索纳塔车壳加装
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- 逍客这款车的底盘可不可以加装底盘保护壳?逍客这款车的底盘可不可以加装底盘保护壳?铁质的那种,会不会喝啦喝啦响? 查看详情>>
- 索纳塔,这款车值得入手吗?曾经的韩系车型一直是以主打外观为主,吸引了不少的国内消费者,而由于减配情况严重,一度跌下神坛,并且在销量方面不温不火,在2020年北京现代可以说是真正的大刀阔斧进行了一番改革,各类车型进行改款换代,并且性价比也更足了一些,今天,要给大家介绍的这款车型是全新一代的索纳塔。在外观方面采用了较为年轻运动的设计方式,让我们一起来看一下这款车的具体表现。 查看详情>>
- B级合资车大空间,2.0T+8AT自动挡,实拍索纳塔要说索纳塔这款车卖的可是确实不错,当年那可是市面上价格最便宜的几款合资B级车之一,很多看重性价比的家庭用户喜欢索纳塔,还吸引了不少大宗商务采购订单,不过第9代索纳塔之后索纳塔在国内很长一段时间都没有大的换代,大家都快忘了索纳塔,注意力全部集中在日系和德系车的时候,全新一代索纳塔来了,而且这一次不仅仅是换代,更像是脱胎换骨的新生。 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 路虎卫士为什么要加装备胎罩路虎卫士加装备胎罩外挂备胎壳盖子,保护备胎这东西真的不错! 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 由内而外的颠覆性设计,全新十代索纳塔,能否重塑韩系车荣光要说韩系车早年在国内市场上也是风风火火,高歌猛进。起亚K5;索纳塔两款B级车也是韩系车的巅峰证明。今天我们要说的索纳塔是一款相当不错的车。凭借优秀的外观设计;紧致的内饰;先进的电子系统;激进的动力系统保证了索纳塔成为“屌丝”首选。其实国内市场上翻车九代索纳塔对现代的打击非常大,以至于时代索纳塔完全是破旧立新,由内而外的颠覆性设计,今天我们一起来看看全新的十代索纳塔有何过人之处。 查看详情>>
- 凌渡加装变道辅助镜壳灯️去年底安装了变道辅助,凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的,但是因为灯是黄色的,在外面尤其是晚上的时候,提醒的效果可能会误认成路灯,而且亮度也不尽人意,整个提示效果是不很好的😽。 恰好,途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的,灯够大,够亮,效果很好,又恰好,途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用,而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯,赶紧买了一对,上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的,难点第一是后视镜壳等的接口不好找,不是一般常用的接口,最后伙计还是找到了接口,接上了线头,然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上,试验了一下会误报,猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后,通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想,找来了两个电容接了上去,竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后,镜片是亮一下,镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障,只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻,赶紧网上买来,50个只要两块多钱,接上之后,就再也不报故障了😿。 测试一下效果,镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的,而且镜壳灯相对位置更加靠中间,目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后,变道辅助的提示作用更加明显,我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>
- 韩国国民车,第十代索纳塔能否重回辉煌提起索纳塔这款车,国人的印象可能就只是一款韩系中级轿车。但对于现代汽车乃至整个韩国汽车工业来说,索纳塔的地位相当高。 查看详情>>
- 索纳塔销量的困境就是韩系车下滑困局的缩影国内汽车市场风起云涌,曾经大卖的韩系车近些年来越发的迷失自我。工厂产能过剩、东风汽车退出起亚合资公司等都是市场表现不佳的缩影。提及韩系车,就不能不提到北京现代的索纳塔。和韩系车市场表现一样,索纳塔表现的也是一代不如一代,北京现代索纳塔的困境就是韩系车困局的缩影。 查看详情>>
- 韩系车陷入边缘化?十一代索纳塔能否救市?!零几年的时候,一提到索纳塔应该没多少人不知道它。但是随着韩系品牌的边缘化,人气较高的索纳塔也成了牺牲品。而且近几代车型的设计也饱受争议,这让索纳塔一下从热门车变成了冷门车,如今的索纳塔月销量还不足300台。可能是现代还抱着翻盘的希望,打造了第十一代车型。新车的设计变化比较明显,而且还配备了双边共四出排气,动力方面提供了1.5T和2.0T两种版本可选。据了解,全新一代索纳塔将于12月29日正式下线,明年1月或将开启预售,上市时间或为3月。 查看详情>>
- 北京现代十代索纳塔,动感外观能成为B级车的新标杆吗?北京现代索纳塔是一款备受消费者朋友欢迎的中型车,这款车拥有年轻时尚且动感的外形设计,再加上不错的性价比,深受不少消费者朋友的喜欢。现在,十代索纳塔已经亮相,而这款车又称为爆款车型的潜质。外观设计上,十代索纳塔变得更加激进且时尚了。十代索纳塔是基于于I-GMP平台打造而来的,采用了短前悬设计,这样的设计使得十代索纳塔在视觉上显得更为高级和优雅,而且还可以让发动机的重心落在前轴后侧,这样一来,就可以有效减少转向不足的趋势。与此同时,十代索纳塔溜背式的车尾搭配更低的车身设计,使得十代索纳塔具有一流的视觉效果。内饰部分,十代索纳塔的内饰为了侧重驾驶员的驾驶感以及营造整车的科技感氛围,因此十代索纳塔的中控台为偏向驾驶者一侧的设计方式,方便驾驶者的操作。值得一提的是,十代索纳塔搭载的12.3英寸多媒体大屏显示效果细腻,而且UI风格给人的感受还很舒服。再者,十代索纳塔的车机系统还支持CarLife互联功 查看详情>>
- B级车王者之争,索纳塔上演王牌对王牌索纳塔自从进入中国以来,多年深耕B级车市场,如今已经进化到第十代车型。从7月22日第十代索纳塔上市算起,已经上市四个月左右,产能、销量还处在爬升阶段。作为首款基于i-GMP平台打造的车型,第十代索纳塔能否经受住中国市场的考验,是企业、经销商和广大车主们共同关注的话题。当然,不同的人选车会有不同的侧重点,外观、内饰、动力、科技、价格等方面,往往都是他们考虑的因素。本文就从智能网联和外观设计两方面看看第十代索纳塔到底值不值得入手,或许能给还在选车的你有些帮助。 查看详情>>
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