索纳塔防撞梁碰撞测试
- 北京现代质量“缩水”,国产索纳塔碰撞折A柱昨天我们从行业角度分析了索纳塔碰撞测试“翻车”事件,引发的北京现代品牌内部存在的企业问题。今天扉旅汽车小编就站在产品层面,解析一下索纳塔碰撞测试“落榜”的源凶——“偷工减料”。 查看详情>>
- 汽车碰撞测试有必要吗?近日,不少网友围绕汽车碰撞测试是否有必要展开了讨论,大部分人认为碰撞测试是非常有必要的,但也有少部分网友对于现行碰撞测试中的一些标准表示了质疑,从而认为目前的碰撞测试意义不大。 查看详情>>
- AION V Plus C-NCAP碰撞测试结果公布日前,广汽埃安AION V Plus碰撞测试结果公布,达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是埃安牌GAM6460BEVC0K型纯电动多用途乘用车(埃安牌/AION V Plus 70智享科技版)。 查看详情>>
- 碰撞测试A柱弯折,十代索纳塔安全表现堪忧文\魏无羡 查看详情>>
- 被寄予厚望的第十代索纳塔,C-NCAP碰撞测试掉链子了第十代索纳塔,自上市以来市场表现平平,月销两千辆左右,但它好歹是北京现代的旗舰级产品,自然还是被寄予厚望。 查看详情>>
- 车辆碰撞测试都测试什么?大家都知道车辆碰撞测试是检测汽车安全性能的一个重要方法,通过对汽车的结构和性能进行测试,可以看出这台车对乘员安全保护的程度,可以促使车企在安全性方面进行良性改进,也可以最大限度地保障消费者的生命安全。 查看详情>>
- 什么?全新索纳塔40%偏置碰撞A柱折弯 近日,中汽研C-NCAP发布了完成对第十代索纳塔碰撞测试的通知,并公布了现场碰撞测试视频及图片,部分项目表现不达预期。据C-NCAP官网,本次中汽研抽取参加碰撞测试的车型为北京现代牌BH7150DAAS型轿车(即现代第十代索纳塔270TGDi DCT GLS精英版),为次低配车型,官方指导售价为17.18万元。按计划,该车已在6月16日至6月18日进行100%正面刚性壁障碰撞、鞭打、侧面碰撞以及40%正面偏置碰撞等4项试验。 查看详情>>
- 索纳塔碰撞测试A柱弯折,全球新平台下车身钢材强度仍缩水很遗憾,第二天与第三天的碰撞测试出现了问题。 查看详情>>
- 无25%正面碰撞 2020版E-NCAP碰撞测试调整项目最近C-NCAP对于帕萨特碰撞测试关注度很高,作为NCAP源头的E-NCAP安全测试在最新版测试中将引入全新测试项目,包含“兼容性”冲击测试和更严格的侧面冲击测试,以及更多安全技术。E-NCAP已经对2020版碰撞测试进行全面改革,引入评估碰撞安全和主动安全技术新方法。 查看详情>>
- 福特Mustang Mach-E碰撞测试结果公布近日,美国公路安全保险协会公布了一组美版福特Mustang Mach-E碰撞测试结果。从成绩单来看,Mustang Mach-E在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞等多项测试中,均获得了G,优秀的成绩。从25%偏置碰撞图来看,Mustang Mach-E的A柱并没有出现明显弯折,座舱也没有侵略到驾驶员座舱空间。侧面碰撞,Mustang Mach-E的B柱也并没有出现弯折,更没有出现断裂痕迹,由此可见,Mustang Mach-E的车身强度还是值得肯定的,我们也希望,咱们长安福特的国产版本也能得到这样一个全优表现吧! 查看详情>>
- 中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看中保研碰撞测试自从诞生到现在一直自带话题性,每一次碰撞结果曝光总能引起网友们的议论。从2019年开始,中保研碰撞测试用更为严格的测试标准揭开了不少车企虚伪的面纱,也让消费者认清了一些品牌的真面目。有些热销车型看似质量好实则不堪一击,最为典型的就是帕萨特和途观L。中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看。 查看详情>>
- FF 91碰撞测试视频曝光5月11日,Faraday Future(FF、FFIE)在官方App社区曝光了一组碰撞测试视频,并配文道“FF 91独特的底盘和安全系统,迎接最苛刻的碰撞情况。”FF在文中表示,安全是我们最优先考虑的事情,我们致力于确保驾驶员和乘客的安全。我们设计了FF 91独特的底盘和安全系统,以承受最苛刻的碰撞情况。敬请关注更多更新。 查看详情>>
- 中保研碰撞测试不说谎,马自达碰撞成绩让人刮目相看中保研碰撞测试自从诞生到现在一直自带话题性,每一次碰撞结果曝光总能引起网友们的议论。从2019年开始,中保研碰撞测试用更为严格的测试标准揭开了不少车企虚伪的面纱,也让消费者认清了一些品牌的真面目。有些热销车型看似质量好实则不堪一击,最为典型的就是帕萨特和途观L。 查看详情>>
- 最新碰撞测试成绩出炉近日,2020年度C-NCAP第二批车型的碰撞成绩出炉。此次参与测试的车型共有6款,其中5款为传统汽油车型,1款插电式混合动力车型。另外,除了捷达VS5外,其余车型均获得五星评价,其中星途TXL为五星+,成绩最好。下面,我们就一起来看看具体情况。 查看详情>>
- 正面碰撞毫无压力 凡尔赛C5 X全球首次碰撞测试中国汽车技术研究中心 是国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构,作为国内最早的碰撞测试机构,C-NCAP的权威性毋庸置疑。此前,中国汽车技术研究中心的天津实验中心,东风雪铁龙凡尔赛C5 X进行了100%正面碰撞测试,下面就跟我们一起回顾一下碰撞时的场景。 查看详情>>
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