锐界提车一下充满影响回收
- 就是省油!锐界L混动提车一个月分享一下用车成本提车锐界L混动已经一个月的时间,相信好多正在观望的车主都想知道这款车的油耗到底咋样,今天我就跟大家絮叨絮叨。 查看详情>>
- 提车分享:拿下锐界L2.0T四驱7座至尊型4月初就去店里试乘试驾了锐界L,感觉车挺好的,内饰、配置还有驾驶质感这些都让我很满意,燃油顶配28.98万的预售价格也在预算之内,只要家人喜欢,正式售价不比预售价高,就准备交钱提车。这不,今天上市价格一出,销售就给我打电话了,27.98万,比预售还便宜了1万,除此之外还有1万块钱的置换礼金和36期免息的福利,这个价格我还是很满意的。 查看详情>>
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- 深蓝用车分享 | 动能回收体验[_LinkTopic:长安深蓝用车笔记,76510,9] 提车4个多月了,跟大家分享一下深蓝的动能回收。 电车跟油车的区别之一就是有无动能回收,各个品牌的电车动能回收的体验又有所不同,像ts基本都是把回收拉满的,那深蓝的动能回收体验如何呢?下面简单说下我的看法。 我觉得能量回收的强和弱其实就是设置松电门后拖拽感的劲大小,深蓝SL03是可以进行能量回收调节的,而且还是0%到100%抗原任意调节,这几天特意留意了一下,跟大家分享一下我的数据。 坐标厦门,温度19~27C,平时使用场景就是上下班或者周末和朋友一起出去玩儿,记录了满电过后不同能量回收强度后的里程剩余情况,以及不同能量回收的驾驶感受。 能量回收50%:从满电开到发动机启动,一共跑了160km。平时自己习惯就是调到50%,自己开习惯了,对于我来说挺好用的,能感受到有一点点拖拽感,但是又不明显,不影响我开车。能量回收100%:从满电开到发动机启动,一共跑了170km。能量调到100%之后,里程增加也很明显,同时也会有很明显的拖拽感,这时候脚法可以缓和一点,不要急踩急松,不然很容易晕车。如果开起来后排朋友觉得如果有晕车的感觉,可以把能量回收调低一点,反正调到0%的话,我是一点感受不到了。 同时开车的脚法也至关重要!!!#长安深蓝用车笔记# 查看详情>>
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- 提车锐界L,感受到了它的大空间上周和老婆一起去提车,这一周切实感受到了锐界L的魅力。5m的车长不是摆设,第二排MPV式的设计非常不错,我老婆这几天都不坐副驾驶了,每天坐第二排,把靠背往后一调,脚托一方,舒适性可以媲美按摩椅了,后备箱还真的很能装,这两天帮朋友搬家,把第三排放倒之后,比他的陆放能装多了,两趟就帮他搬了大半东西,他省下来的搬家钱直接请我吃了顿饭。 查看详情>>
- 2020款锐界提车分享才到手的锐界两驱豪锐型,提车之前也参考了各位车友的帖子,所以我好好捋了捋,这就来坛子里聊聊我的提车故事。 查看详情>>
- 问一下,在汽贸店提车,影响车辆质保吗?打算在二级汽贸店提辆652,不知道影响车辆质保吗?有知道的同学麻烦告知一下。打算提2799哪款,最近有提成的吗?能优惠多少? 查看详情>>
- 充满惊喜的提车日记充满惊喜的提车日记 夏天的浪漫。 带着一家人出行 计划终于实现啦个 全新林肯冒险家终于等到你 开着车行驶在浪漫的海边, 吹着海风, 感受夏天的乐趣念 心爱的人都在身边, 这才是最大的幸福念 充满惊喜的提车日记[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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- 提车半年,充满431km,提车半年,跑了1.5W公里,一半家冲一半超充,现在用家冲充满431km,温度是25℃,不知道过几天35度的时候会不会再回来几公里,大家的里程还有多少。 查看详情>>
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