锐界1.8使用作业
- 交个作业,分享锐界使用感受春节之前入手的锐界四驱ST Line,到现在也有快半年的时间了,基本就是上下班开开,偶尔还有个一两次高速自驾的机会。正好今天有空,就简单分享一下和锐界的点点滴滴吧。 查看详情>>
- 成都雷克萨斯RX300现金优惠1.8万!锐界PLUS上市新车方面:从成都某雷克萨斯经销商了解到,旗下中大型SUV RX300现金优惠1.8万;奥迪RS 3 Sportback谍照曝光,或于明年9月份发布;AMG计划独立打造一款AMG SUV车型;长安福特锐界PLUS正式上市;疑似光束汽车首款车谍照曝光,国产MINI不远了;全新起亚嘉华预计于明年下半年国内上市;美国的初创公司Alpha Motor Corporation公布了旗下第一款概念车Alpha ACE的图片。 查看详情>>
- 新款福特锐界2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫定位为中型SUV的 长安福特锐界 在国内上市之初,凭借着高大威猛的身姿以及宽敞实用的空间深受消费者喜爱,但伴随着同级竞品的推陈出新,锐界的市场表现一度出现低迷。不过,伴随着换代车型的上市,锐界的产品力得到了补强,不仅颜值提升,车身尺寸也进一步增加,今天作业的主角就是这台新款的福特锐界2.0T。 查看详情>>
- 行驶一个月了,分享锐界使用感受我是锐界两驱豪锐型的车主,2020款的锐界,目前锐界提车已经有一个月的时间了,特意上来交个完整的作业。 查看详情>>
- 姗姗来迟的锐界PLUS作业 🤟连下几天雨后,今天空气格外清新,阳光正好💓。用车也有几个月了,本就计划着分享一下用车体验,这下天公作美,给爱车拍了好些照片🚌。择日不如撞日,那就今天来聊聊锐界PLUS🌸。 用车几个月后,这车入得超乎想象的值🐻。亲身感受到给点油就窜出去的动力,而且行驶过程又稳又安静️。采用轻量化铝合金下摆臂配合电子助力实现高灵敏度转向和驾驶操纵💙。发动机本身噪声就很小,再有多层夹胶隔音玻璃助力,关上车门后车内非常安静,特别是高速路上开车时,不用再听到嗡鸣声,耳根子清静了💞。 光说动力和操控去了,颜值也值得提一嘴😉。黑色镀铬六边形边框将中网与扁平锐利的大灯融为一体,既显硬朗又运动感十足💚。 锐界的空间表现很好,是我想象中家用车该有的样子🐼。这车采用2+3+2布局,座椅支持前后、角度调节😾。有的人会对第三排有着不实用的刻板印象⛄。但是我用过之后,感觉第三排的空间很充裕,坐上去不会有压迫局促的感觉🚌。同时后排配置也跟上了,独立空调可分区控制、两侧储物空间满足需求🚙。 总的来说,锐界在动力、外观、配置表现在7座SUV中确实出色🤝。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 2.7T锐界的作业交上,大家多担待说实话我喜欢锐界真挺长时间了,经常在论坛里看看大家的帖子,看看大家有没有遇到什么用车的问题,故障,小毛病之类的。结果我担心的问题好像都没怎么发生。买车之前也经常潜伏在论坛里,看看帖子,很多车友的帖子都很精彩,不止帖子精彩,各位车友说话也很有意思,所以潜水这么多年了,我也正式冒头,给我的爱车交个作业。 查看详情>>
- 分享爱车锐界的使用感受19年国庆节开始,拿着存款从一个4S店走进另一个4S店,从一台车的车内走进另一台车的车内,最终在福特4S选择了锐界四驱七座ST Line,如今爱车已经使用三个月的时间,行程7000多公里,趁着这段时间因为疫情在家无聊,发帖来和各位分享一下使用感受。 查看详情>>
