锐界开车动力操控
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 锐界L动力强好操控,驾驶起来很舒适前两天刚试驾完锐界L,表现十分不错。搭载了2.0T发动机,动力充沛,输出平顺,油门响应特别灵敏,还特别好上手,感觉完全没有新车困难期。除了这些,锐界L的底盘过滤到位,整体驾驶起来偏舒适,符合它家用的定位。福特新出的优惠活动,除了订车享购车礼金外,还有36期0利率金融方案,这波优惠不错的。 查看详情>>
- 轻松应对各种路况,锐界操控一流买车时,我是冲着锐界的大空间去的。对比当时看的途观L,它更宽敞的乘坐空间,在实用性方面让我们一家人都更满意。特别是锐界有一个能让老婆、孩子舒适乘坐的第三排,不像途观L的第三排只是应急而已。入手锐界后,我发现它除了是一辆实用的七座SUV之外,在操控方面的表现更是一流。从加速性能到整体的操控感受都有着出色的表现,能让我轻松应对各种路况。偶尔我还会和朋友约着一起去城市附近的山路跑跑,在山路上感受锐界不一样的操控感受,享受驾驶带来的乐趣。 查看详情>>
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 动力强劲操控稳,锐界表现比较满意买锐界前关注一段时间汉兰达,但最后还是被锐界打动,福特2.0T的动力在同级也算是比较强的,日常驾驶完全够用,开起来稳重,涡轮增压发动机动力输出很直接,简单粗暴,高速140都很稳定,超车也不费劲。我觉得要是用自吸的发动机的话,估计很难带动这么个大家伙吧。 查看详情>>
- 锐界L😜动力与操控并存锐界L搭载2.0T发动机,传动方面提供了8AT变速箱。试驾体验感来说,轻踩油门既有不错的动力反馈,在起步或者提速时会更加的自信,而在中后段加速也比较出色,完全可以满足代步时对动力的需求❤️。 锐界L的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,整体的调校很符合居家代步的需求,偏舒适的悬架带有不错的稳健表现,滤振效果良好、跑高速也不发飘。并且可以将大部分细碎的振动都隔绝在车外保留一定量给到驾驶者。 [_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 杨大勇:锐界L增长动力来自于混动“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车,后来我们的团队在推广时,加大了对混动的介绍和推广,所以我们现在混合动力和传统燃油车1:1了,比例上来了。”4月18日,在接受帮宁工作室采访时,长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>
- 再次试驾,分享锐界PLUS的动力、操控表现趁着周末的时间来到附近的4S店,又对锐界PLUS来了个二次试驾。上次感受了它帅气的颜值和厚道的内饰设计,却没有时间深入体验它强大的动力输出,这次咱就好好体验了一下这台被网友称作动力、操控表现俱佳的锐界PLUS。前几天也去试驾过途观L,这次经过试驾对比下来,我真的觉得锐界PLUS的动力和操控表现,确实要比之前体验过的途观L强上不少。 查看详情>>
- 为锐界正名,操控好动力又强作为一名锐界车主,我觉得我有必要来为锐界的动力和操控正名下。这两方面,锐界的表现都比我开过的途观L更强一些。不光是参数上,实际表现也更优秀。锐界245Ps的马力起步加速都有劲儿,深踩油门还有明显的推背感。再加上铝合金悬架的加持,锐界开着操控灵敏,滤震也处理到位。相反的,途观L不管是动力还是操控,都稍逊一筹,220Ps的马力中后段提速感觉要差一些,而且过颠簸路面的时候,车内震感明显,舒适性明显不如锐界。个人建议,在纠结这两款车的朋友,可以去试驾下锐界。8AT变速箱,换挡积极平顺性好,而且低速时没有顿挫感。最后说一个事儿,我是真觉得锐界的质量不错,先给福特品控点赞!锐界到我家快一年时间了,这段时间车子表现兢兢业业,基本上没有出现过大小毛病,更没有去哪个店里维修过,帮我省了不少钱,能拿来给媳妇多买几支口红了。难怪锐界能获得君迪大型SUV品质榜第一,真是实至名归。 查看详情>>
- 福特汽车:美国推出新锐界ST Line,动力和价格的平衡福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案:给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比,锐界STLine的起价低了5165美元(大约3.68万人民币)。 查看详情>>
- 福特锐界L预售价22.98万起,配全新混动动力3月17日,福特锐界L开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店,我们也静态详细的体验了这台锐界L,结合目前公布的预售价格来看,福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>
- 其他都是次要的,来说说锐界的动力和操控 🌵年初完成了一件大事,将家里的福睿斯置换了,第二辆车依旧是福特的车---锐界🐷。今天开这车跑跑山,一路上不少上坡和转弯道路,锐界2.0T发动机的动力充足,上坡也没有疲软的感觉🎋。上次开朋友的汉兰达来,上坡路段油门踩到底也没反应,所以在动力上,锐界真的没让我失望过🐰! 山顶视野开阔,白色的锐界停路边看着很大气,和周围的景色一点都不违和,凌厉的腰线和悬浮行李架上下呼应,车身侧面有层次感🤜。 福特家族式的设计辨识度高,镀铬装饰的进气格栅时尚且大气🏎。全系标配主动闭合式进气格栅功能,具备降低风阻和提升燃油经济性的功能🍃。 锐界给我的第一印象就是大,从福睿斯换到锐界真不习惯🚎!2850mm的轴距比同级车大一些,这才是七座SUV该有的样子🏎。 就动力来说,这么大的车采用2.0T的发动机搭配8AT变速箱,动力是完全足够的️。今天开着它一路上坡,那动力是源源不断的给出来,不提多带劲儿了;涡轮介入之后,车辆还能保持精准的操控和灵活的转向,这就很厉害了🤪。有时候缓坡变陡坡需要降挡,换挡过程很顺畅🤩。 就操控来说,我觉得这个多功能方向盘转动灵活,而且它这个皮质很亲肤,握在手里感觉都人车合一了,不像有些方向盘握着硬硬的很不自在🍃。在高速上开启全速自适应巡航,自动跟着前车行驶,驾驶起来就轻松多了💝。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 星辰混动版,操控、油耗、动力显著升级什么值得买:五菱星辰混动版,操控、油耗、动力显著升级 查看详情>>
- 锐界L强劲的动力,能给我随心所欲的驾驶感受试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力,但是当时销售在一旁,不好意思来一波地板油,现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>
- 其他都是次要的,来说说锐界的动力和操控年初完成了一件大事,将家里的福睿斯置换了,第二辆车依旧是福特的车---锐界。今天开这车跑跑山,一路上不少上坡和转弯道路,锐界2.0T发动机的动力充足,上坡也没有疲软的感觉。上次开朋友的汉兰达来,上坡路段油门踩到底也没反应,所以在动力上,锐界真的没让我失望过! 查看详情>>
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