索纳塔后座头灯
- 沃尔沃小贴士:转向头灯转向头灯:转向头灯也被称之为自适应大灯,转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮“未到达”的区域,提供全方位的安全照明。而普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 全新现代索纳塔官图发布近日,一组全新现代索纳塔的官图发布。新车外观变化巨大,采用家族最新的设计语言,贯穿式头灯和大尺寸熏黑中网,看上去动感十足。据悉,该车将于3月30日开幕的首尔车展上正式亮相。 查看详情>>
- 现代全新索纳塔,车长近5米,空间大,造型酷在2020年4月第十代索纳塔有望正式上市,诞生于现代汽车第三平台,动力、安全和节能等方面都有很大提升。全新索纳塔运用了现代最新的家族式设计语言,外观设计大胆而又激进。前脸亮黑的中网扁平很是抢眼,头灯造型犀利,发动机舱盖上面有两条银色饰条,整个车头造型极具攻击性。 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,“再无”索纳塔”的调侃?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 汽车LED头灯太刺眼汽车LED头灯太刺眼。近日,针对有人提出汽车LED头灯太亮,反光严重,眼睛会被强光刺痛、刺晕,可能对行车安全构成重大隐患,希望进一步规范LED头灯使用的建议。工信部给出了明确回复,表示我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,后续还将继续跟踪标准实施情况。根据工信部的回复表示,为适应行业发展需要,我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求,包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等。国际上,联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求。 查看详情>>
- 全新索纳塔,用力过猛了其实从北京现代对全新索纳塔的前期宣传,就能看出北京现代对全新索纳塔是有多寄予厚望,可是现实总是残酷,全新索纳塔,哪都好,就是有点用力过猛,也正是从全新索纳塔身上,我们看出来,北京现代,终归是没有明白,欲速则不达的道理。 查看详情>>
- 2.5T发动机的索纳塔来了,索纳塔N-Line即将亮相近日,海外媒体曝光了一组全新现代索纳塔N-line谍照,新车外观基于全新索纳塔打造而来,造型更加时尚、运动。另外,索纳塔N-line将搭载2.5T发动机,中网上还有N-Line的标识,展示其特殊身份。新车预计在今年5月亮相。 查看详情>>
- 全新现代索纳塔谍照曝光,配分体式头灯日前,我们从海外媒体处获悉,新一代索纳塔谍照曝光,可以确定这是一款全新的换代车型,内部代号为DN9,由于现款索纳塔在市场上的反响平平,官方决定跳过中期改款,直接对该车进行换代改款,虽然测试车覆盖着非常厚重的伪装,但这款车应该有着较大的改变,预计将在2023年4月发布。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 索纳塔,始于1985索纳塔(Sonata)的命名来源于意大利语,意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。 查看详情>>
- 汽车头灯发展简史车头灯的诞生无非就是用来照亮道路的,科技的进步让车灯的照明效果不仅越来越好,而且越来越炫。未来的车灯会进化成什么样我们不清楚,但可以回望下历史…… 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
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