索纳塔顿挫分析
- 竞争力分析,第十代索纳塔物超所值?在轰轰烈烈的中国车市,一直不缺乏热门车型。 查看详情>>
- 对第十代索纳塔1.5T车型优缺点的粗浅分析前不久,见证北京现代辉煌的过往,历经6年时间的第九代索纳塔终于落幕,换来全新一代索纳塔上市。自从2005年北京现代引入第六代车型国产开始,这一代的外观颠覆过去的风格,也成为第八、九代索纳塔的"流体雕塑"设计理念以后最深入人心的一次改款,夸张大胆的线条让人过目难忘。 查看详情>>
- 车辆踩油门有顿挫感是怎么回事?教你分析原因最近,一位车主告诉我们,他的车加油门会一冲一冲的,事实上,这就是踩油门有顿挫感。该怎么办?事实上,这种麻烦很常见。如果车主在故障早期及时去修理店或4S店修理,也不是什么大问题。然后我们将看看为什么汽车的踩油门一冲一冲的原因。 查看详情>>
- 十代索纳塔竞争力分析,尺寸加长动力缩水,价格将创新低上周我们分析了东风悦达起亚K5,这次就来说说兄弟索纳塔。与K5不同,索纳塔进入国内市场较早,自2001年起,四代改款索纳塔就是正进入国内(国内第五代)并大放异彩,在六代/七代经历小低潮后,八代索纳塔可以说北京现代真正意义上的高光车型,流体雕塑设计理念完全颠覆了彼时人们对中型轿车的固有认知,也对现代汽车的形象有了新的认识,月销破万成绩与当时主流的雅阁、迈腾争辉。然而好景不长,九代索纳塔升级到流体雕塑2.0之后,并没有得到消费者的认可,加之迈腾、凯美瑞等车型换代,再度一蹶不振,2019年整年,索纳塔销量仅有2400辆,不及帕萨特单月零头。跌宕起伏的17年让北京现代愈挫愈勇,2020年第十代索纳塔将上市,它被视为北京现代冲击下一个“1000万辆”目标的中坚力量。 查看详情>>
- 北京现代十代索纳塔竞争力分析,尺寸加长动力缩水,价格将创新低上周我们分析了东风悦达起亚K5,这次就来说说兄弟索纳塔。与K5不同,索纳塔进入国内市场较早,自2001年起,四代改款索纳塔就是正进入国内(国内第五代)并大放异彩,在六代/七代经历小低潮后,八代索纳塔可以说北京现代真正意义上的高光车型,流体雕塑设计理念完全颠覆了彼时人们对中型轿车的固有认知,也对现代汽车的形象有了新的认识,月销破万成绩与当时主流的雅阁、迈腾争辉。然而好景不长,在九代索纳塔升级到流体雕塑2.0之后,并没有得到消费者的认可,加之迈腾、凯美瑞等车型换代,再度一蹶不振,2019年整年,索纳塔销量仅有2400辆,不及帕萨特单月零头。跌宕起伏的17年让北京现代愈挫愈勇,2020年第十代索纳塔将上市,它被视为北京现代冲击下一个“1000万辆”目标的中坚力量。 查看详情>>
- 北京现代质量“缩水”,国产索纳塔碰撞折A柱昨天我们从行业角度分析了索纳塔碰撞测试“翻车”事件,引发的北京现代品牌内部存在的企业问题。今天扉旅汽车小编就站在产品层面,解析一下索纳塔碰撞测试“落榜”的源凶——“偷工减料”。 查看详情>>
- 个性张扬 过目难忘 北京现代第十代索纳塔车型分析导购我们在之前实拍了全新的起亚K5凯酷,关注度还不错,在相同的i-GMP 平台下,来自现代的索纳塔也进行了换代而且直接国产上市,这就是近期上市的北京现代第十代索纳塔。虽然两车在架构、动力系统、底盘等核心部件上有相似之处,但在产品风格和配置上还是有明显差异。今天我们以第十代索纳塔2020款380TGDi TOP自动旗舰版(下称索纳塔)的实车为例,跟大家一起看看实车有什么亮点,哪款车型性价比最高。 查看详情>>
- 分析完动力和配置,第十代索纳塔2.0T入门版性价比最高全新第十代索纳塔目前已经正式上市,从车型身上,可以感受到厂商十足的诚意,预售价格合理,同时上市前订车还提供了多种优惠措施,可以看出现代是对全新索纳塔是寄予厚望的。虽然个人认为索纳塔由于造型和品牌等因素,未来的销量或许不会很高。但是为了迎合消费者,而将全球车型同步到国内的做法还是非常值得肯定的。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 【邦你养车】月花费1421元,第十一代索纳塔用车成本分析日前,北京现代第十一代索纳塔迎来正式上市,起售价为13.98万元,共提供两种动力,6款配置车型。同时,北京现代公布了新车12万元起超值购车政策:3000元抵10000元购车款和10000元置换现金补贴。此外,还享受3年0息,5年超长低息的金融权益,bluelink 5年免费流量服务的流量权益以及最高7年或15万公里可选保修政策的保修权益。 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,“再无”索纳塔”的调侃?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 全新索纳塔销量低迷,被曝跳过中期改款直接换代据媒体报道,目前在售的第十代索纳塔将不会迎来中期改款,而是计划在2023年直接进行换代。至于为何跳过中期改款直接换代,有分析认为主要是由于现售车型的外观设计没有达到消费者的认可,导致销量不佳,为了解决这一问题,现代决定将索纳塔的换代时间大幅提前。 查看详情>>
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