索纳塔换挡缓慢
- 现代全新索纳塔实拍 搭1.6T/配按键式换挡近日,海外媒体曝光了一组现代全新索纳塔美版车型的实拍图片,新车目前已在部分海外市场推出,而国产版车型也已于去年7月上市。全新索纳塔外观采用了现代最新的家族式设计语言,其中前进气格栅造型更加舒展,面积也有一定提升。车头两侧的异形大灯与下方保险杠造形成互补,同时和车身两侧的镀铬装饰条相融合。全新索纳塔内饰配备四幅多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏、按键式电子换挡机构、后排空调出风口以及全景天窗。美版新车搭载一台1.6 T-GDI汽油发动机,传动系统匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- 按键换挡/双联屏 北京现代第十代索纳塔多图实拍北京现代第十代索纳塔已经确定将于6月15日正式上市,要说新车和现款车型的差异,真的可以用天翻地覆来形容,外观呈现动感的低趴造型,内饰经过全新布局,还把海外版车型上的分体式屏幕升级为联屏造型。动力部分除了2.0T发动机以外,还用全新的1.5T发动机取代了现款车型上的1.6T机型。今天有热心网友为我们发来了北京现代第十代索纳塔的实车图片,下面就让我们来抢先看看这款新车。 查看详情>>
- 全新索纳塔混动版亮相,配按键式换挡+太阳能电池车顶在国内, B级轿车市场的竞争一直以来都非常的激烈,像消费者比较熟知的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是当前市场上的热门车型,主导了整个B级轿车市场的发展。曾几何时,现代索纳塔也是国内家喻户晓的合资中型车,其销量在同级中也有着不错的表现。然而经过这一段光辉岁月后,索纳塔的口碑瞬间下跌,开始慢慢淡出大家的视线。 查看详情>>
- “缓慢起步”伤车?很多车友在行车的过程中,都会遇到这样一个问题,到底是缓慢起步伤车还是猛踩油门伤车。如果单从字面上来看,大多数人还是觉得缓慢起步显得更加的温柔,不会伤车。反而猛踩油门会更加的伤车,下面就具体的分析一下到底是缓慢起步还是猛踩油门更加的伤车。 查看详情>>
- 放弃“鲶鱼脸”,前后贯穿灯配四排气,新索纳塔跟风换挡放弃“鲶鱼脸”,前后贯穿灯配四排气,新索纳塔跟风换挡 查看详情>>
- 实拍十代索纳塔,1.5T版标配18英寸轮毂,按键换挡需适应!韩系现代汽车5月份国内表现十分强劲,据北京现代官方数据显示,5月销售端累计达40017辆,同比增长11%,从3月开始已经实现了环比三连正增长。在售车型表现出色,即将加入“战场”的新车也吸引了大票粉丝,该车就是北京现代新索纳塔。索纳塔,非常经典的一款B级车,经典到被写入俏皮话之中,“屌丝有三宝,索8K5迈锐宝”,索8指的就是八代索纳塔,而现在全新索纳塔升级到十代了。今天密探君就和大家聊聊十代索纳塔,拍摄车辆为1.5T版本,标配了18英寸轮毂,而且按键换挡同样需要适应。 查看详情>>
- 实拍十代索纳塔,1.5T版标配18英寸轮毂,按键换挡需适应韩系现代汽车5月份国内表现十分强劲,据北京现代官方数据显示,5月销售端累计达40017辆,同比增长11%,从3月开始已经实现了环比三连正增长。在售车型表现出色,即将加入“战场”的新车也吸引了大票粉丝,该车就是北京现代新索纳塔。索纳塔,非常经典的一款B级车,经典到被写入俏皮话之中,“屌丝有三宝,索8K5迈锐宝”,索8指的就是八代索纳塔,而现在全新索纳塔升级到十代了。今天密探君就和大家聊聊十代索纳塔,拍摄车辆为1.5T版本,标配了18英寸轮毂,而且按键换挡同样需要适应。 查看详情>>
- 车长5米,2.0T+8AT按键换挡,十代索纳塔能超越雅阁?今天我们来聊一聊韩系车,最近两年韩系品牌在国内的表现不是很好,销量是连年下滑,2019年的销量基本上落回了刚进入中国市场不久的水平。不过,起亚和现代并未服输,2018年和2019年也是使出了降价、推新车等各种招数,挽回市场颓势。 查看详情>>
- 缓慢进步——蔚来EC6蔚来的第三款车,轿跑SUV,看起来不太靠谱,不过我还是很好奇蔚来到底有没有在好好做产品。 查看详情>>
- 低趴跑车外观,配按键换挡/大联屏,北京现代第十代索纳塔实拍北京现代第十代索纳塔已经确定将于6月15日正式上市,要说新车和现款车型的差异,真的可以用天翻地覆来形容,外观呈现动感的低趴造型,内饰经过全新布局,还把海外版车型上的分体式屏幕升级为联屏造型。动力部分除了2.0T发动机以外,还用全新的1.5T发动机取代了现款车型上的1.6T机型。今天有热心网友为我们发来了北京现代第十代索纳塔的实车图片,下面就让我们来抢先看看这款新车。 查看详情>>
- 中国汽车流通协会:3月中国汽车市场缓慢复苏中国汽车流通协会17日透露,3月中国汽车市场低位徘徊,缓慢恢复。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 第十代索纳塔首拍 尺寸加长/按键换挡真有科技感作为大家比较熟知的中型家轿,现代索纳塔曾凭借着高颜值和出色的性价比在国内获得了非常高的认可度,其中较为有代表性的就是第八代索纳塔,外形上的流体雕塑设计理念完全颠覆了当时人们对中型轿车的固有认知,原来家用车也可以这么有设计感。如今第十代索纳塔已经来到了我们面前,说颜值重新回到了巅峰也不为过,且国产车型根据国内消费者日常使用习惯做了不小改动,更符合国内消费者喜好,本期“新车开箱”栏目带您全方面了解北京现代第十代索纳塔。 查看详情>>
- 拒绝“缓慢死亡” 长安CS55 PLUS惊艳而生在长安汽车看来,车企在设计上的敷衍和模仿是一种“缓慢死亡”,所以面对任何一款车型,长安都保持了完全的独立自主。尤其是在长安CS55 PLUS之上得到了充分体现,全新的外观设计造型,加以极具科技感与高质感的内饰,以此展示出了其拒绝“缓慢死亡”的决心。加以新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,让其实现了由内而外的全面革新,更凭此惊艳而生。 查看详情>>
- 全新索纳塔亮相,按键式换挡+太阳能电池车顶,拯救现代就靠它了在国内,B级轿车市场的竞争一直以来都非常的激烈,像消费者比较熟知的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是当前市场上的热门车型,主导了整个B级轿车市场的发展。曾几何时,现代索纳塔也是国内家喻户晓的合资中型车,其销量在同级中也有着不错的表现。然而经过这一段光辉岁月后,索纳塔的口碑瞬间下跌,开始慢慢淡出大家的视线。 查看详情>>
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