索纳塔有没有手自一体实际
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- 现代第十代索纳塔将上市,2.0T+8AT实际表现如何?现代索纳塔这款车型对于国内消费者而言并不陌生,最早在2002年,第五代索纳塔便由北京现代引入国产。那时合资品牌中型车市场的选项远不如当今一般丰富,因此第五代索纳塔凭借着性价比优势和颇受国内消费者喜爱的外观造型一炮而红。而第八代索纳塔应用的“流体雕塑”设计语言更是令消费者们对韩系车的高颜值有了更深刻的认知,并且取得了相当不俗的市场表现。 查看详情>>
- 有没有长期使用过这款现代索纳塔混动版的私家车车主呢?用着怎么样?实际百公里油耗大有没有长期使用过这款现代索纳塔混动版的私家车车主呢?用着怎么样?实际百公里油耗大概多少?这是一辆京B号牌,应该是租赁公司的,营运车的数据对于个人购车参考价值不大,因为有些车耐用不耐久,所以租赁车不算哈。 查看详情>>
- 有没有翻车?德国实际体验奔驰L4级别自动驾驶按下手机里的 App,眼前已上锁的车就自动的被唤醒,闪了闪双黄灯,收折的车外后视镜也就自动展开。此时,车主已可顺手拎起行李,前往登机柜台,展开旅程。 查看详情>>
- 大圣有没有手自一体的功能!如果没有那遇到大圣有没有手自一体的功能!如果没有那遇到下长坡时刹车片寿命会不会大大的缩短 查看详情>>
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- 各位索纳塔20周年纪念版2.0t有没有黑各位索纳塔20周年纪念版2.0t有没有黑色外观的? 查看详情>>
- 2021年最丑中控——北京现代途胜L话说北京现代有几个工厂,其中有一个工厂专门生产索纳塔和途胜。老款途胜因为外形过于鬼畜导致压根没有人买,厂子就指着第十代索纳塔来翻身了,可是后来索纳塔的表现也算是有目共睹,途胜再不翻身,这厂子未来几年就彻底没好日子过了。那就来看看途胜究竟有没有能力喂饱这一厂子人的本事吧。 查看详情>>
- 索纳塔海外的铝合金悬架,国内变成了钢板有朋友在后台留言,说国产索纳塔存在“铝换钢”的情况,那么实际情况如何?今天我们就来看看这辆车的底盘。 查看详情>>
- 誓做高性价比合资B级车,新款索纳塔有多少惊喜?本以为君威的性价比已经天下无敌,没想到这款合资B级车比它还要勇猛!13.98万起售的第十一代索纳塔,现在还有1万的置换补贴和8000的优惠,实际起售价也就12万出头。你说双离合变速箱不稳定,这次入门款也直接给你换上了8AT。君威的外观改残了,但新款索纳塔的外观该是帅爆了。君威的内饰一成不变,没有新鲜感。十一代索纳塔的双联屏+全新设计,该是让你眼前一亮。 查看详情>>
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- 12万元级就可入手全新索纳塔,打响“油比电强”攻坚战?一款B级轿车售价会是多少?3月26日,第十一代索纳塔正式上市,起售价13.98万起,相比此前的15万元的预售价不仅低上1万元不说,如果再加上终端市场的定金抵扣和置换补贴,第十一代索纳塔终端实际售价已经来到了12万元级。 查看详情>>
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