索纳塔加油变慢
- 加油开动变慢近几天感觉加油起步没之前那么快了,好像打滑一样了,声音大,但是有点缓慢,不知道是什么原因? 查看详情>>
- 续航缩短?充电变慢?新能源汽车安全过冬指南在这里!不知不觉间,我们已经步入2021年的最后一个月。这也就意味着,寒冬已经真正来临。这个季节,气温下降,雨雪频发,新能源车主们最担心的续航缩短、充电变慢问题也出现了。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,“再无”索纳塔”的调侃?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 全新索纳塔,用力过猛了其实从北京现代对全新索纳塔的前期宣传,就能看出北京现代对全新索纳塔是有多寄予厚望,可是现实总是残酷,全新索纳塔,哪都好,就是有点用力过猛,也正是从全新索纳塔身上,我们看出来,北京现代,终归是没有明白,欲速则不达的道理。 查看详情>>
- 2.5T发动机的索纳塔来了,索纳塔N-Line即将亮相近日,海外媒体曝光了一组全新现代索纳塔N-line谍照,新车外观基于全新索纳塔打造而来,造型更加时尚、运动。另外,索纳塔N-line将搭载2.5T发动机,中网上还有N-Line的标识,展示其特殊身份。新车预计在今年5月亮相。 查看详情>>
- 索纳塔,始于1985索纳塔(Sonata)的命名来源于意大利语,意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。 查看详情>>
- 中控屏反应时间变慢近几天发现:中央控制机构屏的反应变迟钝了,从前反应比较灵敏的,随点随到,如今要使劲戳,而且反应比较慢,是甚么缘故呢?有情况和我相似的吗?(L2级别的自动开车改装前,有大神提醒过,改装后中央控制机构屏反应变慢,真是由于改装致使的吗?) 查看详情>>
- 充电变慢提车一个月,前半个月用单位慢充充电桩显示16安左右,后十天左右开始显示8.7安左右,请问各位大佬,这是什么情况 查看详情>>
- 特斯拉Model Y入门级悄然改名 百公里加速变慢近日我们在特斯拉中国官网上发现,其在国内销售的Model Y入门级车型悄悄改了名称,去掉了之前显示的“标准续航版”字样。 查看详情>>
- 13.98万起售的全新索纳塔便宜吗日前,北京现代旗下中型车——第十一代索纳塔(下文简称全新索纳塔)正式上市,新车共推出6款配置,售价区间为13.98万元-18.68万元。 查看详情>>
- 全新2020款索纳塔,你喜欢吗?索纳塔一直是韩系车的一个经典符号,历经十次换代的它,一代比一代强。它的每次改变都备受瞩目,其设计与技术总是能让人眼前一亮。运动与舒适的旗帜,两田各占一方,且标签鲜明。面对当下的白热化竞争,第十代索纳塔将肩负起现代汽车品牌重振旗鼓的重任,在B级车市场开辟出新的天地。走年轻和时尚路线,给人一种特别超前的感觉,这就是全新的2020款现代索纳塔! 查看详情>>
- 十代索纳塔CVVD技术怎么样?早在第十代索纳塔就宣布上市推出,现代汽车也发布了全球首个CVVD技术,当时引起了消费者的极大关注。第10代索纳塔是首款搭载CVVD技术的车辆,对于这款35岁的车型来说,有亮点也有低谷,最后,上市的索纳塔怎么办? 查看详情>>
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