迈巴赫S级真正MP发动机换成后驱
- 奥迪A8L霍希版上市,能否和迈巴赫S级“掰手腕”?虽说在豪华D级车领域,奔驰S级一直都是“大哥”般的存在,但好在S级的产品力也并未对宝马7系和奥迪A8L形成碾压之势,所以三家的竞争也算得上有来有回。不过随着奔驰推出了等级更高的迈巴赫S级,一切就变得不一样了。可以说,迈巴赫S级是目前市面上独一无二的存在。当然,宝马也有搭载12缸发动机的760系列,奥迪也有S8车型,但这些以“性能”为主的车型并不能真正吸引老板们的目光。这一次,奥迪终于坐不住了,中国作为奥迪最大的海外市场,自然不能眼睁睁看着奔驰“吃独食”,所以奥迪拿出了尺寸更大、更豪华的A8L Horch创始人(中文名:霍希),意图阻止迈巴赫S级的垄断地位,那么这款专供于中国市场的车型产品力究竟如何呢?提及“霍希”,可能很多小伙伴都感觉非常陌生,毕竟是一家已经消失长达半个世纪之久的品牌。不过霍希在过去绝对是超豪华轿车的代名词。成立于1899年的霍希品牌只专注于高端领域,并打造了多款经典车型, 查看详情>>
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 迈巴赫vs奔驰,超豪华市场的先锋之争迈巴赫S级和奔驰S级都是奔驰旗下的豪华轿车,但显然迈巴赫S级的超豪华定位给它带来了更高的地位和更迷人的魅力。那么,在迈巴赫S级和奔驰S级之间,哪一个才是真正的“超级豪车”呢? 从外观设计来看,迈巴赫S级的前脸和尾部都体现了极致的豪华感,大嘴格栅和倒三角尾灯都是其标志性设计,让驾驶者和乘客能够感受到前所未有的地位和尊贵感。而奔驰S级的设计则更加现代科技感,凸显了豪华与时尚的完美结合,给人一种高贵典雅的感觉。 在动力方面,迈巴赫S级搭载了6.0升的双涡轮发动机,动力非常强悍,加上优秀的悬挂系统,提供了非常出色的驾驶体验;而奔驰S级则采用2.5升的涡轮增压+电动增压发动机,同时配备了智能的电控系统和高效的动力输出,表现同样令人惊艳。 另外,在内饰方面,迈巴赫S级展现了豪华和舒适的极致境界,高档的木质装饰和真皮座椅、先进的多功能方向盘和座椅加热功能、自动空调系统,每个细节都体现了它的超豪华地位。而奔驰S级同样在内饰方面做到了精益求精,简洁而大气的仪表盘和中控台设计,大尺寸的液晶显示屏和多功能座椅,舒适度和豪华感都是一流的。 总的来说,迈巴赫S级是一个超级豪华的轿车,而奔驰S级则更加注重现代科技与豪华的完美结合。两者各具魅力,但在豪华的程度上,迈巴赫S级显然更胜一筹。只要你有足够的实力,购买任何一款都不会让你失望。 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
- 前置后驱:驾驶的艺术你是否曾经梦想过,开着一辆性能强劲,操控灵敏,转向精准的汽车,在公路上畅快地飞驰? 如果是的话,那么你一定不能错过前置后驱的汽车。这种汽车的发动机位于前部,动力传递到后轮,使得前轮只负责转向,后轮只负责驱动。这样一来,你就可以在转弯时感受到车辆的平衡和协调,享受到驾驶的艺术。 当然,前置后驱的汽车并不是完美无缺的。它们也有一些不足之处,比如占用空间大,低速打滑多,价格昂贵等等。但是,对于真正热爱驾驶的人来说,这些都不是问题。因为他们知道,前置后驱的汽车是一种传承了汽车历史的经典设计,是一种展现了汽车技术的创新突破,是一种体现了驾驶乐趣的最佳选择。 查看详情>>
- 🚗 200万预算买豪华车,怎么选更稳妥🧡?🐮🤪🤪有位土豪朋友私信我,因为生意越做越大,想要把公司现在的商务接待车奥迪A6L换掉,预算在200万元左右,着重考虑品牌调性、车型的气场等因素🍁。安排😿~🖤 🌈根据当前的价格与配置,优先推荐这4款 1⃣保时捷 2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T 2⃣迈巴赫 2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版 3⃣玛莎拉蒂总裁 2022款 3.0T MODENA Q4 4⃣雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版 ✨尺寸(SIZE) Panamera:5199/1937/1428轴距3100 迈巴赫 S级:5470/1921/1510轴距3396 总裁:5262/1948/1476轴距3171 LS:5235/1900/1450轴距3125 ✨动力(POWER) Panamera:2.9T六缸发动机(330马力)+8速湿式双离合 迈巴赫 S级:3.0T六缸发动机+48V轻混(367马力)+9速手自一体 总裁:3.0T六缸发动机(430马力)+8速手自一体 LS:3.5L油混动力(系统综合马力359匹)+E-CVT电子无级变速箱 ✨推荐车型配置 Panamera:全时四驱、悬架软硬/高低调节、中央差速锁、360环影、电动扰流板、老板键、音响(选装BOSE需2W+;选装柏林之声需10W+) 迈巴赫 S级:全时四驱、悬架软硬/高低调节、中央差速锁、360环影、疲劳提醒、遥控泊车、老板键、柏林之声音响(15扬声器)、香氛系统 总裁:适时四驱、中央差速锁、后桥差速锁、悬架软硬可调、无框车门、哈曼卡顿音响(10扬声器)、全车多层隔音玻璃 LS:后驱、悬架高低/软硬可调、后排座椅防下滑气囊、360环影、方向盘加热、老板键、马克莱文森音响(23扬声器)、全车多层隔音玻璃 🌈一句话总结:Panamera造型炫酷,适合气质年轻一些的老板们(选配不足20W是不可以的哦);迈巴赫S级气场最强,空间最大,配置与舒适性也不错;总裁偏重机械素质,驾驶感受、车辆的极限状态出色;LS豪华感也不弱,驾控很稳,稳重老成的选择😋。 #买车##雷克萨斯LS##保时捷# 查看详情>>
