索纳塔天窗设计面积还是
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- 设计手稿曝光 第十代索纳塔大奖设计的诞生在2019年年末的iF设计奖上,索纳塔获得了汽车设计大奖,“获奖作品是怎么炼成的”,一时间成为行业关注焦点。近日,索纳塔的海外设计手稿曝光,作品“背后的秘密”呈现在观者眼前。 查看详情>>
- 北京现代:设计手稿曝光 第十代索纳塔大奖设计的诞生在2019年年末的iF设计奖上,索纳塔获得了汽车设计大奖,“获奖作品是怎么炼成的”,一时间成为行业关注焦点。近日,索纳塔的海外设计手稿曝光,作品“背后的秘密”呈现在观者眼前。 查看详情>>
- 索纳塔的天窗是不是全景天窗?我比较喜欢全景天窗,索纳塔的天窗是全景天窗吗? 查看详情>>
- Ta还是年轻人喜欢的索纳塔吗?韩系车似乎有点被遗忘的意思,不过,这款韩系轿车,拥有全新的平台、全新的动力、全新的内饰,全新的设计,一幅全新的面孔,依然熟悉的是名字,第十代索纳塔,一切都很亮眼。价格16.18万~20.58万。 查看详情>>
- 全新逍客的天窗面积多大?全新逍客的天窗面积多大? 查看详情>>
- 新一代名图,到底更像索纳塔还是伊兰特?作为现代家族的两款全新换代车型,索纳塔和伊兰特所呈现出的市场表现却截然不同,相比较而言,伊兰特的表现更为突出,在上市一个多月的时间里,销量就突破了2万台,成为了韩系家轿中最畅销的车型,从这里足以看出国内消费者对这款车的喜爱;反观索纳塔,尽管上市初的呼声比较高,但上市后的表现却比较一般,现如今更是非常的惨淡,完全失去了B级轿车市场的主导地位,如果按照这样的趋势发展下去,很难有大的作为,今天咱们要说的并非以上两款车型,而是介于伊兰特和索纳塔之间的新一代名图,目前新车即将上市,发展到路到底更像伊兰特还是索纳塔呢?让我们拭目以待。 查看详情>>
- 欧尚Z6 天窗面积1.53㎡ 透光面积高欧尚Z6 天窗面积1.53㎡ 透光面积高达0.83㎡+ 享受通透视野,好风景尽收眼底 查看详情>>
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- 天窗面积很大,全景的我一直都很关注汽车行业的发展,没事就来之家网站上面瞧瞧,当然也是最关心的新能源汽车,身边的同事和朋友不少都卖掉燃油车,换了新能源汽车,我心里也很痒痒,终于在去年7月份也换了一辆大众ID.4 CROZZ,定位是紧凑型SUV,电动机提供动力,属于纯纯的新能源汽车,目前来看,方方面面的表现都还可以,要说最满意的,我觉得续航不错啊,完成一次充电,差不多能跑580多公里,对于一般的市区代步需求,偶尔跑跑长途,ID.4 CROZZ长续航是可以完全胜任的,再者就是操控简单,功能配置多。但这辆车也有不足的地方,主要就是天窗,面积很大,全景的,只可惜无法开启,想通通风,还得靠两侧的窗户,对于我这样有吸烟需求的人来讲就不那么友好了;最后轮毂有点大,车胎有点宽,行驶起来,胎噪还是挺明显的,有时专心开车,也会觉得有些吵。 我自认为什么眼光挺独特的,有些与众不同的想法,在选车的过程中,也看了很多品牌,很多车型,要说一见钟情,可能没有,但是细品之下,还是有几辆满意的,ID.4 CROZZ就是其中的一辆,看起来很个性,也有一定的运动元素,饱满而有冲击力的车头,犀利的大灯,精致的结构,车身比例匀称,还有几处细节的设计也耐人寻味,自己喜欢的就是正确的 查看详情>>
- 揽境的全景天窗面积很大揽境变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大,可以开启的面积也不算小,在前段时间不冷不热的时候,打开天窗,晒晒太阳的确还挺享受的,我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配,没有全景天窗的SUV,完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说,舒适性真的很不错,宽大厚实,包裹性也是挺好的,里面的填充物也是软软的,不管是前排还是后排座椅,舒适性都没得挑,我觉得家用车舒适性的确是很重要的,揽境还采用了夹胶玻璃,隔音方面也很不错,开着这车在高速上面跑的时候,车内还是比较安静的。 空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间,揽境都是让我比较满意,后排空间和后备箱空间都很大,坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松,然后这车储物空间真的多,随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象,虽说动力不是特别强劲,但日常驾驶起来还是比较轻松的,虽然车挺大,不过大车感并不强,操控还是很不错的。 查看详情>>
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