索纳塔起步耗油
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- 大众终于“服软”了!耗油低,起步就有150马力在国内的汽车市场上,最具有代表性的合资车无非就是德系的大众和日系的三巨头了,凭着自身优秀的产品力以及深厚的品牌影响,多年来在市场上稳扎稳打,被广大的国内消费者们所接受。不过随着国产自主品牌的日益崛起,这些优秀的合资车型难免受到了一定的冲击,就算强如大众也不得不“服软”,开始采用以价换量的策略来吸引年轻消费者的目光,今天我们要介绍的就是大众旗下的一款MPV车型大众途安。大众终于“服软”了!比别克GL6大气,油耗5.9L,起步就有150马力。 查看详情>>
- 大排量就一定“耗油多”吗?其实影响耗油的还有这些大排量就一定“耗油多”吗?其实影响耗油的还有这些,你应该了解 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 开车时猛加油比慢起步更耗油吗?老司机这样说事实上,猛加油起步和慢起步油耗相差不大,有权威机构做过一项测试,两者的油耗测试结果只相差0.54L,这在日常使用过程中几乎是感受不到的。 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油?有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空调,相对来说就会比较耗油,大家都知道这是一个非常常识的问题。但是,你知道它会增加耗油多少吗?比方说,如果是在20多度的常温下开启空调的话,普遍耗油都不会超过20%,但如果是在40度左右开启空调的话,增加的耗油至少要30%左右,是不是觉得很夸张呢? 查看详情>>
- 入门即高配,4955mm长的第十代索纳塔,16.18万起步换曾经荣耀?要说起索纳塔,我们相信对国内汽车市场稍微了解一点的朋友们,应该都知道这款车,自索纳塔引入北京现代进行国产以来,也曾经创造过非常荣耀的光辉历史。但是随着整个国内合资中级车市场竞争日益白热化,以及一些畅销中级车产品大打价格战,导致这款车型的销量在第九代索纳塔的时候,整体不是很理想,在国内中型轿车领域的存在感也不是很强。如今,在成都车展开幕之前,北京现代终于上市了第十代索纳塔。 查看详情>>
- 拥有300马力 还带有弹射起步功能 这台索纳塔可不一般日前,网通社从外媒获得了一组现代全新索纳塔N-Line的实车图,新车外观整体设计延续了普通版车型,仅在细节处有一些改变,加入了更加运动的套件。动力方面,索纳塔N-Line将搭载2.5T发动机。 查看详情>>
- 新增运动版套件 配弹射起步控制系统 全新索纳塔N-Line将于5月20日韩国亮相【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有海外消息称,现代汽车全新索纳塔N-Line将于5月20日正式在韩国亮相,并在6月份开始生产。据了解,新车基于全新一代索纳塔普通版车型打造而来,车身增加了运动版套件,并在前脸和尾部进行了调整,动力上将配备2.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 全新索纳塔认怂了?预售价15万起还有降价空间近日,全新一代的现代索纳塔悄悄公布了预售价,2.0T车型为17万元起步,1.5T车型更是只要15万元起步,相比现款在售车型的厂商指导价来说,2.0T车型起步价是18.38万元、1.5T车型起步价16.18万元,可见全新索纳塔或多或少,都有点在价格战中认清现实低头认怂的态度。 查看详情>>
- 第十代索纳塔——颜值只是我的起步,但并不是全部7月22日,SOLO NATA SHOW 颁奖盛典暨北京现代第十代索纳塔上市发布会以全场景、创新性的直播形式与外界线上见面。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
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