KX3傲跑提车测试抬头显示功能
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- 提车作业之提车+续航小测试因为自己在汽车行业,自从决定了购买一台二手ID4之后,就经常留意,出差到吕梁的的时候,正好到了大昌众达一汽大众4S店,知道他们有一台试驾车要出售,所以就和店里沟通了一下,车是21款的,22年3月上户,跑了9000多公里,续航600公里,应该是之前的550公里的,车机系统升级之后变成了600公里,新车有选配Pro版,新车价格24.29万,现在卖15.1万,因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格,低配在13.5左右,高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车,所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车,车况比较放心,就是相当于多花6000块钱,还不用跑外地了,所以就决定购买了。 查看详情>>
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- 22款迈巴赫GLS480升级抬头显示效果评测你能相信?落地200多万的豪华SUV—迈巴赫gls480提车的时候居然发现没有实用的辅助功能,HUD抬头显示。 查看详情>>
- 提车1个月,蔚来ES6智能功能亲测分享8月底提了全新ES6,目前为止开了差不多1个月,感受很多,不能一次讲完,今天先聊聊我感受最深的智能功能: 查看详情>>
- 一周提车记,顺便聊下HUD抬头显示毕竟我买车是需要家人的赞助的,所以选择一台电动车也是经过了全家讨论一致得出的结论。因为父亲是搞机械制造的,所以他的建议非常重要,增程式SUV实用性更强,平时市区用纯电跑花销低,出去玩就烧油,也比纯油车价格低,而且续航还可靠,就拿这台深蓝S7来说,综合续航就是1000多公里。之所以是选SUV呢,因为空间宽敞方便后期家庭集体出去自驾旅行。 深蓝S7这个车的空间还是不错的,一车坐下5位成年人是没问题的,多的行李物品直接可以放在后尾箱,这个车的存储空间都是完全不压抑的。市区超车代步很轻盈,电机启动很快,提速很迅猛。其实最喜欢的还是有了绿牌,出行可以不限制了。也不用让家人总是挤公交和地铁了。偶尔加班到很晚的话也不担心打不到车了。这个车就像你的好伙伴一样的,会在车位一直在那里安静的等着你。 提车一周多,被问得最多的就是这车没有仪表盘,HUD抬头显示好不好用?答案是好用的。怎么说呢,从汽车发展来说,科技肯定是进步的,也是越来越方便人们使用的。从我个人体验来说,这个功能其实更丰富了,导航、车速、车况、油耗等信息都可以显示在驾驶位前方的路面上,不用低头就可以看到,确实更方便安全了,而且这个显示的内容还可以通过中控屏幕进行设置,相对来说更加适合个人的使用习惯了。 查看详情>>
- 提车后功能缩水 领克09 PHEV辅助驾驶功能与宣传不符11月1日,本平台收到近百名领克09 PHEV车主投诉,车主反映购买的领克09 PHEV上市宣传的LCP驾驶辅助高级包,在提车后部分功能缩水且无法上线,实际使用效果与宣传并不相符。 查看详情>>
- 小米MIUI测试CarWith车机互联功能小米生态链启动2月8日,小米11今日获得了MIUI 13 22.2.7开发版内测更新,部分用户在“连接与共享”设置中出现了一个名为“CarWith”的功能,似乎为小米手机的车机互联功能。 查看详情>>
- 雨刮真的是渣渣,提车当天没有下雨没有测试这个功能雨刮真的是渣渣,提车当天没有下雨没有测试这个功能,后面第二天下雨发觉雨刮一直跳动,给4s师傅处理了一下好了的第二天继续跳,论坛里面看到,有些人也有,真的这个东西质量咋那么差。 钣金车漆:灰色挺不错,好看,比较男性化一点,近来流行。 查看详情>>
- 在美国停产的GL8,安全测试都不过关,国内却要加价提车其实很多车企都在国外混不下去转型到中国才活的,比如路虎就是典型案例,然而我们今天说的不是路虎而别克旗下的GL8,为什么要说这台车呢?因为这台车在美国实际已经停产了,可是在中国却非常热销,甚至被捧上豪车的位置,甚至还有很多东西你们都不知道。 查看详情>>
- 8万块以内的车,95后奶茶店主提车,自带语音微信功能和大部分的年轻人一样,我一直梦想着能有一家属于自己的小店,能够让别人来到我的店里,点上一杯热饮,翻阅三两书刊,度过一段轻松愉悦的时光。怀抱这个梦想,大学毕业之后在爸妈的资助下,我开了一家奶茶店。大概是因为热爱,所以格外投入,一年下来经营的还不错,居然也成了网红店,每天来打卡的客人络绎不绝。 查看详情>>
- 提车测试有点小失望今天提车之后,就测试了一下高速,说下续航,有点儿小失望。从屋里开始走,显示续航还有276公里,然后走了10多公里的城市道路,几公里的乡道,中途由于起雾,间歇性的开空调除雾,开着空调掉电是真快,所以不敢一直开着。在高速上,正常跑90左右,最快也就能跑110,超过100就会语音提示。就我一个人,没有载重,所以不存在加速乏力的情况,正常100以内开得还是很有信心的。 查看详情>>
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