锐界性能细节用料用车
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 锐界是我的菜,细节设计很贴心前几天抽空去看了一下锐界L,确实是我的菜,不仅在外观上进行了升级,整体看起来更有质感,而且车子内部也设计了很多细节。比如第二排的座椅,不仅能够通风加热,而且还有脚托,椅背往后倒的时候,脚托也会跟着倾斜,双脚不会悬空,乘坐起来很舒适。 查看详情>>
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- 有性能也有细节——用料满满的思皓QX【用车分享】随着时间的推移,人都会厌倦当下的事物和生活,但是我对思皓QX的喜爱却随着时间的推移越来越深刻了,因为接触的时间越长,我越发现在它身上的优点~“半掩面”的思皓QX看起来更有攻击性,分体式的大灯开在路上非常有回头率~凸起的思皓LOGO。一键进入功能真的特别方便,只要车钥匙在身上放着,手指碰碰门把上的黑色按钮就可以实现锁车和开锁。后视镜上集成了转向灯,增加了在路上行驶的安全感,小窗上还有三条“风刃”,算是一个小亮点,可以减小一些风阻,当然更多的还是装饰作用,使侧面看起来更运动了。门板的内饰做工和设计非常前卫,拼色的设计看起来非常上档次,而且用料非常不错,门板都用了很多的皮质用料。整体拍一张,思皓QX我第一次看见它内饰时就觉得很科幻,双液晶大连屏,看着可以用一个字形容,爽~而且用料更,手摸到地方几乎都是软软的手感,很舒服,而且用了很多的皮质材料。方向盘手感也非常的不错,而且该有的功能都有。电竞座椅有没有很帅呢~双色拼接的设计看起来也更运动了,而且不光看,做起来舒适度也非常的不错。嘿嘿,电动座椅,提升了不少的档次感。旋钮换挡、电子手刹、自动驻车,都是非常实用又有档次的配置,越用越喜欢。尤其是自动驻车,简直就是堵车的福音啊!特别宽大舒适的中央扶手箱,开启时的阻尼感也非常。充分利用每一处空间~正副驾驶位都有化妆镜和补光灯后排乘坐起来也很舒适,而且空间非常大,还有独立的出风口和充电口。大大的天窗遮阳帘后排也是带阅读灯的,用料良心!后排中间是带中央扶手的,而且扶手还是带杯架的,非常实用。整体看,我对思皓QX还是特别满意的,1.5T的动力非常强,变速箱也非常平顺,开起来非常的舒服,而且车子的各处用料都非常不错,真正和见证到了高品质的中国制造! 查看详情>>
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- 锐界的性能很适合山城代步“山城”重庆的人肯定都有体会,买车的动力性能很重要,这也是我当初买锐界不买途观L的原因之一。锐界和途观L都是2.0T发动机,但锐界有245匹马力,途观L只有220匹,不论是参数还是动力输出,锐界都比途观L好上一大截,开着锐界上坡,变速箱降档积极,动力衔接顺畅,几乎感觉不到顿挫。再加上390牛·米扭矩,急加速动力响应很快,所以开起来后劲足不疲软,游走“山城”需要的就是锐界这样的强动力。 查看详情>>
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