索纳塔哪儿越野轮毂
- 哪儿买好的越野轮毂2018的陆巡开了3年了,原厂轮胎终于可以换了。准备换295/70/17的,寻找17*8或者17*9的越野轮毂。我是更喜欢钢轮毂啊。有没有推荐的。谢谢! 查看详情>>
- 现代全新索纳塔将推新版本,轮毂样式进行了升级现代全新索纳塔将推新版本,外观方面,新车在进气格栅上方悬挂“N-Line”标识,车侧轮毂样式进行了升级。 查看详情>>
- 索纳塔十的轮毂尺寸之前去店里看车的时候忘了问了,索纳塔十的轮毂是不是不同车型也不一样呀,我看有17寸、18寸和19寸三种尺寸的轮毂,如果选择1.5T车型的话轮毂好像是17寸的,那能直接升级换成19寸轮毂不?有知道的老铁不,给解答一下呗。 查看详情>>
- 索纳塔十的轮毂尺寸之前去店里看车的时候忘了问了,索纳塔十的轮毂是不是不同车型也不一样呀,我看有17寸、18寸和19寸三种尺寸的轮毂,如果选择1.5T车型的话轮毂好像是17寸的,那能直接升级换成19寸轮毂不?有知道的老铁吗?给解答一下呗。 查看详情>>
- 想要改装越野轮毂,这些知识你一定要看最近几年,越来越多的车友喜欢越野,开始逐步改装自己的爱车,除了升高悬架、更换速比、装配大尺寸轮胎之外,轮毂的改装也越来越受到大家的重视,KMC、DX等国际大牌专为越野推出的轮毂倍受好评。 查看详情>>
- Rays推出新越野轮毂 比起兰德酷路泽更适合坦克日前,著名的汽车轮毂制造商Rays推出了一款名为57XR-X的新型越野轮毂,这套轮毂基于该品牌的57XR轮毂风格,专为大节圆直径(PCD)的车型设计,而通常大节圆直径(PCD)的车型都是卡车和大型SUV车型。 查看详情>>
- 实拍十代索纳塔,1.5T版标配18英寸轮毂,按键换挡需适应!韩系现代汽车5月份国内表现十分强劲,据北京现代官方数据显示,5月销售端累计达40017辆,同比增长11%,从3月开始已经实现了环比三连正增长。在售车型表现出色,即将加入“战场”的新车也吸引了大票粉丝,该车就是北京现代新索纳塔。索纳塔,非常经典的一款B级车,经典到被写入俏皮话之中,“屌丝有三宝,索8K5迈锐宝”,索8指的就是八代索纳塔,而现在全新索纳塔升级到十代了。今天密探君就和大家聊聊十代索纳塔,拍摄车辆为1.5T版本,标配了18英寸轮毂,而且按键换挡同样需要适应。 查看详情>>
- 实拍十代索纳塔,1.5T版标配18英寸轮毂,按键换挡需适应韩系现代汽车5月份国内表现十分强劲,据北京现代官方数据显示,5月销售端累计达40017辆,同比增长11%,从3月开始已经实现了环比三连正增长。在售车型表现出色,即将加入“战场”的新车也吸引了大票粉丝,该车就是北京现代新索纳塔。索纳塔,非常经典的一款B级车,经典到被写入俏皮话之中,“屌丝有三宝,索8K5迈锐宝”,索8指的就是八代索纳塔,而现在全新索纳塔升级到十代了。今天密探君就和大家聊聊十代索纳塔,拍摄车辆为1.5T版本,标配了18英寸轮毂,而且按键换挡同样需要适应。 查看详情>>
- 属于小白的第一款越野轮毂如何挑选?也许车友们都幻想过有一天能开着自己改装的车子在一望无际的草原、戈壁滩、雪山上驰骋,这是如此的让人兴奋的一件事,越野能丰富自己的阅历,增长见闻,还能带给我们无法用言语表达的成就感。 查看详情>>
- 长城炮升级改装雄鹿越野轮毂B502实际效果图 #雄鹿越野轮毂##轮毂改装##越野长城炮升级改装雄鹿越野轮毂B502实际效果图 #雄鹿越野轮毂##轮毂改装##越野##长城炮##长城炮·越野皮卡# 查看详情>>
- 大众途昂越野套件版曝光!轮毂才是最大亮点近日海外媒体曝光了一组大众Atlas Basecamp车型官图,该款车型可视作大众途昂越野版车型,并将于近期率先在海外市场开售。新车外观换装了17英寸Traverse MX轮毂,提升了整车的硬派气息,并提供两种颜色任消费者选择,分别为磨砂石墨和辐射银。 内饰部分,新车或可选装大众旗下全新电容方向盘,它可以检测驾驶员的触摸,以直观的操作和技术为基础为旅行辅助等系统提供交互式界面,让自动驾驶变得更安全,同时内部还并搭载液晶仪表以及全新嵌入式液晶中控屏幕。动力搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 索纳塔也有旅行版?越野包围+高离地间隙,比轿车好看太多如今的车型市场早已拥有着各种不一样的新车,消费者的心中总是希望能够选择一些比较好的车,那么到底什么样的车才值得大家选择呢?前不久海外的媒体就为大家带来一组现代索纳塔旅行版(猎装版)的车型,这款车型其实和现款的索纳塔比较相似,但是却加上了极具越野性的包围,很多人说这一款车型在曝光之后确实已经吸引了大家。 查看详情>>
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- 越野锻造轮毂越野锻造轮毂是一种专门为越野车辆设计的高性能轮毂。它采用了锻造工艺制造而成,具有更高的强度、更轻的重量和更好的耐用性,可以在恶劣的路况下提供更加可靠的性能和安全性。 越野锻造轮毂的制造过程非常复杂,需要经过多道工序,包括预加热、锻造、加工和热处理等。在锻造工序中,轮毂的形状会通过高温和高压的方式被塑造出来,这使得轮毂的晶粒结构更加紧密,从而提高了轮毂的强度和耐久性。 越野锻造轮毂的另一个优点是它的轻量化设计。由于采用了锻造工艺,轮毂的材料可以更加紧密地排列,从而减少了轮毂的重量。这不仅可以提高车辆的加速性能和刹车性能,还可以降低车辆的整体重量,从而提高车辆的燃油经济性和操控性能。 查看详情>>
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