- 🚗 200万预算买豪华车,怎么选更稳妥前几天有位土豪朋友私信我,因为生意越做越大,想要把公司现在的商务接待车奥迪A6L换掉,预算在200万元左右,着重考虑品牌调性、车型的气场等因素。安排~ 🌈根据当前的价格与配置,优先推荐这4款 1⃣保时捷 2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T 2⃣迈巴赫 2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版 3⃣玛莎拉蒂总裁 2022款 3.0T MODENA Q4 4⃣雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版 ✨尺寸(SIZE) Panamera:5199/1937/1428轴距3100 迈巴赫 S级:5470/1921/1510轴距3396 总裁:5262/1948/1476轴距3171 LS:5235/1900/1450轴距3125 ✨动力(POWER) Panamera:2.9T六缸发动机(330马力)+8速湿式双离合 迈巴赫 S级:3.0T六缸发动机+48V轻混(367马力)+9速手自一体 总裁:3.0T六缸发动机(430马力)+8速手自一体 LS:3.5L油混动力(系统综合马力359匹)+E-CVT电子无级变速箱 ✨推荐车型配置 Panamera:全时四驱、悬架软硬/高低调节、中央差速锁、360环影、电动扰流板、老板键、音响(选装BOSE需2W+;选装柏林之声需10W+) 迈巴赫 S级:全时四驱、悬架软硬/高低调节、中央差速锁、360环影、疲劳提醒、遥控泊车、老板键、柏林之声音响(15扬声器)、香氛系统 总裁:适时四驱、中央差速锁、后桥差速锁、悬架软硬可调、无框车门、哈曼卡顿音响(10扬声器)、全车多层隔音玻璃 LS:后驱、悬架高低/软硬可调、后排座椅防下滑气囊、360环影、方向盘加热、老板键、马克莱文森音响(23扬声器)、全车多层隔音玻璃 🌈一句话总结:Panamera造型炫酷,适合气质年轻一些的老板们(选配不足20W是不可以的哦);迈巴赫S级气场最强,空间最大,配置与舒适性也不错;总裁偏重机械素质,驾驶感受、车辆的极限状态出色;LS豪华感也不弱,驾控很稳,稳重老成的选择。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 12缸大排量,2022款迈巴赫S680虽然奥迪A8L霍希创始人版自认为能够比肩迈巴赫S级,但坦白地说,迈巴赫S级却一直向宾利飞驰,劳斯莱斯古斯特这样超豪华品牌的入门级轿车看齐,尤其是S680,加价后和12缸的宾利飞驰也差不多,不少老板都面临选择题。 😍😍 展车系S680 4MATIC,属于迈巴赫S级的高配车型,裸车329.8万,选了7.9万的“哑光夜晚黑”车漆,看起来确实比常见的“曜岩黑”车漆更为吸睛。 😍😍 S680和S580,前脸差别不大,都是迈巴赫竖条进气格栅,两侧为像素式数字流星雨大灯,唯独车身翼子板上带着V12标志,一下子就和中低配车型区分开来,标配密条幅20英寸轮圈,选了11.1万的匠心高定套装。 车长5米47,轴距接近3米4,尺寸介于飞驰和古斯特之间,看起来气势磅礴,不愧是陆地头等座舱。 😍😍 6.0TV12双涡轮增压发动机,9AT+全时四驱+自适应空气悬架,输出612马力,900牛米,百公里加速4.7秒,极为牛叉,76L燃油箱,油耗13.5L起步,对于一台V12发动机的奔驰轿车而言,这样的油耗值,也可以接受了,尾部双边四出的排气管,每个管口分了上下两层,采用镀铬装饰。 当火力全开时,V12发动机带来的咆哮声,格外悦耳。 😍😍 真正优秀的还是内饰,整体设计也是类似于奔驰S级那样采用一横一纵,但用料和配置更为奢华,让老板们享受独一无二的尊贵体验,S680标配HUD抬头显示,方向盘加热以及31个喇叭的顶级3D柏林立体音响,S480仅只有15个扬声器,高下立判,后排带两块独立液晶屏,NAPPA皮革包裹的座椅不仅带按摩,加热,通风功能,其中后排独立座椅还带电子腿托,后排空间巨大,座椅真正做到“大而不塌”。 不知道这样一台400万以上的“陆地头等座舱”,您心动了吗? 😍😍😃[_LinkTopic:迈巴赫S级,10028,23] 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是93折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
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