KX3傲跑后排空间更换
- KX3傲跑空间宽敞的小型suvKX3傲跑作为一台小型suv来说,它的乘坐空间并不小,先说前排,身高176坐在主驾驶座上,调整好坐姿后头顶距车顶还有一拳半的空间,没有任何的压抑感。后排空间也不弱,没有紧迫感即为舒适,双脚可以自由的活动,甚至翘个二郎腿也是可以的😌。尾箱的储物空间也很充裕。 动力方面是杠杠的,KX3傲跑搭载1.5的自吸发动机搭配cvt变速箱,使得整体得动力输出都比较线性,丝毫感受不到顿挫感,就非常的丝滑,起步平顺而又迅速。 [_LinkTopic:KX3傲跑,10070,23] 查看详情>>
- KX3傲跑空间方面强于同级车型KX3傲跑这款车的空间比较不错👍,在很多同级的suv车型中,傲跑的表现也是可以排的上名次的。车上坐满人的情况下也一点不会拥挤,身高185,在前排也能很舒心的坐下,头部甚至还有一拳空间剩余,坐在后排腿部也有一拳左右的距离。后备箱的空间也是超大的,并且后排座椅可以放倒,整个后备箱的空间就更大了。 动力方面,它配备的是1.5I自然吸气式发动机,这样的动力导致它的起步提速有点拖沓,没有其它车带来的瞬间的爆发感。不过运动模式下的动力还是不错的👍,无论是爬坡还是高速超车都没有太大问题。 [_LinkTopic:KX3傲跑,10070,23] 查看详情>>
- 智己LS6后排空间是真大前段时间朋友在网上淘了一个80x160的充气垫子,放在智己LS6后排座椅上,空间还有富裕,智己LS6后排空间真是大,普通轿车价格买个中大型SUV是真香,难怪最近销量节节攀升,在中国真是只要有性价比,就没有卖不出去产品,让我想到年初笑话,20万的C5老气横秋,12万的C5沉稳大气。 查看详情>>
- 试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀!试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀! 查看详情>>
- 试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀! 查看详情>>
- 本田UR-V值得买吗?后排空间够用吗?后台有几个朋友在问本田的UR-V值不值得购买,后排空间是不是真有大家说的那么的夸张。 查看详情>>
- 航海家的后排空间也太大了吧没想到航海家的车内空间这么大,不愧是美系车,空间这方面还得看林肯啊,后排试坐了一下感觉就算满员的情况下也不会很拥挤,还挺不错的。 查看详情>>
- 方正大气的外观加超大空间的KX3傲跑😏傲跑的车身比较方正,线条感比较硬朗,也很犀利,是男女通吃的类型。日间行车灯在白天显得格外好看,两只眼睛也是led的✨。 雾灯造型有点别致,最近一直要刮风下雨的,能起到安全辅助作用,在能见度低的时候记得打开雾灯👍! 17寸的原厂大脚,抓地力还是蛮牢固的,造型也很不错。 尾部饱满,层次分明,一根镀铬贯穿了左右两边的尾灯,辨识度更高了💖。 内饰做工中规中矩吧,最棒的是语音互动,交流起来很有趣,特别接地气,帮驾驶员完成想要做的,比如开空调,调音乐,关窗户....是懒人车主的福音,车内有车载空气净化和pm2.5过滤,最起码呼吸健康得到保障,口罩暂时可以摘掉了。 真皮方向盘摸着就是舒服,接听电话,语音快捷键都分布在两侧,很实用💧。 车内基本功能还是挺齐全的,比如esp,胎压监测,自动启停,自动驻车,定速巡航等等💕。 后排空间也很大,可以睡人的,满足生活需求😃。 大屏不仅可以连接carlife,蓝牙,还支持倒车影像,停车位小的地方还是要依赖这个功能的,给这个倒车难解决麻烦😄。 车子动力总体还成,1.5L日常肯定够用了,加上CVT变速箱,换挡很平顺💭!而且傲跑有好几种驾驶模式,经济模式用的最多,高速会用到运动模式。 车内到处都是这种黑红配色,还是蛮洋气的,比纯黑的有质感,手触摸到的地方都是软的😼!#KX3傲跑# 查看详情>>
- 后排貌似被忽略 年度皮卡后排空间大比拼-皮卡试驾评测 皮卡的货箱是其精髓,但这只是这种车的一部分,前部的座舱同样也是皮卡“家商兼顾”重要的原因之一。在以往的皮卡评测中,后排空间似乎一直是被大家忽略的地方,这次借着年度评选的机会,我们找了一位身材匀称、符合国人体型的同事代表,让他来把所有参评车型的空间示范一下,就可以看出每一款车的表现了,尤其是后排空间。 查看详情>>
- 后排的空间超舒适 别克君越、丰田亚洲龙了解一下今天给大家带来两款中型轿车,后排空间很大,一起来看看吧! 查看详情>>
- R汽车MARVEL R空间测评:后排腿部空间长约一臂R汽车作为上汽旗下电动车品牌,虽然诞生时间并不长,但是目前已经有两款车型在售,并且还有一款新车即将上市。除了即将上市的ES33,最具话题度无疑是智能纯电SUV——MARVEL R了,它定位为中型纯电SUV,不仅有着高超智能水平,未来属性造型设计,同时还具备纯电动车中突出的运动性能。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测,后排地板凸起-占空间丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
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- 还有提升空间 成都车展皮卡后排体验皮卡乘用化的大潮中,很多消费者对于皮卡后排的舒适性非常重视,在我们以往的文章评论中就能够看出来。绝大部分皮卡用户都希望找到一款后排空间够大够舒适的车型,但显然目前国产皮卡都没有意识到这一点。在今年的成都车展上,我特意找到了参展的皮卡车型,逐个体验了一下后排空间,在目前已经量产的车型中具备一定的参考价值,大家随我一起看看。 查看详情>>
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