锐界换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 外观好看配置也高,锐界完胜比汉兰达选车的时候,看到外观好看配置也高的锐界,试驾后毫不犹豫就入手了,半年用车下来,这款车确实让人满意,2.0T发动机动力是充足的,起步快,高速超车毫不费力,8AT的变速箱换档方面也很平顺。上次还和同事的汉兰达较量了一番,说真的,汉兰达这款车也不错,但是在快速转弯时差点意思,没有锐界平稳,一圈下来,同事也说锐界比较可以,动力平顺操控也很轻松,其实不光动力,我还觉得我家大白比汉兰达好看多了,是内外兼修的家伙。 查看详情>>
- 全家出游神器-福特锐界L全家出游选福特锐界L,马上就是五一假期了,称这个假期带上家人一起出去旅游,那么选福特锐界L就够了,这几个月一直在考虑买车的事情,试驾了好几款不同级别的车,最终把目前放在了途昂和才上市的锐界L中,直到昨天试驾完锐界L之后就决定是它了。在店里试完车就交了订金,这价位就能买到一台动力、空间包括配置都很给力的大7座SUV,我真心觉得蛮值的。跟之前试过的途昂比,锐界L动力确实要好很多,252匹马力的2.0T匹配8AT,前中后段的加速都要比途昂220匹的2.0T配双离合更快,换档也更平顺,油门踩下去一半就有很强的推背感,操控也感觉很灵活,转向够精准的同时转动起来也很线性细腻。锐界L的空间完全不用担心,锐界L的第三排甚至比途昂还更宽敞一些,第二排的独立座椅比途昂那种常规座椅舒服,从过道进出第三排还很方便。配置这方面就更不用说了,27.98W的锐界L 2.0T七座四驱至尊版有前两排座椅通风,二排电动调节和腿托,还有自适应远近光和B&O音响等等,这些配置可是卖34.5W的途昂380尊崇豪华版都没有的,不管怎么比都还是锐界L的性价比高。 [_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 满足七座的大空间需要💅💁👒比如你是想安安稳稳的过日子,不求个性、并且对驾驶没有太多的需求,那么汉兰达绝对是首选。但假如你想在这个价位区间买台SUV,在满足七座的同时又需要一些操控的质感,那么,选择锐界将会比汉兰达更适合一些。😌👄✌ 💥🌟✨作为七座SUV的两个热销车型,福特锐界在18年上半年3月份,也曾创造过月销过万的成绩。新款和老款没啥大的区别,只是多了一些颜色的搭配,那款米黑色的内饰设计看起来会更加温馨一些。同时将换档方式改成了旋钮式换挡,中控区域的空间更大了。👬💁🙍[_LinkTopic:锐界,10014,23][_LinkTopic:买车以后,32878,37] 查看详情>>
- 全新锐界L,给你不一样的乘坐体验全新福特锐界L的前脸采用大尺寸中网设计,内部镶嵌点阵式设计,两侧配备分体式灯组,尤其是晚上大灯点亮后形成的阶梯感,还是很有辨识度的。外观设计更加突出厚重的气势,整体设计可以说是更加年轻 内饰科技性比较足,配备贯穿式联体大屏 进入车内,全新锐界L配备了一款由全液晶仪表盘和贯穿式中控屏幕组成的大尺寸“联屏”,屏幕一直延伸到副驾驶前面,车机系统内置导航、手机互联功能,除此之外,还可以下载多种APP应用,最舒服的是副驾驶可以看个电影,别提有多惬意了。 细节方面,贯穿整个中控台的红色线条更增添了运动气息,全新样式的电子换档档把,比旋转换档更有手感,从官宣图可以看出,挡把附近还有多个控制按钮,辅助驾驶配置也算可以,在挡把右侧还有无线充电功能。 全新锐界L在尺寸上可以说是全面提升,全新锐界L的长宽高尺寸为5000/1961/1773毫米,轴距为2950毫米,采用2+2+3的七座车型第二排座椅采用双零重力悬浮式头等舱座椅,并配备了一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享的三种模式一键切换,还有无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风/加热、60°座椅调整角度、靠背和大腿夹角可达105°、温区控制等舒适方面的配置。内部空间挺有优势的,尤其是第二排座椅空间和舒适度是非常不错的,给你不一样的乘坐体验。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 分享爱车入手过程,车型锐界ST Line从19年年初的时候我就打算换车,那时候看到吉普的大指挥官才上市不久,还是阿尔法罗密欧的2.0T发动机,8秒多的提速,7座,很心动。于是抽了个周末去吉普店看车并试驾了,看到实车以后感觉也不错,感觉动力还不错,空间也可以,不过第三排空间太小了。