索纳塔后门槛装饰板换装
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- 正宗合资B级车,门槛拉低到13.98万,新索纳塔解读正宗合资B级车,门槛拉低到13.98万,新索纳塔为韩系正名 查看详情>>
- 现代全新索纳塔实拍 搭1.6T/换装悬浮中控屏近日,一组现代全新索纳塔车型实拍图被海外媒体曝光,新车已于去年在国内和部分海外市场正式开售。全新索纳塔外观造型采用全新设计,其中车头配备尺寸更大的网格状进气格栅,异形黑底大灯组,两侧轮拱的位置还设计有进气通道。车尾线条层次分明,上部为贯穿式LED尾灯,中部为较为突出的后保险杠,底部为双出排气口。新车内饰配备了点缀有银色装饰条的四幅方向盘,全新的悬浮式中控屏两侧集成有实体按键和旋钮,可使操作更为便捷。全新索纳塔美版车型搭载1.6 T-GDI汽油发动机,而国产版车型提供1.5T配七速双离合和2.0T配8速手自一体共两款动力总成。 查看详情>>
- 重新定义价格门槛,第十一代索纳塔“背水一战”2002年,第五代现代索纳塔导入国产。那时,这款车是政界商界热度极高的热门车型,当时顶配车型的落地价格甚至超过了20万元。22年后的今天,当通货膨胀翻了几番,第十一代索纳塔却给出了比2002年更能让人惊掉下巴的售价。 查看详情>>
- 兰博基尼URUS,换装美国Vorsteiner碳纤维后唇兰博基尼URUS,换装美国Vorsteiner碳纤维后唇(后下扩散器) 查看详情>>
- 换装“沃德十佳”发动机,第十代索纳塔能否绝地反击?还有不到一个月时间,第十代索纳塔即将上市,消息遍布各大媒体,各种试车试驾报告铺天盖地,第十代索纳塔的搜索热度一直居高不下。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔下线,北京现代开启“后1200万辆时代”2023年岁末,北京现代迎来了第1200万台产品,也是第十一代 索纳塔的正式下线,由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。脚踏实地的坚守造车本质,是北京现代未曾改变的初心,处在当下这个激烈内卷的年代,1200万用户的信赖与支持,不仅是北京现代面对未来的底气,更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
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- CT4低价上市,2.0T+8AT+后驱门槛不足24万大家期待已久的凯迪拉克CT4已经正式上市,这一次新车会推出两款车型,价格在23.97-25.97万之间。新车的定位为入门中型车,也可以当成是凯迪拉克ATS标轴版的继承者。新车的外观内饰部分还是比较年轻化的,整体也偏向运动风格,应该是为了吸引更多年轻购车者。新车会标配2.0T和8AT的动力组合,接下来就一起看看这款车的具体数据。 查看详情>>
- 现代新索纳塔首发!动力升级,造型更运动,拿捏本田雅阁?11月17日,北京现代第十一代索纳塔在广州车展迎来首发亮相。新车前脸换装大尺寸六边形格栅,相比国内在售的第十代索纳塔更运动,配备分体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯。第十一代索纳塔2.0T发动机功率较在售车型有所提升,预计将于2024年正式上市。 查看详情>>
- 后驱+五连杆悬架 更低门槛的凯迪拉克CT5也来了!想要在竞争激烈的大环境中拓展市场,缩减成本降低售价是一个不错的选择。国内众多汽车厂商也并不乏通过拉低排量以降低售价的举措。 查看详情>>
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- 门槛跌破14万元,第十一代索纳塔依然“馅大料足”13.98万元起,全新第十一代索纳塔是真的听劝。 查看详情>>
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