索纳塔公里第一次电瓶
- 6万多公里的奥迪Q3,电瓶就坏了启停电瓶为啥这么不耐用?刚跑2年多时间,6万多公里,的奥迪Q3,电瓶就坏了,启停电瓶为啥这么不耐用?今天接到一个老客户电话,说他的奥迪Q3,就吃个饭的功夫,打不着了,让我去看看怎么回事?他这个车才买两年多时间,估计是没关灯,或者是有其他放电的电器在工作。 查看详情>>
- 09年索纳塔原装电瓶型号09年索纳塔原装电瓶型号 查看详情>>
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- 17年70万公里 北京现代两位“最”车主喜提第十代索纳塔17年光阴荏苒,牵手北京现代,始终信赖有加;70万公里路途漫漫,驾驶索纳塔,一路坚定前行。 查看详情>>
- 能用8万公里的电瓶,是这样的!如果告诉你4年换一次电瓶,那就是一刀切的说法,站不住脚。因为电瓶的寿命长短,跟每辆车使用习惯、是否经常长时间不启动车、车载电子设备多少、使用频率等相关。有的车子用了2年,电瓶就报废了,有的用6年都没事,当然以上不包括电瓶自身出故障的情况。 查看详情>>
- 第一次更换电瓶,原电瓶寿命七年整第一次更换电瓶,原电瓶寿命七年整 查看详情>>
- 索纳塔换电瓶多少钱?13年买的,过年放了40多天没动了,原来就很亏电,如今打不着了,上次让别人看了下,电瓶不行了,有谁替换过电瓶,在哪替换的,价格多少,给个建议? 查看详情>>
- 现代新车上市时间 外观酷似索纳塔/续航近500公里近日据海外媒体报道,现代汽车在IONIQ 5美版车型的媒体发布会上宣布了即将面世的IONIQ 6和IONIQ 7的部分细节。其中IONIQ 6基于E-GMP平台打造,最快将于2022年下半年上市,车身尺寸与现代索纳塔近似。 查看详情>>
- 硬核登场——冰雪试驾北京现代第十一代索纳塔索纳塔作为现代汽车的主力中级车,落户中国已经有整整二十个年头了。去年底,第11代索纳塔在温暖的广州亮相。出乎我们意料的是,对它的第一次试驾竟是在近4000公里外、一片冰天雪地的漠河。 查看详情>>
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- 26000公里电瓶故障目录17款啊特兹,行使26000公里,电瓶故障亮起,可能要跟替换电瓶,自动起停工能对于电瓶消耗太大是这款车的通病吗?各位大神 查看详情>>
- 电瓶能跑多少公里?电瓶能跑多少公里? 查看详情>>
- 向东平“拍了拍”第十代索纳塔一个月前,在北京举行的一场第十代索纳塔的品鉴会,是向东平第一次以北京现代副总兼销售本部长的身份公开现身,迈出了他在北京现代的第一步。不到一个月后,与他当时同期亮相的第十代索纳塔宣布预售,距离上市就差临门一脚。对于向东平和第十代索纳塔来说,此刻都至关重要。 查看详情>>
- 十代索纳塔 终于等到你,还好我没放弃。笔者第一次试驾索纳塔的时候,是2004年,后来问了北京现代厂方工作人员,才知道那是第四代索纳达。从北京现代进入中国第一天到现在,不知不觉已经十多年了。而索纳塔已经在中国经历了无数的变迁,今年七月,第十代索纳塔将全新上市,预售价格在16.48-20.28万。 查看详情>>
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