一起去的媳妇儿和小姨子说再去看看别的吧,然后又到旁边的长安福特店,一进店就被锐界ST Line吸引了,外形设计很年轻,前排设计简约时尚,后排空间无敌,让我瞬间放弃了购买大指挥官的想法,随后进行了试驾,2.7T的动力确实猛,旋钮换档也很新潮,不过价格有点高,遗憾的是没有2.0T的试驾车。我在网上查了一下,车友们对2.0T的动力反映还不错,我现在已经不是小年轻了,早已过了飙车的年纪,感觉2.0T就够用了,店里刚好有2.0T ST Line的现车,看了一下也差不多,价格没优惠,但是按揭0利率,还送3年6次保养,家人都感觉可以接受,我说回家考虑一下再定吧。 查看详情>>
- 简单舒适,锐界确实很适合我买车的时候看了汉兰达、探险者和锐界,经过多番对比,最终入手了锐界。 外观设计中规中矩没有太大的亮点,但是也不难看。个头大有肌肉感一眼就能够看出是美系车。 去年给锐界换了套胎,还是选的原厂固特异御乘轮胎,原厂胎用了五年多感觉还是很好的,固特异这种高端品牌的轮胎,品质确实可以。这款固特异轮胎的抓地力和刹车性能都是非常出色的,而且它采用了先进的静音胎面科技,静音舒适方面表现相当不错,平时不管是出去自驾游,还是日常代步使用,都是非常舒服的,算是一款全能型轮胎。前段时间贵州村超刚火的时候我就开着锐界去了,一路上不是高速就是山路,感觉跑起来还是游刃有余的,不仅舒适性到位,而且抓地力表现也很给力。 最近在论坛上看到不少人分享了试用御乘III代的消息,听说升级到了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,期待SUV版的。 内饰没什么豪华感,全是塑料。不过能接触到的地方都是软性材质,这点还说得过去。没有什么太亮眼的设计,不过细节处理的蛮不错,不像某些车随便一按就瘪进去一块。按键回馈力度很不错,旋钮的阻尼感也很舒服。 七座的,空间足够用,比起汉兰达,空间是小了一些,但是满载7人也不显得拥挤,除非7个人都是两百斤的大胖子。座椅软硬合适,包裹性好,乘坐舒适,个人觉得高速隔音效果不是特别好,不过在同价位里应该能算是好的了。 买它之前确实没想到这接近5米的大家伙这么好开,真是超乎想象,方向盘指向精准,低速的时候轻快柔和,高速的时候沉稳有力,油门和刹车的力度适应之后感觉也挺不错的。 正常情况下后备箱有点小了,但是第三排放倒后超级大,搬家试过二三排同时放倒,老板椅随便放,空间方面没什么好顾虑的。 查看详情>>
- 锐界ST到手,分享我的提车故事家里的老途观任劳任怨跑了将近8w公里,当时买那车的时候,我才毕业两年,那时候途观还要加价,而且我还是加价2万才提的车。到目前为止车子整体行驶质感很满意,低速转向很轻盈,变速箱换档平顺,市区里开很舒服,但毕竟年头老了,而且也有了二胎,全家人一起出去玩开两台车一点也不温馨,于是想换掉买辆大一点的7座中型SUV,划定几个车型开始选,大指挥官侧面觉得不好看,内饰感觉也有点落伍,所以直接pass,之后还先后关注过汉兰达、途昂等车型,途昂中网霸气飞扬,颜值高、空间也大,但试驾感受并不好,特别是开起来感觉太像一台非承载式车身的车型了,整个车晃动大而且操控质感差,看了一段时间后PASS。汉兰达,颜值不错,日系车省心耐操,但是配置太差,而且现在只有一个2.0T的发动机了,如果原本那个3.5L的发动机还在的话,我估计还会考虑一下。现在这2.0T的虽然和锐界2.0T排量是一样的,但是丰田的操控调校真的差劲,但就是这样,那车居然还要加价,果断放弃。锐界大气豪迈的外观,人性化的设计,内部空间大、丰富而且实用的各方面配置,还有那个超级好用的SYNC+系统等等都让我爱不释手,而且动力也真的让我着迷,2.7T的V6发动机,应该是目前这个级别排量最大的发动机了,而且是性能最强的发动机了,动力参数都堪比豪华车的3.0T发动机了,而且锐界的政策也不错,提车送3年6次保养,然后还有按揭政策,价格也比较让人满意,直接上锐界ST ,个人觉得性价比还不错。 查看详情>>
- 大指挥官,买它值得吗?为自己的梦想买单,小时候一直想拥有一辆Jeep车,而且家里准备有二胎的打算,所以一部到位换一台七座的。也有对比过锐界,汉兰达之类的,但是还是偏向Jeep,无论是动力,安全系数,配置,价格都觉得很符合我的预想。 很霸气,肌肉线条很美,开出去觉得很有面子,尤其在乡下跑的话回头率超高,LED大灯视野很清楚,横穿式尾灯晚上效果很好看。车身的用料很足,每次开关车门都要用挺大力的,之前开的日系车就很轻,很明显的对比。 2.0T的动力很足,起步有点点小迟疑但是不影响,换档平顺,而且推背感很足。本来以为底盘高在高速上跑会有点飘,但是完全没有,跑起来也不觉得笨重,而且油耗居然才7个油左右,大指挥官在同级别的车子里油耗这方面让我很惊喜。#大指挥官# 查看详情>>
