索纳塔哪款带有日间行车灯
- 带有日间行车灯捷达这台车可以说是一代人的记忆,大部分80后,90后都清晰的记得那个方灯的捷达出租车,即使现在在马路上还能看到后期的捷达伙伴车型,而如今捷达品牌独立,成为了一个单独的品牌,灵魂车型捷达也摇身一变成了捷达VA3,但其实它的属性还是没有变,还是那台陪伴你创业致富的伙伴。天的捷达和以前的捷达可是有了太多的变化,目前捷达VA3共有6款车型在售,官方指导价为6.58-9.28万,编辑就以2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3为例为大家解读它的外观,首先要说明这台是全系顶配车型。 外观设计上,2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3整体还是稳重为主,前脸采用了捷达的家族化菱形点阵设计风格,大灯与格栅相连接,当然了,因为定位与价格原因全系均配备的是卤素光源,下部包围呈弓形向两侧延伸,并且带有日间行车灯 查看详情>>
- 并且带有日间行车灯。捷达这台车可以说是一代人的记忆,大部分80后,90后都清晰的记得那个方灯的捷达出租车,即使现在在马路上还能看到后期的捷达伙伴车型,而如今捷达品牌独立,成为了一个单独的品牌,灵魂车型捷达也摇身一变成了捷达VA3,但其实它的属性还是没有变,还是那台陪伴你创业致富的伙伴。2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3为例为大家解读它的外观,首先要说明这台是全系顶配车型。外观设计上,2021款 1.5L 自动荣耀版 捷达VA3整体还是稳重为主,前脸采用了捷达的家族化菱形点阵设计风格,大灯与格栅相连接,当然了,因为定位与价格原因全系均配备的是卤素光源,下部包围呈弓形向两侧延伸,并且带有日间行车灯。 查看详情>>
- 哪哪都好,第11代索纳塔能成为爆款吗?如韩国女团一样韩系车一直以来都自带一种魅力。但近年来韩系车型在国内的销量可以说一直都不尽如人意,太需要一个爆款车型来扭转现在的局面。 查看详情>>
- 售13.98万起的第十一代索纳塔如何?买哪款更划算?对于现在的中级燃油车市场来说,竞争真的可以说是十分的激烈,无论是日系三强,雅阁、天籁、凯美瑞,还是迈腾、君威等,大家都在市场上打拼的十分激烈。而在中级燃油车市场上却有这么一款车型不能被忽略,它就是来自北京现代的第十一代索纳塔。三月底刚刚上市的它不仅拥有着一个动感时尚的外观设计,在价格方面也确实有着一定的吸引力。那么今天我们就来看看如果想要购买第十一代索纳塔的话,买哪款更划算? 查看详情>>
- 采用贯穿式日间行车灯/溜背造型 全新现代索纳塔谍照曝光日前,我们从海外媒体获取到了一组全新索纳塔最新谍照。根据目前的消息来看,现款索纳塔由于销量不佳,现代方面计划跳过中期改款进行换代。预计新车将于2023年4月发布。 查看详情>>
- 索纳塔又改款了!四出排气+尾翼,这是搞哪出?现代索纳塔,已经数不清这是它第几次改款了,这次套用了N-line套件,又弄了个套新的设计风格,你还别说,比现款好看。 查看详情>>
- 索纳塔演变史【上】|哪款是经典?索纳塔🚘进化史(上), 你觉得哪一款最经典?🌟🌟 索纳塔(Sonata)的命名来源于意大利语,意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。 ✨第一代索纳塔(1985-1987年)诞生于石油危机和废气污染的时代。 当搭载1.8L和2.0L两款发动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时,小巧且不落俗套的设计,配合主流配置和经济性油耗,很快受到市场的追捧,3年销售了52.8万辆。 ✨1988年车身更加时尚、匹配多款动力组合的第二代索纳塔(1988-1993年)上线,首次使用前置前驱布局,车型结构更加紧凑。而比第一代更加精致的外观设计出自上世纪主笔了诸多超跑的意大利传奇设计师乔治亚罗之手。其与现代旗下另一款爆款车—Excel在北美市场站稳了脚步。 ✨在总结前两代的产品经验后,第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台,开始投入并使用自主研发平台。第三代索纳塔(1993-1998年)一改之前的硬朗之风,更加偏向日韩系设计,内外线条更加流畅且圆润,配置上丰富了不少,安全性也得以加强。 ✨为了继续扩大在欧洲市场的影响力,第四代索纳塔(1998-2000年)在外观设计向时下流行的德系车靠近,宜商宜家风格更加强烈。 ✨2002年12月24日,北京现代迎来第一台索纳塔上线,也就是第五代索纳塔(2000-2004)。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经发售、万人空巷。连续几年销量均达到了4万多辆。 ✨第六代索纳塔(2004-2007年)定位偏差导致的销量下滑。 [_LinkTopic:索纳塔,10119,23][_LinkTopic:索纳塔(进口),4293,23] 查看详情>>
- 索纳塔演变史【上】|哪款是经典?索纳塔🚘进化史(上), 你觉得哪一款最经典?🌟🌟 索纳塔(Sonata)的命名来源于意大利语,意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。 ✨第一代索纳塔(1985-1987年)诞生于石油危机和废气污染的时代。 当搭载1.8L和2.0L两款发动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时,小巧且不落俗套的设计,配合主流配置和经济性油耗,很快受到市场的追捧,3年销售了52.8万辆。 ✨1988年车身更加时尚、匹配多款动力组合的第二代索纳塔(1988-1993年)上线,首次使用前置前驱布局,车型结构更加紧凑。而比第一代更加精致的外观设计出自上世纪主笔了诸多超跑的意大利传奇设计师乔治亚罗之手。其与现代旗下另一款爆款车—Excel在北美市场站稳了脚步。 ✨在总结前两代的产品经验后,第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台,开始投入并使用自主研发平台。第三代索纳塔(1993-1998年)一改之前的硬朗之风,更加偏向日韩系设计,内外线条更加流畅且圆润,配置上丰富了不少,安全性也得以加强。 ✨为了继续扩大在欧洲市场的影响力,第四代索纳塔(1998-2000年)在外观设计向时下流行的德系车靠近,宜商宜家风格更加强烈。 ✨2002年12月24日,北京现代迎来第一台索纳塔上线,也就是第五代索纳塔(2000-2004)。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经发售、万人空巷。连续几年销量均达到了4万多辆。 ✨第六代索纳塔(2004-2007年)定位偏差导致的销量下滑。 查看详情>>
