索纳塔高温提车一个
- 请给韩系一个机会,13.98万起的索纳塔,姿态诚恳吗?请给韩系一个机会,13.98万起的索纳塔,姿态还不够诚恳吗? 查看详情>>
- 为什么高温让车更容易出问题?高温素来是汽车的“天敌”,不论是过去的燃油车时代还是当今的新能源时代,与高温过热作抗争,是每一个车企、每一个汽车工程师都不得不面对,且耗费巨大资源与之斗智斗勇的过程。 查看详情>>
- 第十代索纳塔提车日记:体验一把“朋友车”的惊艳随着90、00后年轻人逐渐成为了市场的主力军,苹果手机、智能手表、蓝牙耳机、谷歌眼镜等等更加个性化、潮流化、科技化的产品就已经成为了主流。一位刚过25岁生日的好友最近购置了一辆第十代索纳塔,作为一位很有品质,喜欢质感生活的现代独立女性,她选车的理由让我非常好奇,由于她选车的过程我也参与良多,于是就有了这次新款索纳塔的初体验。 查看详情>>
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- 提车刚几天,问题接二连三,十代索纳塔品质堪忧?面对销量持续大幅下滑,北京现代欲“押宝”于十代索纳塔身上,但这步棋或许从开始就是个错误。从十代索纳塔上市后的销量来看,其难以承担起重振北京现代雄风的大任。 查看详情>>
- 索纳塔,这款车值得入手吗?曾经的韩系车型一直是以主打外观为主,吸引了不少的国内消费者,而由于减配情况严重,一度跌下神坛,并且在销量方面不温不火,在2020年北京现代可以说是真正的大刀阔斧进行了一番改革,各类车型进行改款换代,并且性价比也更足了一些,今天,要给大家介绍的这款车型是全新一代的索纳塔。在外观方面采用了较为年轻运动的设计方式,让我们一起来看一下这款车的具体表现。 查看详情>>
- 老树发新芽,第十代索纳塔呈现出了一个不一样的B级车今年以来,汽车行业似乎又进入到了新的拐点,A级车、B级车,燃油车、新能源车,其中的界限似乎越来越模糊,但大家的目的又似乎不约而同,既想在设计与空间上有所突破,又想在动力和燃油经济性方面平衡,作为传统中型车的代表,索纳塔(参数丨图片)也刚刚迎来了换代,它在这两方面是如何处理的?会如何守卫自己的“领地”呢? 查看详情>>
- 索纳塔带我一往无前,提车一年有感索纳塔十提车一年多时间,继上个月突破一万公里之后,更是一往无前,本月又迎来一个新的里程碑——11111公里,一个非常值得纪念的数字。 一路走来,感慨良多,借此时机予以抒怀。 查看详情>>
- 第十代索纳塔完美提车第十代索纳塔完美提车来咯! 查看详情>>
- 索纳塔10提车分享跟老婆在无锡打拼了有10来年了,最大的遗憾就没有属于自己的车,从自行车换到毛驴,老婆跟我一直风里来雨里去,想想对老婆真的有点亏欠,总算这几年运气还行,买了房子落了户,在无锡也总算有落脚点了。 有了房子之后就想人生的另件事:车子。 查看详情>>
- B级合资车大空间,2.0T+8AT自动挡,实拍索纳塔要说索纳塔这款车卖的可是确实不错,当年那可是市面上价格最便宜的几款合资B级车之一,很多看重性价比的家庭用户喜欢索纳塔,还吸引了不少大宗商务采购订单,不过第9代索纳塔之后索纳塔在国内很长一段时间都没有大的换代,大家都快忘了索纳塔,注意力全部集中在日系和德系车的时候,全新一代索纳塔来了,而且这一次不仅仅是换代,更像是脱胎换骨的新生。 查看详情>>
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- 第十一代索纳塔提车[庆祝][庆祝] 置第十一代索纳塔提车[庆祝][庆祝] 置换享置换补贴10000元 查看详情>>
- 这么隆重的提车仪式,治愈力温暖一个冬天随着包括我在内的十几个奔奔E-Star车主顺利提车,此前盛传的涨价停产之类的传言都不攻自破了,上周末被通知去提车,其实是我意料之中的事情,毕竟按照时间和生产的力度,我的也该给安排上了,出乎意料的是我竟然跟好多个车主一起喜提奔奔,要不要搞得这么有仪式感呢哈哈哈! 查看详情>>
- 提车一个星期就刮蹭是种什么样的体验前段时间把车拿回来了,才有心思来跟大家分享提车一周多就刮蹭的肉痛心痛经历。 查看详情>>
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