索纳塔舒服方面体验
- CVVD技术让新款索纳塔在节油方面无出其右有些人喜欢轿车,有些人喜欢越野车,还有一些人喜欢SUV,在轿车这个类别中,人们对B级车又情有独钟。B级车从前脸到车尾,都透露中一股浓郁的商业气息,动力也比较好。在价格方面略贵,但也不是不能接受,所以B级车就成为大多数人的御用座驾。B级车的好处良多,油耗偏高这个缺点也显而易见。2020年6月,一款B级车即将横空出世,它的出现让动力和节油都得到了提升,做到了鱼和熊掌兼得的创举。这款B级车就是北京现代的第十代索纳塔,它的出现让众多消费者眼前一亮。 查看详情>>
- 静态体验全新现代索纳塔,国产版有望下半年发布静态体验全新现代索纳塔,前脸更加凶悍,国产版有望下半年发布 查看详情>>
- 北京现代全新索纳塔 带您体验低成本出行生活方式如今,消费者在选择汽车产品时,除了汽车的动力性能外,汽车的整体油耗也非常重要,在这方面,北京现代全新索纳塔可谓是亮点纷呈,它能给广大汽车用户带来低成本的旅行体验,感受汽车带来的乐趣。 查看详情>>
- 第十代索纳塔带你体验数字化座舱和L2+自动驾驶随着我们全面进入移动互联网时代,技术和智能带来的便利逐渐改变了我们的生活方式。尤其是对于年轻一代来说,在选车的时候,对车辆的智能配置也有更高的要求。基于以人为本的设计理念,第十代索纳塔搭载了最强的23个L2级安全驾驶辅助系统和同级别的数字驾驶舱,大大提升了整车的驾驶体验。 查看详情>>
- 还是那个少年 体验北京现代第十代索纳塔我们都知道,车辆设计是一项复杂而且系统的工程,它不仅包含着传统美学意义上的元素叠加,同时还要综合考察各种理学内容,是一个技术沉淀的过程。这几年北京现代车型的设计非常成功,颜值越来越高,菲斯塔、新胜达都是很好的例子。今天,又一位爆红汽车圈的高人气“欧巴”——北京现代第十代索纳塔来了,它让国内不少觊觎“高颜值性能车”的消费者跃跃欲试,一起随我抢先来个静态体验吧。 查看详情>>
- 实拍体验第十代索纳塔,能否力挽狂澜?第十代索纳塔(以下简称索纳塔)同样给了我非常惊艳的视觉感受。优雅的曲线配合更加魁梧的身材,无论如何你都找不到索纳塔原来的样子,这完全是四门运动轿跑车的感觉,不过这也让我想起了同级三宝,不得不让人联想,它会不会再次成为新的爆款车型。此外,全新索纳塔不仅仅是在设计上做出改变,而是由内而外的完全革新,这一次它带着满满诚意而来,意在挽回上一代车型失去的份额,不过究竟能否力挽狂澜,在这还得画一个问号。 查看详情>>
- 第十一代 索纳塔带你全新体验在尾部设计上,全新一代索纳塔同样不遗余力,“小鸭尾”造型不仅提升了车辆的辨识度,也使得尾部看起来更加饱满且富有层次感,贯穿式尾灯向现代车标致敬,在细节处展现了设计师的巧思妙想和对美学设计的独特理解。 查看详情>>
- 追求更加激进的驾驶体验? 索纳塔N Line来了!现代第十代索纳塔无疑是今年车市的一位大明星之一,从预热阶段开始,新车便拥有相当高的话题度。日前,我们获取了第十代索纳塔N Line车型的相关信息。与普通版车型相比,这台高性能版车型将拥有更为劲爆的性能表现,同时,新车也将进一步完善索纳塔车系旗下的产品序列。最值得关注的当属车辆的性能表现,新车将搭载一台2.5T Gdi涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速湿式双离合变速箱。除了内在提升之外,新车在外观方面也将采用更加强调运动化的设定。外观方面,新车不仅将配备N Line特殊标志,还将对车身进行一系列的调整,其中,黑色外后视镜、运动侧包围、运动造型轮圈、尺寸宽大的扩散器、双边共四出式的排气都能够进一步彰显新车的运动能力。来到车内,新车同样拥有不俗的运动氛围,细节处的红色缝线是一种性能车上常见的设定,同时,新车还将配备造型独特的方向盘。不仅如此,新车的座椅靠背上还将配备“N”标识,进一步凸显其不同寻 查看详情>>
- 北京现代全新索纳塔 带来更好的出行体验在B级车市场中,北京现代最近又为大家带来了一款迭代升级产品——北京现代全新索纳塔,该车售价区间仅为16.18-20.58万元,并提供两套动力总成,同时拥有时尚的外观造型,并搭载领先科技配置,将满足更多用户的出行需求。 查看详情>>
- 车主体验 带你走进第十代索纳塔你心目中的车是什么样的?对于许多想买车的小伙伴来说,这都是一个直击灵魂的拷问。但随着车市各种车型的增多,选择恐惧症的朋友越来越多。那么到底该如何选择,今天,就让小编来告诉你吧。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 大5座SUV能有多舒服?4方面胜过汉兰达!前段时间来了一台东风本田UR-V试驾车,凭着超大超宽敞的后排空间吸引了我的注意。 查看详情>>
- 很有运动范儿的北京现代第十代索纳塔 坐着更可以惬意又舒服在眼下,如何将一款车型打造的更为年轻化、运动化是各大车企较劲脑汁去思考的问题。譬如在20万级B级车这个细分领域中,北京现代第十代索纳塔凭借者精致感性的潮流设计、丰富的智能科技配置、基于全新平台所开发的动力总成等优势特性,可谓是一款“高颜值运动家轿”。不过出众的造型设计是一方面,而作为一款家轿本身,能带着一家人更舒适自在的出行则是它的本质工作。对此,它的表现同样不负众望。那么为什么这么说?接下来咱们就去一探究竟。 查看详情>>
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