- 用车+用车作业,晒锐界蓝色ST-Line 🐨假期出游,终于有时间有机会来发一发爱车照片,也想加入组织,大家方便以后多交流,所以今天来把用车和用车作业都补上😇。锐界其实我还是很了解,刚上市那会儿去保养车子的时候就看过实车,各方面都觉得还不错,双联屏幕看着很精致🙊。座椅舒服,坐姿比第一个看的汉兰达要高,坐上去更放松️。但一直没试驾,没想到这么大台车,开起来的操控也比汉兰达要好,路感好,操控转向精准🐒。价格也更厚道,配置很高,最后就还是选了福特品牌,就是这台锐界了💗。 外观大气、稳重、低调不张扬💚。没有装踏板,如果家里有老人或者小孩还是建议装上踏板,上下车更方便,侧面好看还不影响车宽🎁。线条也特别性感,前脸也是饱满的感觉这是一辆高大上的胖子🙈。 里面皮质的座椅非常不错🐲。空间满载不挤,后备箱空间更是放东西神器🏵。多功能方向盘省去了很多手部动作,驾驶起来更安全🚙。加上还有SYNC+系统和L2自动驾驶辅助系统,开高速的时候跟车行驶,可以缓解长时间驾驶的疲劳,驾驶方面,2.0的发动机用在锐界上也很完美,超车从来没输过,如果起步加速能在快个1秒推背感十足了🙀。 总体来讲,锐界的性价比的话还是挺不错的,因为这也是我自己选了很久,然后和家人们商量了很久才最终选定的车,我很满意🐨。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 锐界使用感受爱车锐界两驱豪锐型,提车时间是2015年12月,这个时间点其实各位也都懂的。到目前位置里程8万多公里,我也不会讲故事,干脆就直接进入正题,说说我这三年多来的各种使用感受吧<br> 查看详情>>
- 三个月的使用,锐界让我越来越喜欢爱车是锐界四驱ST Line,提车已经半年多了,是春节之前买的,趁着最近有空,就拍了点照片,发个作业分享~ 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 1.8万公里,锐界电瓶寿命已到…昨日给撩路上了,电瓶故障,没有电了…死活打不着火,拼火后恢复…才1年半,1.8万公里呐心塞呐 查看详情>>
- 新款命名为锐界L,多处升级还有混动车型继2022年推出了新款之后,2023年锐界又要有大动作了,作为锐界车主,这波热闹必须围观起来。锐界的换代车型命名为锐界L,新款锐界不仅有着更大的尺寸,同时还在科技配置、使用场景多样化等方面有很大的升级。下面是我扒到的一些新款锐界L的信息,跟大家分享探讨一下~ 查看详情>>
- 新款命名为锐界L,多处升级还有混动车型继2022年推出了新款之后,2023年锐界又要有大动作了,作为锐界车主,这波热闹必须围观起来。锐界的换代车型命名为锐界L,新款锐界不仅有着更大的尺寸,同时还在科技配置、使用场景多样化等方面有很大的升级。下面是我扒到的一些新款锐界L的信息,跟大家分享探讨一下~ 查看详情>>
- 锐界plus提车作业2022年4月家里三公主降生,家里的小白(12款福克斯)已经不能满足全家出行的需求,再加上天津摇号中签,换车就正式提上日从去年中签后就一直在看车,由于第一辆车的原因对于福特还是有一些情节在的。12款福克斯也是长安福特销量最高的车型。但成也萧何败萧何,双离合变速箱漏油、顿挫等问题导致大量福特粉转黑,销量也是一路下滑。不过这些问题在我车上都没有发生,因为我的是手动挡!福克斯陪我9年走了22万公里,不管长途短途开着它就心安,让我很难脱离福特这个品牌。所以再次选车的时候几乎没有看过其他品牌的车,除了开始想选择MPV时去看了看奥德赛,后来觉得坐七个人的时候也不是很多,还是买一个自己开着也爽偶尔人多的时候能应急的车,然后就开始考虑7座的SUV,优先福特的话也只有锐界和探险者能满足七座要求。探险者外观是真的好看霸气,2.3T+10AT纵置后驱的平台也是非常优秀,可是内部空间优化的并不好,第一排还算宽敞,第二排的短坐垫和第三排局促的空间对比锐界都没有什么优势,再加上价格要比锐界多10W左右(主要还是没钱,哈哈)。