锐界前五年保养
- 锐界,伴我东奔西跑,走南闯北的五年 💗五年前的某一天,我与长安福特锐界结缘,开始了我和它朝夕相伴,东奔西跑的时光🤝。在这五年里,我们一起经历风雨,一起跋山涉水,一起留下了一段又一段美好的记忆和故事🚜。 五年的时间,总行程六万多公里,这其中有一半的里程是每天在城区上下班行驶的,还有一半的里程则是我和锐界一起三次长途自驾时杰作🏎。 说心里话,锐界是一辆好车,一个可以信赖的伙伴,虽然它从问世之日起,就存在着各种各样的小问题,饱受各种质疑🐰。即便这样,却无法影响它作为一辆优秀城市SUV的事实,毕竟人无完人,车无完车🐹。 作为一款中型SUV,两吨多的体重,说真心话,单纯是在城区上下班使用的话,真的是有点大材小用,城区居高不下的油耗,也是我这五年来比较头大的一件事🤣。好在锐界精准的操控性,以及可靠的安全性,让它可以在城区拥挤的道路中行驶,变得游刃有余,也让我可以安心踏实的在车流中轻松应对、穿梭,也就让我忽略掉了油耗的问题😲。 五年,经历三次长途自驾,两次自驾西藏,一次内蒙环游,每次行程都在一万公里上下🐯。各种关键,各种天气,各种路况都有所经历,让我对锐界又有了更多的了解,更充分的认识😀。在我看来,作为一款城市SUV,它天生就是为长途自驾而生🐱。舒适的驾驶空间,足够的承载能力,以及完美的操控性,以及持续的动力输出,都让长途旅行变得游刃有余💋。特别是在自驾西藏时,即便是在四五千米海拔的盘山道路上,锐界的动力也感受不出太大的衰减,这也让它在西藏的保有率越来越高💝。当然了,如果是在开空调的情况下,动力衰减还是可以明显感受的出来💜。 聊聊花费🤗?五年时间,我一直在4S店内保养,一直是购买长安福特的的全合成保养套餐,基本上是一年保养一次,长途自驾的话,最多也就两次,一次费用五六百块钱吧,并不是很贵,完全可以接受😤。 锐界的其他配件,价格也还可以接受,就是人工贵了一些,好在锐界这车皮实,五年时间,除了空滤、空调滤,火花塞啥的,也没更换啥配件,省了不少费用🤣。 总之吧,五年来除了更换电瓶和轮胎,还没遇到什么需要花钱解决的故障和问题,算是比较省心了☃。我挺庆幸自己当时选了它,我的长安福特锐界,我的大白🦊。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 购买锐界前必看,车主是这样评价锐界的当今汽车市场的竞争愈发激烈,在SUV领域尤为突出,尤其是在25-30万价位的SUV。 查看详情>>
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- 福特锐界五年用车体验🤗同事X君的锐界是2016年10份提的,当时福特国内的巅峰时期,锐界畅销并且上市不久,需要加价提车,他等了一个半月才提,全款30万落地🚚。😾 这台车是2017款四驱运动型,2.0T发动机,最大245匹马力,4878*1925*1770mm,轴距2850mm,属于中型SUV😤。 目前开了41000公里,最满意的是空间大,乘坐舒适,内饰做工精致,通过性比较好,底盘稳健🍂。四驱系统有一次还帮了大忙,有一回晚上回老家走山路,转弯因为下雨打滑,幸亏四驱系统及时介入止滑,才没有滚下山🤓。 最不满意的是空调制冷没有日系的快,油耗有点高,平均百公里13个左右,加95的油,目前是平均一元钱一公里,每天上下班市区来回40公里就要40元🙂。 另外召回换过一次方向盘气囊,刹车系统也召回换过一个配件,什么配件具体记不清了🤤。 同事当初也去看了普拉多中东版,落地要40万左右,后来对比还是买了锐界🐷。因为感觉普拉多内饰粗糙,并且有点高调,上班代步用完全没有必要😲。#锐界##用车体验# 查看详情>>
- 30万内,轴距超汉兰达,锐界的春天要回来了作为锐界的中期改款车型,福特重新将名字命名为锐界PLUS,共推出六款车型,售价为22.98-30.98万元。这款曾经风靡一时的美式SUV,进入中国五年就卖出了四十万台,但是近些年随着竞品的更新换代,竞争越来越激烈,锐界好像慢慢淡出了我们的视野。最近全新锐界PLUS又以全新的姿态带着满满的诚意大步向我们走了过来。 查看详情>>
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