索纳塔如何自己隔音
- 不吹不黑,十代索纳塔CVVD技术到底如何?第十代索纳塔早在2019年就传出即将上市的消息,并且现代汽车还发布了全球首创的CVVD技术,当时引起了消费者的极大关注。并且第十代索纳塔是首款搭载CVVD技术的车型,对于这款有着35年历史的车型,有过高光时刻,也有过低谷时刻,那么即将上市的第十代索纳塔到底表现如何? 查看详情>>
- 如何自己清洗火花塞?如何自己清洗火花塞?现在很少有人清洗火花塞了吧,大家看到火花塞有问题都直接更换了,反正也不是特别贵。不过,我还是要跟大家分享一下火花塞的清洗方法,个人觉得有时候小问题都是可以自己处理的,先来说说火花塞清洗的必要性。 查看详情>>
- 都说自己是标杆,强过第十代索纳塔再说现如今的厂商,新上一款车就说自己是"标杆",但逻辑上,标杆是唯一的,就综合实力来说,第十代索纳塔凭借超前的设计、人性化的智能系统、轻奢的乘坐体验、高效的动力,已然成为那个"唯一"的有力竞争者之一。 查看详情>>
- 个个都想当“颠覆者”,中级车标杆索纳塔会如何“守擂”?今年以来,汽车行业似乎又进入到了新的拐点,A级车、B级车,燃油车、新能源车,其中的界限似乎越来越模糊,但大家的目的又似乎不约而同,既想在设计与空间上有所突破,又想在动力和燃油经济性方面平衡,作为传统中型车的代表,索纳塔也刚刚迎来了换代,它在这两方面是如何处理的?会如何守卫自己的“领地”呢? 查看详情>>
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- i-GMP平台,如何让第十代索纳塔实力再上新台阶提起北京现代,人们津津乐道的往往是它的众多车型都拥有的出色外形设计。其实,以技术来定义品牌实力才是北京现代一直坚持的方向。自2019年正式发布HSMART+战略以来,北京现代以“技术现代”重塑品牌形象,面向中国市场的新平台、新车型的推进工作并未因疫情影响而停滞。下面我们就以北京现代旗下的旗舰轿车第十代索纳塔为例,来解读HSMART+战略是如何通过基于i-GMP平台打造的明星车型集中体现的。 查看详情>>
- 它是如何让第十代索纳塔实现操控更自如的?现如今,随着年轻消费群体的强势崛起,他们的种种消费偏好正在潜移默化的左右着整个市场的需求和习惯。譬如:在选择一辆20万左右的家用轿车时,大部分年轻消费者的要求早已不再是能够满足家用出行即可,更要体会和感受到车辆所具有的驾控乐趣。对此,众多厂商的做法都表现的深思熟虑,且很有针对性。在这其中,北京现代旗下基于i-GMP平台打造的首款车型——第十代索纳塔正是如此。那么,它是如何做到的? 查看详情>>
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- 如何重塑辉煌?第十代索纳塔诠释“感性运动”从第八代索纳塔开始,现代汽车的”设计“开始赢得人们的关注。也正因为那台车出色的内外设计,它才能将各类大奖收入囊中。自此之后,”设计“作为现代汽车的标签之一,一直深入人心。在2018年,现代利用一台名为”LeFilRouge“的概念车,首次将SensuousSportiness--即”感性运动“这一设计理念带到公众视野当中。而对于中国消费者来说,对感性运动这一理念的初印象要来源于专为中国市场打造的菲斯塔,它也用销量证实了人们对现代汽车新一代设计理念的认可。时至今日,现代汽车最重磅的产品--第十代索纳塔正式来到公众面前,它又将如何诠释”感型运动“呢? 查看详情>>
- 索纳塔这条咸鱼,翻身之后表现如何?K哥一心想安排安排A 35 AMG、新飞度、手波两厢思域这些车,但是万万没想到,该来的没来。。。反倒是我自己被索纳塔安排得明明白白。 查看详情>>
- B级车迎来“后浪” 第十代索纳塔如何“改变自己”作为韩系车历史上第一款实打实的B级车,第八代索纳塔进入中国市场后,凭借其高性价比和“流体雕塑”的超前设计,一时间风光无限,成为一代“网红”。 查看详情>>
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