索纳塔底盘隔音材料
- 现代索纳塔N Line,N部门底盘调校(关键词:四出排气、运动调教、起步控制系统、L2级驾驶辅助) 查看详情>>
- 隔音材料易燃吗?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧? 其实不会的,虽然从字面含义来说,隔音材料主要针对汽车噪音而设计而成的一种材料,但也会考虑到防火功能在内的。汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。汽车隔音板采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等达 A 级。 但是现在市面上存在很多伪劣隔音棉,所以选择加装的时候一定要“带眼识棉”。 查看详情>>
- 日产汽车轻量化超级隔音材料提升车辆静谧性近日,日产汽车降噪技术——轻量化超级隔音材料(Acoustic meta-material)荣获了美国《Popular Science(科技新时代)》杂志授予的2020年度汽车领域“最佳新发明(Best of What’s New)”大奖。该技术有助于提升车辆的静谧性和燃油经济性。 查看详情>>
- 关于老款和新款底盘增添隔音材料的问题新款在底盘上增加了很多隔热和隔音材料。有试驾过新款240的兄弟说说噪音能小多少啊。如果老款也能补上就好办了。 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 长途试驾北京现代第十代索纳塔,最大感受:好开不累在国内市场颇有“群众基础”的北京现代索纳塔,在7月22日迎来了其第十代产品。动感时尚的外观、颇有质感的内饰、丰富的安全科技、全新的底盘架构、蕴含黑科技的动力系统……第十代索纳塔从始一亮相便全方位的向消费者们“亮肌肉”。日前,笔者参与到了“智+索纳塔,SOLO潮生活”北京现代第十代索纳塔海岸探“索”之旅活动中。 查看详情>>
- 隔音材料易不易燃?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧?对此,大家有什么看法呢? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔,能否打破“八代之后,「再无」索纳塔”?全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会,似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”,可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃,所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置? 查看详情>>
- 索纳塔N Line曝光 第十代索纳塔亦实力不俗11月5日,现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光,在索纳塔基础车型上,索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征,带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>
- 德系和韩系中型车对决,底盘素质能超越大众吗?阿特兹 VS 索纳塔18万左右你选谁?阿特兹VS索纳塔 查看详情>>
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- 索纳塔的底盘有多高?这款车的底盘到底有多高?? 查看详情>>
- 索纳塔海外的铝合金悬架,国内变成了钢板有朋友在后台留言,说国产索纳塔存在“铝换钢”的情况,那么实际情况如何?今天我们就来看看这辆车的底盘。 查看详情>>
- 全新索纳塔,用力过猛了其实从北京现代对全新索纳塔的前期宣传,就能看出北京现代对全新索纳塔是有多寄予厚望,可是现实总是残酷,全新索纳塔,哪都好,就是有点用力过猛,也正是从全新索纳塔身上,我们看出来,北京现代,终归是没有明白,欲速则不达的道理。 查看详情>>
- 2.5T发动机的索纳塔来了,索纳塔N-Line即将亮相近日,海外媒体曝光了一组全新现代索纳塔N-line谍照,新车外观基于全新索纳塔打造而来,造型更加时尚、运动。另外,索纳塔N-line将搭载2.5T发动机,中网上还有N-Line的标识,展示其特殊身份。新车预计在今年5月亮相。 查看详情>>
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