都热度很高,加上比亚迪在开年来了波大降价,让新能源车和纯燃油车价格平权,确实给中国车市尤其是燃油车带来了不小的冲击。但我们客观来讲,“电比油低”不等于“电比油好”,不管是插混还是纯电车,在解决了一些出行痛点的同时,也产生了另一些用车难题,特别是很多利好政策只针对首任车主,就导致出了后期更换电池的费用、二手车保值率低等等问题,需要消费者引起重视。 查看详情>>
- 第十代索纳塔上市,定价16.18-20.58万元,我没有对手第十代索纳塔正式上市,定价16.18-20.58万元,我不贵 查看详情>>
- 索纳塔后备箱喷漆贵不贵啊?求解。索纳塔后备箱喷漆贵不贵啊?求解。是去店里还是外面修配? 查看详情>>
- 小排量会降低油耗是真的吗?排量小,油耗低?是真的吗 查看详情>>
- 看看新款领克02 Hatchback,钢炮真的不贵!前几天看到一则报道,大致讲的是近几年的国内市场SUV风吹的很大,但小钢炮爱好者数量更日益崛起,可惜市场产品单一,价格也是可望而不可即…… 查看详情>>
- 油耗仅5.6L,试驾第十代索纳塔!对索纳塔的印象,还是在10年前的时候,那时候隔壁邻居家一个创业小哥,刚拿了几笔大单,就给自己买了台索纳塔8。每次从楼顶往下看到全黑的全景天窗,在那个只有奔驰E级才配备双片全景天窗的年代,索纳塔8给人带来的印象就很深刻,而且很高级。 查看详情>>
- 十代索纳塔1.5T取代1.6T,动力参数降低,但油耗更出色导读:十代索纳塔1.5T取代之前1.6T,动力参数降低,但油耗更出色 查看详情>>
- 月光族买得起的SUV?这几款好开不贵,油耗每公里0.4元现在的购车群体越来越年轻化,而大部分年轻人初到社会不久,工作时间并不长,手里还没有攒下太多的积攒,基本属于“月光”一族。但是看到身边的亲戚朋友都成为了有车一族,并且上下班骑小电动和挤公交的滋味并不好受,所以也想尽快拥有一辆属于自己的爱车。下面小编介绍几款“月光族”买得起养得起的SUV,好开还不贵,油耗每公里0.4元左右。 查看详情>>
- 油耗低、配置高并不是第十代索纳塔的全部标签 操控是根本优势油耗低、配备高并不是第十代索纳塔的最重要标签,操控是其不得不提的优势。亲信众多汽车客官在试驾第十代索纳塔后都有一种操控感跃升的痛感,这是出于起源i-GMP楼台的第十代索纳塔减退了整车关键性,使得其操控感更强,再日益增长第十代索纳塔的轴距到手进一步加长,从而稳中有降了汽车上下的重量分之,调减了汽车打转儿的惯性,也继之三改一加强汽车的敏捷性。 查看详情>>
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