索纳塔大梁改造
- 杨幂代言 彻底改头换面 第十代索纳塔将搅局B级车市场早在去年的广州车展,国产版第十代索纳塔便出现在中国消费者的眼前,可以说一经曝光就在各大平台上激起千层浪。毕竟经过韩国易容术的改造,加上更富有竞争力的配置,第十代索纳塔的未卖先火也就成必然了。 查看详情>>
- 索纳塔将停产,没有后继车型!生产线将被改造给电动汽车?索纳塔要退出历史舞台? 查看详情>>
- 1342辆!全新一代索纳塔月销量出炉,排名上升160位没想到,北京现代这次在全新一代索纳塔车型身上,似乎已经打了一个“翻身仗”。为何这么说呢?原因是第十一代索纳塔在3月底完成上市后的首个完整月份(也就是4月份),居然就已经取得了1342辆新车的零售销量数据,而排名也顺势上升了160位。如此看来,新一代的索纳塔这是“改造”成功了啊,不知道大家对此是怎么看待的呢? 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 全新索纳塔设计手稿曝光 将于广州车展上市 加入本土化设计日前,网络上曝光了一组全新一代索纳塔的设计手稿图,新车将在2023广州车展正式上市,国产版车型将在海外版的基础上进行本土化改造。从设计图来看,这应该是全新索纳塔的N Line版本,N Line版本在多处细节进行黑化处理,运动感更强。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 索纳塔卷起来!13.98万的索纳塔你觉得怎么样?3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,以为13.98万元起的指导价,并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 士别三日能否重挑销量大梁,试驾北京现代第十代索纳塔无论在怎样文化语境中,从跌落神坛到卷土重来的桥段总是故事中最为引人注目的部分,而这样的道理放到汽车圈也是一样。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
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