索纳塔利用生产
- Manganese利用回收技术生产正极材料American Manganese利用回收技术生产正极材料。据外媒报道,American Manganese Inc宣布,其突破性电池技术再次得到提升,有可能将废旧正极材料直接转化为可用于电动汽车电池中的材料。该公司与Kemetco Research(一家综合性科学、技术和创新私营公司)达成合作,并表示已经成功地利用回收NMC(锂-镍-锰-钴氧化物)正极废料生产出 NMC-532正极前体。American Manganese专注于从电动汽车中回收锂离子电池,然后通过闭环过程将再利用材料销售给电动汽车公司。RecycLiCo™工艺可以提供完整的解决方案,包括通过闭环过程回收和生产正极前体。 查看详情>>
- 如何利用MES系统进行生产防错?本文将为大家介绍汽车外饰行业如何利用MES系统进行生产防错! 查看详情>>
- 绞尽脑汁!通用汽车研究如何利用工厂生产医疗物资概要:或许是看到了我国很多其他行业跨界生产口罩等医疗物资,美国通用汽车日前也在探讨如何利用工厂跨界生产。 查看详情>>
- Stora Enso利用木质素生产碳材料 将木头变成电池据外媒报道,芬兰斯道拉恩索公司(Stora Enso)新建的试点工厂已投入运营。该工厂正在加速试产Lignode®电池用木质碳,利用木质素生产生物基碳材料,其应用包括电动汽车、消费电子产品,以及大型储能系统。 查看详情>>
- BEAMIT利用3D打印新工艺生产钛合金用于轻型汽车盖世汽车讯 据外媒报道,意大利增材制造公司BEAMIT开发了一种全新3D打印工艺,可用于生产Ti6242钛合金。这种合金可用来制造航空航天和赛车零部件,而且性能优于传统产品。 查看详情>>
- 13.98万起,还有近2万的优惠政策,第十一代索纳塔上市现代索纳塔的历史比较悠久,最早可以追溯到上世纪80年代,第一代索纳塔于1985年问世。对于我们国人来说,从2002年开始北京现代索纳塔项目启动,引入生产的是第五代索纳塔车型,这也是北京现代生产的第一款中型轿车,这也是我从小对于“索纳塔”这三个字的印象。 查看详情>>
- 西雅特将利用雨刷器马达生产呼吸机(图片来源:西雅特官网) 查看详情>>
- 奔驰EQS生产下线 续航770km 利用可持续能源打造日前,我们从官方获悉,奔驰EQS现已在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂正式下线。新车在2021年上海车展完成了全球首发亮相,定位纯电中大型轿车。续航方面,新车拥有WLTP工况下770km的纯电续航里程。 查看详情>>
- 目标每天/100台 西雅特利用挡风玻璃雨刮器生产应急呼吸机据路透社网站报道,大众旗下的西班牙子公司西雅特正在利用一种不起眼的挡风玻璃雨刮器机械装置,为医疗系统生产应急呼吸机。西班牙是眼下全球新型冠状病毒全国性爆发最严重的国家之一。 查看详情>>
- 宝马未来电动汽车将使用利用可再生能源生产电池可实现零排放【佰咖汽车·新能源资讯】日前,德国汽车制造商宝马集团表示,未来其电动汽车将使用利用可再生能源生产的电池。据外媒信息显示,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在近期的一次采访中提及,宝马已经与电池制造商签订协议,相关供应商将仅使用绿色能源生产新一代电池以供宝马使用。 查看详情>>
- 第十代索纳塔:不了解一下?第十代索纳塔来自现代全新i-GMP全球化平台,与丰田的TNGA一样,它也是一个高度集成化、模块化的生产平台。在新平台的加持之下,第十代索纳塔的车身结构刚性,较上一代产品有很大提升。 查看详情>>
- 发动机节油性能提升5% 第十代索纳塔动力性能再突破索纳塔又迎来了第十代产品。在去年的广州国际车展上,北京现代正式发布了第十代索纳塔,而在经过了半年多的生产准备之后,第十代索纳塔也将会在今年七月正式上市。 查看详情>>
- 第十代索纳塔上市,5款车型售价16.18-20.58万元【新车上市】近日,北京现代第十代索纳塔正式上市,共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造,外观设计、安全、动力性能和燃油经济性、驾驶乐趣、空间利用等方面都有全面的提升。 查看详情>>
- 发动机节油性能提升5% CVVD技术助力第十代索纳塔动力性能再突破索纳塔又迎来了第十代产品。在去年的广州国际车展上,北京现代正式发布了第十代索纳塔,而在经过了半年多的生产准备之后,第十代索纳塔也将会在今年七月正式上市。#现代索纳塔# 查看详情>>
- 外形酷似阿斯顿·马丁,韩系双门轿跑,索纳塔GT曝光近日,海外媒体曝光了一组索纳塔GT的渲染图。对于索纳塔的GT车型并非空穴来风,考虑到现代的豪华品牌捷尼赛思也有生产双门跑车的计划,所以未来不排除索纳塔GT进行量产。 查看详情>>
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