- 索纳塔演变史【下】|哪款是经典?索纳塔🚘进化史(下),你觉得哪一款最经典?🉑🉑 💫国产第七代索纳塔(2008-2010年)以改款车型身份出现(被命名为索纳塔NFC,后期正式命名为领翔)。相比海外版,领翔针对中国市场做出了不小的改变,全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气,销量比第六代也有所改观。 💫第八代索纳塔(2009-2014年)由美国设计师AndreHudson操刀,首次引入了“流体雕塑”的设计概念。这一代车型,无论车头、腰线、车尾的线条都犀利和流畅不少,外形也更加动感。而在以黑色调为主的内饰设计风格中,增添银色装饰条。搭配上全景天窗、倒车影像、座椅加热等当时领先的配置。 💫第九代索纳塔(2014-2020)沿用“流体雕塑”设计语言的同时,将其升级为2.0版本。基于第二代平台推出的第九代索纳塔,整体风格更加稳重大气、棱角更加分明、安全性能大幅提升。 💫第十代索纳塔作为北京现代门面担当,第十代索纳塔采用SensuousSportiness感性运动设计理念,搭载全新一代i-GMP平台,上市前,便收获了有着“产品设计界的奥斯卡”之称的德国iF设计奖,并成功入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单。作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型,搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,分别提供1.5T-GDi+7速双离合变速箱和2.0T-GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合,实现与视觉效果配合的动力性能上的同步跃升。 查看详情>>
- 索纳塔演变史【下】|哪款是经典?|||索纳塔🚘进化史(下),你觉得哪一款最经典?🉑🉑 💫国产第七代索纳塔(2008-2010年)以改款车型身份出现(被命名为索纳塔NFC,后期正式命名为领翔)。相比海外版,领翔针对中国市场做出了不小的改变,全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气,销量比第六代也有所改观。 💫第八代索纳塔(2009-2014年)由美国设计师AndreHudson操刀,首次引入了“流体雕塑”的设计概念。这一代车型,无论车头、腰线、车尾的线条都犀利和流畅不少,外形也更加动感。而在以黑色调为主的内饰设计风格中,增添银色装饰条。搭配上全景天窗、倒车影像、座椅加热等当时领先的配置。 💫第九代索纳塔(2014-2020)沿用“流体雕塑”设计语言的同时,将其升级为2.0版本。基于第二代平台推出的第九代索纳塔,整体风格更加稳重大气、棱角更加分明、安全性能大幅提升。 💫第十代索纳塔作为北京现代门面担当,第十代索纳塔采用SensuousSportiness感性运动设计理念,搭载全新一代i-GMP平台,上市前,便收获了有着“产品设计界的奥斯卡”之称的德国iF设计奖,并成功入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单。作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型,搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,分别提供1.5T-GDi+7速双离合变速箱和2.0T-GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合,实现与视觉效果配合的动力性能上的同步跃升。 [_LinkTopic:索纳塔,10119,23][_LinkTopic:索纳塔(进口),4293,23] 查看详情>>
- 还给1.7万综合优惠,这款合资B级车选哪款合适?3月26日,十一代索纳塔正式上市,此次的全新一代索纳塔除了沿用1.5T和2.0T的动力,全系采用8AT变速箱,并且外观、内饰以及配置进行调整,13.98万元起售的情况下,也给出了1.7万元综合优惠,那么如果想入手十一代索纳塔的话,该选哪款比较合适呢? 查看详情>>
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- 【韩系动向990】索纳塔中期改款的核心三大升级!第8代索纳塔中期改款车型已经在韩国上市,没错在中国叫第10代索纳塔,但在韩国它是第8代。不管怎么说吧,反正是中期改款了,文章中我们按照韩国的来,就叫它第八代。 查看详情>>
- 全新保时捷911 Turbo S 2021款带有尾翼扰流板经典911和911设计的粉丝有理由感到兴奋。我们的一位间谍摄影师在雪地里进行了2021年保时捷911TurboS的测试,并且配备了著名的鸭尾后扰流板。这与普通生产的911TurboS上的更低,更现代的扰流板截然不同,这使我们相信这将是特别版911。 查看详情>>
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