索纳塔自动变速器油尺插管换装
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 惊艳北京车展!第十一代 索纳塔终端价飙至12万元B级车市场近年来竞争激烈,但第十一代 索纳塔凭借其最高27项ADAS和全系8AT的配置,以终端价12万元的价格再次成为这场激战中的领头羊。比亚迪的“檄文”促成了2024年的价格战剧情,为消费者带来了前所未有的购车机会。在这场车展上,第十一代 索纳塔的表现尤为抢眼,其先进的智能驾驶辅助系统和顶尖的自动变速器技术让众人瞩目。无论是媒体还是普通消费者,都对这款车的性能和价格充满期待,相信它将继续引领B级车市场的竞争力。 查看详情>>
- 终端价12万起!第十一代 索纳塔成为B级车市场新宠B级车市场近年来竞争激烈,但第十一代 索纳塔凭借其最高27项ADAS和全系8AT的配置,以终端价12万元的价格再次成为这场激战中的领头羊。比亚迪的“檄文”促成了2024年的价格战剧情,为消费者带来了前所未有的购车机会。在这场车展上,第十一代 索纳塔的表现尤为抢眼,其先进的智能驾驶辅助系统和顶尖的自动变速器技术让众人瞩目。无论是媒体还是普通消费者,都对这款车的性能和价格充满期待,相信它将继续引领B级车市场的竞争力。 查看详情>>
- 换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80,搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>
- 奔驰GLS,多少男人梦寐以求的大玩具😍😍😍😍☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 性能卓越,安全环保的中型轿车 索纳塔索纳塔的外观设计充满现代感,线条流畅而富有张力。车头造型独特,进气格栅与大灯组紧密相连,视觉效果醒目。车身侧面和尾部线条同样流畅,配合动感的双边共两出排气系统,彰显出强烈的运动风格。 在内饰方面,索纳塔的设计风格简约大方,中控台和仪表盘布局合理,操作简便。座椅采用人机工程学设计,乘坐舒适,包裹性强。车内空间宽敞,尤其后排腿部空间表现优秀,使得乘坐者感到舒适。 在性能方面,索纳塔搭载了高效的涡轮增压发动机和自动变速器等配置,使得车辆在行驶过程中更加平顺、稳定、高效。加速表现令人满意,操控感十足。此外,索纳塔还注重安全和环保,配备了多项主动安全技术,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统等,为驾驶者和乘客提供全面的安全保障。 #索纳塔# 查看详情>>
- 换挡顺滑动力足 试驾2019款宝骏530宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定,截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日,2019款宝骏530正式上市,共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型,售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型,虽然外观和内饰都变化不大,但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器,换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>
- 全新现代索纳塔,预计于明年年初正式上市全新索纳塔的外观设计采用了现代汽车最新的家族式风格,呈现出动感、时尚的造型。流线型车身线条、动感十足的前脸造型以及独特的LED大灯设计,都让这款车型看起来非常引人注目。此外,全新索纳塔还拥有宽敞的内部空间,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。 此外,全新索纳塔还引入了现代汽车最新的智能科技配置。其中包括一块12.3英寸的数字仪表盘、10.3英寸的中控触摸屏以及虚拟仪表盘,为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。同时,全新索纳塔还支持无线智能手机充电和语音控制等功能,让驾驶者的行车生活更加便捷。 😍😍 在动力方面,全新索纳塔会搭载2.5L自然吸气、2.0L油电混合动力、1.6T插电式混合动力以及2.5T涡轮增压发动机、8速自动变速器和智能驾驶模式也都在配置以内。全新索纳塔能够在不同路况和驾驶环境下提供卓越的加速性能和燃油经济性。 安全配置方面,全新索纳塔配备了多项主动安全技术,包括前方预防碰撞系统、车道偏离预警系统、驾驶员疲劳监测系统等。这些系统能够在关键时刻提供有效的安全保障,为驾驶者提供更加放心的驾驶体验。 