索纳塔氛围灯变成模式
- 十代索纳塔重回赛道,北京现代开启狂奔模式随着全新索纳塔的切入市场,北京现代将会开启狂奔模式,用最好的产品回馈最差的市场,夺回属于自己的市场份额。 查看详情>>
- 第十代索纳塔竟变成这样!外观科幻、内饰激进现代没有把最新的索纳塔带入日内瓦,新车的官方地图在索纳塔将大大改变下一代这一点上处于领先地位,新车的外观比现在的车更时尚,更时尚,展现了韩国品牌最新的“感性运动”设计语言,并试图赋予索纳塔双门跑车风格。 查看详情>>
- 【韩系动向1056】现代索纳塔变成这样了,你还喜欢吗?这里是最专业和权威的韩系车系列内容,《韩系动向》第1056期。 查看详情>>
- 索纳塔N Line动力信息曝光 提供三种驾驶模式可选近日,行车视线从官方渠道获得了现代第十代索纳塔N Line车型的动力信息。新车将搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率294马力,最大扭矩422牛·米;传动系统将匹配N系列8速湿式双离合变速箱。值得一提的是,新车还针对运动化进行了调整,并提供三种驾驶模式可选。回顾外观,新车以现代汽车“感性运动”设计理念为基础,融入N line标志性设计元素,营造出强烈的动感外观。前脸配备经过熏黑处理的大尺寸进气格栅,搭配两侧造型凌厉的前大灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了溜背式设计,配合线条凌厉的腰线,以及花瓣式多条幅19英寸轮圈,运动感得以大幅提升。新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。排气布局方面,新车采用了双边四出的设计,带来更强的性能气息。 查看详情>>
- “偶像鼻祖”开启大招模式,第十代索纳塔打头阵近日,以“突破期待 超越“索”想”为主题的北京现代第十代索纳塔全国媒体试驾会在成都燃情上演,焕新而来的第十代索纳塔让我们见到了“偶像鼻祖”超强的业务能力,无论是颜值还是性能、配置,第十代索纳塔都拥有超越同级的水平。 查看详情>>
- 领克06 氛围灯随驾驶模式联动~随驾驶模式联动 ✨ 该模式下,氛围灯的颜色会随着驾驶模式的切换 进行变幻。 经济模式(ECO)-﹣冰蓝色 运动模式(SPORT)-﹣烈日红 舒适模式(Comfort)-﹣黄色 查看详情>>
- 我的氛围灯为啥变成呼吸模式了21款5系,不知道什么原因前排氛围灯变成呼吸模式(两侧车门+中控),比呼吸模式频率快一点,后排氛围灯正经常亮,不是没关严门,也不是运动模式,也没加模块,只是单色的呼吸,有没有和我一样的问题,问4s也没碰到过这种问题 查看详情>>
- 新伊兰特、索纳塔双雄上市,却因转向缺陷变成现代“双熊”2020年,为扭转国内市场销量颓势,北京现代推出了2款重磅新车,分别为第七代伊兰特和第十代索纳塔。目前,第十代索纳塔已基本宣告失败了,无论是从销量还是品控方面已不见昨日雄风,而第七代伊兰特却在销量方面取得了不错的成绩。 查看详情>>
- 从大叔变成小伙,十代索纳塔彻底变身,能重塑合资B级车竞争格局引言:近日,现代官方公布了第十代索纳塔车型,新车在外观上更年轻和时尚,并且加入了许多个性化元素。新车预计会在今年第二季度全面上市,目前的上市日期初步定在5月10日。提起索纳塔,很多人第一印象就是韩系老牌车型,这款车确实属于现代旗下比较有历史的老车型,第九代上市之后并没有得到很好的反馈,但是现代并没有放弃索纳塔,而是再接再厉推出了第十代。不知道这一次新车会不会给出惊喜。 查看详情>>
- 240马力的B级车,8AT变速箱比丰田的还平顺如果打专车打到一台第十代索纳塔,我一定不会再取消订单。它的乘坐舒适性,已经蜕变成同级别上游的水平了。 查看详情>>
- 中控一共三种模式,怎么样从运动模式变成经典模式中控一共三种模式,怎么样从运动模式变成经典模式 查看详情>>
- 啥时候这个变成四驱模式?是不是四驱的更有劲,不是全时四驱的话,是不是平时也没啥用啊? 查看详情>>
- 让驾驶变成享受,4+3种多样化模式,看途观X如何“变身”?现如今,我们上下班通勤以及出门自驾游都离不开代步工具,所有人对汽车的刚需也随着社会的快速发展逐步增加,使得汽车市场的竞争尤为激烈。SUV作为新时代年轻人的最爱,自然就成为了汽车消费市场的"主战场"。同为大众旗下的途观X和探岳X也被迫登上了比武擂台,接下来让我们看看它们之间的比试如何。 查看详情>>
- 氛围灯创造出舒适的氛围,提升车内的优雅和贵气 64种颜色 22种模式的氛围灯肯定氛围灯创造出舒适的氛围,提升车内的优雅和贵气 64种颜色 22种模式的氛围灯肯定会有配合你心情的颜色 💖 一共18个灯条围绕着车内,不失一点气质 ✅ 幻彩模式 ✅ 流水模式 ✅ 无损安装 ✅ 手机Apps 有兴趣的小🍠可以搜 📍Ruikento Car Accessories 查看详情>>
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