锐界4升案例
- 锐界更换防冻液只用了4升,正常吗?今天去修理店拧沸散热片下阀门替换防冻液,排空空气只加进去4升,据说最少可以加6升,哪一个环节出了问题? 查看详情>>
- 锐界升级为锐界L,不只是加长这两天锐界新车的消息频出,我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论,新款官宣名称为锐界L,从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长,在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主,我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>
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- 油耗不到4升?比亚迪秦L亮相北京车展油耗不到4升?比亚迪秦L亮相北京车展 查看详情>>
- 不试不比不卖 中国星进入4升时代无变频不节能,无性能不颠覆,中国星智能双擎正式进入4升时代! 查看详情>>
- 不试不比不卖 中国星进入4升时代无变频不节能,无性能不颠覆,中国星智能双擎正式进入4升时代!11月10日,吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战,尽显新一代“快·韧·稳”硬核实力,更印证了“1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大智能双擎技术的全球领先性,节能、性能与智能兼顾,让燃油车跃升一代。 查看详情>>
- 改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同 查看详情>>
- 搭载1.5TD混动发动机,中国星进入4升时代无变频不节能,无性能不颠覆,中国星智能双擎正式进入4升时代!11月10日,吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战,尽显新一代“快·韧·稳”硬核实力,更印证了“1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大智能双擎技术的全球领先性,节能、性能与智能兼顾,让燃油车跃升一代。 查看详情>>
- 开锐界一般都什么人?多少钱能开锐界?年轻人开锐界有面子吗?大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开锐界一般都什么人?多少钱能开锐界?年轻人开锐界有面子吗?》。 查看详情>>
- 在锐界L和汉兰达之间,我选择了锐界L曾在锐界L和汉兰达之间犹豫过,最终选择了锐界L。锐界L的动力性能比汉兰达的2.5L发动机更好,电机功率和扭矩也更大。在四驱系统方面,锐界L搭载了一套适时四驱系统,而汉兰达则采用电动四驱。我个人更喜欢锐界L的配置,所以选择了它。 查看详情>>
- 锐界L与汉兰达,我选择了锐界L我最近看了一下锐界L和汉兰达,都是中大型SUV的热门车型。但是,锐界L的外观看起来更加年轻、更有活力,而汉兰达则显得更大气、更稳重。配置方面两款车都不错,但我觉得锐界L的科技感更强一些。我打算年底时用旧车置换锐界L,觉得更适合我。 查看详情>>
- 高价值再进阶,中国星进入4升时代无变频不节能,无性能不颠覆,中国星智能双擎正式进入4升时代!11月10日,吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战,尽显新一代“快·韧·稳”硬核实力,更印证了“1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大智能双擎技术的全球领先性,节能、性能与智能兼顾,让燃油车跃升一代。 查看详情>>
- 东风本田享域混动版曝光 油耗最低4升下半年上市东风本田目前已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族,INSPIRE、CR-V以及艾力绅均上市了混动版车型,未来还会推出更加入门的混动产品。网上车市从东风本田官方获悉,享域即将推出混动版车型,采用1.5L i-MMD系统,每百公里综合油耗最低4升。相比同级热销车型卡罗拉双擎,两车油耗保持一致,但享域混动在尺寸上占据优势,将在下半年上市(预计为9月)。 查看详情>>
- 长安福特2021款锐界本月22日上市 改名为锐界PLUS近日,人民车市从多方渠道获得消息,长安福特2021款锐界将在12月22日上市,并改名为“锐界PLUS”。 查看详情>>
- 问答:每小时消耗4升柴油是多大的柴油机?下面我们来计算一下每小时消耗4升柴油的柴油机有多大的功率?我们假设该柴油机处于最大负荷(最大供油位置),它的燃油消耗率是220g/kw·h,柴油的密度为0.82~0.845千克/升,我们取0.83千克/升。根据燃油消耗率计算公式: 查看详情>>
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