😍😍[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 奔驰GLS450,舒适,大气,有面子奔驰GLS450前脸大面积的镀铬,奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯,奔驰GLS450就是这么厚重,无论从哪个角度,都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像,让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率达到了367马力,最大扭矩转速500(N.m),最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm);传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 搭载2.0T+8AT,油耗6.9L索纳塔😀😀😊 新款索纳塔采用了现代汽车家族式的六边形大嘴式进气格栅,搭配LED日间行车灯和高亮度大灯,犀利硬朗的线条的设计令它看起来更加时尚动感。车身的侧面,硬朗的腰线贯穿始终,划分出两侧车厢充满力量感。车尾部分,横向贯穿式LED尾灯充满未来感,同时还配备了镀铬饰条增加了车尾的时尚感。新款索纳塔的车身尺寸为4900×1860×1465mm,轴距2840mm。 😃😃😃 进入车内,整体设计简洁明了,中控台采用了大尺寸液晶屏和按键式档把,并针对不同功能进行了分类布局。悬浮式中控屏幕支持多点触控,使用起来非常方便。座椅使用高品质材料加以制作,针对驾驶员座椅进行了全方位调节,支持记忆以及按摩功能。仪表盘采用了大尺寸显示屏,数字非常清晰易读。空调出风口和音响下方的线条融合在一起,提升了整个车内的美感。 😀😀😀 新款索纳塔车内空间相当宽敞,后排座椅采用了中央扶手设计,提升了长途旅行的舒适性。后排座椅的空间和舒适度都相当不错,乘坐起来非常的舒适。后备箱空间充足,可容纳较大的行李,且后排座椅支持平放,方便搬运长物。 😀😀😊 新款索纳塔搭载了一台2.0T发动机和一款8速自动变速箱,其最大功率184kW,峰值扭矩353N·m。这款发动机采用高效的双涡轮增压技术,加之8AT变速器的匹配,车辆换挡非常平稳顺畅,同时也保证了动力的表现。经过实测,新款索纳塔的百公里油耗只有6.9L,达到了同级别车型的低油耗标准。 😀😀😊 新款索纳塔还装备了一些高级的配置。例如360度全景影像,支持全方位实景还原,非常方便驾驶员停车等。此外,车辆还配备了车道偏离预警、自适应巡航等先进的辅助驾驶功能,保障了驾驶员行车的安全性。 新款索纳塔的车身结构较为坚固,采用了由高强度钢板构成的车身骨架,保证了车身的强度和安全性。此外,车辆还配备了九气囊、ESP车身电子稳定控制系统等多重安全措施,有效降低了车辆在意外情况下的损失。 😀😀😊[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 北京现代又成功了!十一代索纳塔闪亮登场北京现代发布了十一代索纳塔车型,此次新车的推出是继上一代车型在市场上获得成功后的一次再次进阶和升级。相较于上一代车型,十一代索纳塔在外观设计和配置上都已经迈入了新的高度,再次证明了北京现代汽车的设计实力和研发能力。 😉😉😍 在外观方面,十一代索纳塔采用了“感性体块美学”设计理念,追求简约纯粹、极致动感的美学风格。车身线条流畅,外观造型时尚、高贵,档次感十足。新车采用了降阻一体式前格栅,让整车视觉更为流畅,而头灯组则采用了全LED光源,提供更加高效、明亮的照明效果。车身侧面细节处理,更显霸气。 ☺😉😍 在底盘配置方面,十一代索纳塔采用了现代汽车的第四代平台,具有卓越的刚性和抗撞性能。车辆采用前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,让车辆在高速行驶和弯道中保持平衡和稳定。此外,新车配备了ACC自动巡航系统、智能泊车辅助系统、智能全景影像系统等一系列智能驾驶辅助配置,为驾乘者提供更加方便、安全的驾驶体验。 😉😉😍 内饰方面,十一代索纳塔更是让人眼前一亮。车内采用了大量软质材料、皮质饰板和金属饰条,塑造出豪华、时尚的内饰氛围。而且,新车配备了12.3寸数字化仪表+14.3寸中控大屏,采用了悬浮式设计,显示更加清晰、流畅,与索纳塔的外观相得益彰。此外,车内采用了BOSE音响,同时还提供了汽车影院模式,让驾乘者可以获得更加出色的音乐和影院体验。 ☺😉😉 在动力方面,十一代索纳塔搭载了现代汽车的“智能化全盘柴油机”,兼顾了燃油经济性和出色的动力输出。具体来说,新车搭载了2.5T GDI发动机,匹配8速自动变速器,最大功率为290马力,峰值扭矩为421牛米。相比于前代车型,动力性能得到了大幅度提升。 😊☺😜 总体来说,十一代索纳塔不仅外观时尚动感,而且内饰豪华典雅,动力方面也有不错的表现。继续为这一品牌的销售增长贡献了力量。相信在未来市场竞争中,十一代索纳塔会成为竞争中的一只新星。 😊☺☺[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(192劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 科迈罗演变史【二】|哪款是经典?雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
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