最后还是选择了锐界,当时在选择哪个配置上又是开始发愁(本人有选择困难症),开始看的二豪,感觉那些配置基本满足90%的出行要求,但偶尔还想去自驾周边也有很多非铺装路,四驱其实也有一点需求,再加上尊锐比STL多的一万但多了很多实用的配置(座椅通风、二排加热、转向辅助照明等等),就又想上顶配。最后去4S店谈的时候,销售一直在吹4驱无用的风,再加上4.5万左右的差价,最终还是提的二豪。说实话后面还是挺后悔的,尤其是后面购置税减半政策出来其实和顶配也就差3万左右(我是5月12日订车,二豪是现车,顶配需要现定大概6月到店,如果订顶配刚好能赶上6.1出的优惠政策)。所以劝告各位再犹豫配置的时候,尽量选更高配,多花点钱买自己舒心。 再谈谈用车体验: 1. 驾驶感觉:本人也不是专业评测,长期驾驶的车辆就一个福克斯,只能简单说说。 原地打方向力度比福克斯稍稍要沉一点,对于这么大车我其实没什么太大变沉的感觉;起步初段动力有点迟滞,1S后就能感觉到强劲的动力输出,深踩油门两驱车前轮会打滑,245宽的胎还能打滑!想我福克斯只有在冰雪路面才能体验到前轮失去抓地力的感觉;由于车重起步还是相对稍肉一点,速度到50以上后动力感觉才完全释放,深踩一脚也有推背感,超车变道还是很有信心的,由于车重和悬挂行程的原因比较福克斯在变道和过弯的时候能明显感觉到车身的晃动和侧倾,但在变道和过弯完成后也能迅速回正; 路感上面比福克斯要模糊一点,这一点其实是优点,让车内感觉更安静舒服,市区道路开起来的确隔音要比福克斯好一些,但在高速路上感觉差异并不大,我同样路段100KM巡航时,用手表测的噪音大小基本差异不大。毕竟SUV车身大了这么多风燥和胎噪势必会大一点,但还能和轿车持平,已经算很优秀了。 辅助驾驶那就非常香了,我之前的福克斯只有一个我自己后加的定速巡航(福特的模块化程度还是很好的,只要高配上有的基本都能后面加装),在高速虽然基本解放了右脚,但精神还是要非常集中,长时间开车的时候安全感还是差一些,锐界上的L2辅助驾驶,ACC自适应巡航加上车道居中,真的是高速利器,即使偶尔打个瞌睡问题也不大(当然这里不鼓励疲劳驾驶,还是要停车休息),这个功能真的让我长途开车的时候安全感倍增。 B&O音箱效果其实这点我没感觉比我福克斯上有多少提高,不过我个人现在对这个要求也不高,基本路上听小说多一些。 2. 空间方面是真的大,即使第二排调到最前也比福克斯后排要大,第三排170以内的坐着也还可以。第二排和第三排都有独立的出风口和单独的储物格,就是第三排只能从右侧进不是很方便上下,进出的开口也小,还好我家只是孩子用第三排。第三排放倒,后备箱空间巨大,要再放倒第二排,那就直接可以当床了。 3. 油耗:6.2提车到6.14,行驶1300KM,平均油耗8.3L,90%的高速。之前福克斯1.6MT平均油耗5.8L。相同路况比福克斯高了2.5L,车重了600KG,再加上2.0T高功率的输出,3个油以内我觉得都是合理的。 4. 整备:买车之后就开始各种买买买了,买了3W的脚垫(4S送的准备便宜卖掉)、脚踏(固定式的,老婆个矮强烈要求装上)半包围的后备箱垫等等。再就是刷车机隐藏,自己手里有之前刷福克斯的线,软件也有。用了一个小时刷了行车自动落锁钥匙、一键锁车升窗、日行灯可关闭设置、转向灯轻拨闪3次增加到6次、指南针、林肯式后视镜折叠(解锁不展开,关主驾门再展开,减少后视镜打开次数)。 总结:锐界是一辆在动力、空间和辅助配置都能满足现阶段我的家庭需要的车,而且还是能让我开着舒心,用着放心的好伙伴。 查看详情>>
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