索纳塔后蒸发器安装
- 过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道等部位会积攒大量细菌、污垢,导致排风有异味,危害驾乘者的呼吸健康。所以当空调出现异味或者制冷效果下降时,记得清洗空调。 2-暴晒后正确开空调方式 车辆经过暴晒后,车内变得像蒸笼一样闷热,许多车友为了散热,会立马打开空调降温。但正确的方法应是先把窗户全部打开,启动 查看详情>>
- 第十一代索纳塔下线,北京现代开启“后1200万辆时代”2023年岁末,北京现代迎来了第1200万台产品,也是第十一代 索纳塔的正式下线,由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。脚踏实地的坚守造车本质,是北京现代未曾改变的初心,处在当下这个激烈内卷的年代,1200万用户的信赖与支持,不仅是北京现代面对未来的底气,更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。 查看详情>>
- 减震器安装后,小缓冲块导致漏油最近后台有个车主向小力反应,说刚买回去的减震,安装后就漏油,是减震质量问题?还是安装不到位?今天我们一起来了解下事情原委~ 查看详情>>
- 安装ETC后长期不用,卡片会失效吗?工作人员回应如今etc在我国得到了大量的普及,很多车主都选择安装一个etc,安装etc后就能享受不停车过收费站,加快通行效率还能享受到小额优惠。有些车主几年前就安装了一个etc,etc使用到现在已经很长时间没有激活过了,车主担心自己的etc出现了问题。 查看详情>>
- 油比电强?第十一代索纳塔来袭,优惠后才12.28万起值吗2024年的汽车市场,最受瞩目的话题之一便是电动车与传统燃油车之间的竞争,在比亚迪喊出“电比油低”的口号后,北京现代又在近期高举起“油比电强”的旗帜。作为先锋,第十一代索纳塔的预售活动已经正式启动,在预售价层面具有明显优势,新车优惠后仅12.28万起,这一价格策略有望使得第十一代索纳塔成为合资品牌B级轿车市场中的性价比新标杆,接下来我们就来看看索纳塔“油比电强”能实现吗? 查看详情>>
- 后防撞梁受质疑,索纳塔/CS75能买吗?防撞梁越厚越好?最近这段时间,两款热门车型的拆车测试,其一是第十代索纳塔的塑脂材料,其二是CS75 PLUS的"1毫米"厚的后防撞梁仅能承重91公斤,令防撞梁这个部件成为了消费者热议的话题。 查看详情>>
- 何为B级车标杆?第十代索纳塔上市后,这个标准再次拉高随着消费升级,B级车市场的拼杀硝烟弥漫愈发激烈,各大车商新品频出,颜值配置持续升级,不断涌现出B级车市场的行业新标杆车型。但就在昨晚,随着北京现代第十代索纳塔宣布正式上市,并公布了这个16.18万元-20.58万元的售价后,这个标杆标准再次拉高,第十代索纳塔凭借其感性运动的外观设计、全新i-GMP平台新技术、全面升级的配置,用过硬的综合实力,再次树立B级车市场新标杆。 查看详情>>
- 索纳塔、雅阁、迈腾、君威,智慧的90后会选谁?在武术中,铁槊、关刀这类兵器无不是大开大合,杀伤力十足的重兵器,非大力者不可使用;而直剑,腰刀之类的主走灵巧,同时也易于上手。如果和传统合资品牌B级车型挂钩,前者好比2.0T发动机,后者便是1.4T、1.5T这类小排量增压。 查看详情>>
- 第十代索纳塔:90后眼中的颜值代表不知不觉中,第一批90后已进入而立之年。绝大部分"90后"此时已经工作三五年,有一定的积蓄购车,可以说,这一买车新势力已经崛起。在汽车消费方面,90后更加看重车的“颜值”,但也十分理性,综合考虑车的性能和性价比。 查看详情>>
- 随着第十代索纳塔上市后,北京现代有望“重返巅峰”?引导: 查看详情>>
- 再挑剔的90后,也绕不开第十代索纳塔我是一个90后,家境还算凑合,但是朋友老爱给我冠上“富二代”的名头,其实我还真算不上。 查看详情>>
- 试驾后小编觉得,已经不认识这台第十代索纳塔了!《我有车》原创试驾报道:如果你问我,现在开哪台民用级试驾车行驶在北京的马路上回头率最高,答案无疑是北京现代第十代索纳塔。距离截稿时,已有10多个人盘问我这台车的情况了,他们一致认为这台车的外观很符合他们的审美…… 查看详情>>
- 90后最喜欢的几款车!第十代索纳塔对比别克君威当今国内市场,模特很多,模特的设计也在向时尚、动感靠近,越来越年轻。第十代索纳塔和别克新君威是热车榜上的佼佼者。今天我们来对比一下这两款车的优缺点。 查看详情>>
- 索纳塔PHEV内部比较简单。安装导航后,基本功能够用。不追求豪华的装饰,因此简单索纳塔PHEV内部比较简单。安装导航后,基本功能够用。不追求豪华的装饰,因此简单的黑色就足够了。座椅的标准型号配备织物座椅,舒适度中等,后排座椅设计精巧,符合人体工程学,可长时间坐着。 查看详情>>
- 观察|第十代索纳塔碰撞后A柱弯折,北京现代将如何解释?近日,关于北京现代第十代索纳塔进行中汽研C-NCAP碰撞试验的消息引起了业界的关注。部分似乎是现场试验的照片被流传到了网上,而根据画面显示,在正面40%偏置碰撞试验后,受检车型A柱出现较为明显的弯折痕迹。 查看详情>>
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