- 论空气净化器的重要性-GS车载空气净化器使用心得 😊我买锐界已经两年多了,锐界车是好车操控,空间等驾乘体验都是非常不错的但是有一个问题一直困扰着我那就是老款车型没有车内空气净化功能,这点就非常羡慕那些有此功能的车型了🚕。有人会说这功能很鸡肋可有可无,但是这个功能对一个有过敏性咳嗽「粉尘过敏」的孩子奶爸来说就是不可或缺必不可少的实用功能了😽。车载空气净化器从新车提回来的第一天就成为了车内必不可少的电器之一,但是在实际使用了两三个品牌的车载空气净化器以后发觉了几个问题🤜。1是噪音大2是每次上车需要手动开关3是效果不明显🙊。一次偶然的机会看到朋友车上的GS车载空气净化器觉得眼前一亮,这就是我寻觅已久的心仪好物啊,于是火速某宝下单,经过几天的等待终于见到了他,立马装车试用果然没有让我失望🤔。下面就让我来分享一下使用心得以及各种实用功能✨。 1.专业的车载空气净化器,600秒全车净化(每小时净化车内空气5-6次) 2.车内空气质量实时监控(机器自带传感器),4档运转模式切换,5层滤网高效净化全车空间🌴。 3.PM2.5洁净空气量16.9m³/h,二氧化硫洁净空气量14.8m³/h,二氧化氮洁净空气量10.5m³/h 4.有效吸附甲醛、TVOC等有害气体,高效过滤PM2.5 5.对于金黄色葡萄球菌有98%的杀灭率,对大肠杆菌有90%的杀灭率 6.花粉过敏原去除率78.9% 7.随车启停,汽车停靠10分钟左右后自动关机,节能降耗 8.轻音运行,高速工作模式下不超过53分贝 9.内置负离子发生器,能释放≥1000万个/m³负氧离子,好空气一路随行🙃。 兼具香薰功能,乌木沉香香调(前调:雪松、铃兰;中调:檀香、广藿香、沉香;后调:安息香、琥珀、巴西红木)#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
- 2023款沃尔沃XC60智远用车分享📍购买城市:重庆 车型:沃尔沃XC60 🚘车型配置:2023款智远晨光银 ⏰购车时间:2022年8月25日 裸车价 31.6万 【购车经历】 孩子两岁多了,之前家里的两厢版A3已经开了6年,有点小了,A3陪我两口子走了不少地方,是时候换台大点的车了。本次购车目标很明确,只考虑SUV。 【选买对比】 从一开始17万预算看的三菱欧蓝德、标致4008、现代途胜L。驾驶感受标致4008最舒服,外形现代途胜L最好看。基本上都确定买途胜L了,配置高,二排空间是真的大,还可以调节角度。 老丈人说给我们出10万,加点预算,买个好点的,于是又把预算提高到26万,这个时候对比的车型是马自达CX-8和福特锐界。两款车都是7座,CX-8外形更胜一筹,真皮座椅质感很好,就是内饰有点落后。福特锐界宽大霸气,内饰中规中矩,老婆始终不喜欢这个外形。对比下来,马自达的车是真的好开,2.5自然吸气也是够用,6at变速箱聪明换档积极。可惜了。 老婆说不如再加点?好吧,35万预算。这个时候摆在面前的就是沃尔沃XC60、奥迪Q5L,凯迪拉克XT5。奥迪首先排除了,之前的A3开了6年都还臭,而且想换个牌子。再次凯迪拉克像个胖头鱼,内饰也不喜欢。 于是就剩下沃尔沃XC60了。试驾了两次XC60,都是燃油版的顶配,每次试驾10km左右,都为城市路段。重庆坡多弯多,整体试驾下来印象深刻的是过弯侧向支撑很足,转向路感清晰。坐进车内确实没啥异味,沃尔沃主打安全健康的理念再加一分,老婆当即拍板下单。 【外观】 晨光银作为2023款的广告主推色,真的是沉稳大气,而且颜色也耐脏,一点灰尘啥的完全看不出来,我停地下车库基本上一个月洗车一次。车长4708mm,宽1902mm,高1660mm,轴距2865mm,标准的中型SUV,前脸直瀑式镀铬中网加上雷神之锤大灯,颜值拉满。 【用车感受】 老婆是幼儿园老师,孩子也在老婆学校读书。每天来回通勤30km,主要是快速路,表显油耗在8个多点。这辆车最大的不足是后排空间偏小,全球车型没有加长,据说是为了安全把后备箱的空间做的很足,留够了追尾溃缩距离。 全系标配的12.3寸液晶仪表盘,车载娱乐中控9寸液晶显示屏,另外不得不提的是沃尔沃的领航辅助驾驶系统,高速路上真的很赞,缓解司机压力。 CarPlay也是一大加分项,我和老婆都是iPhone用户,上车就链接CarPlay,导航音乐全都搞定,不存在车机卡顿问题。 欧瑞诗水晶档杆配合漂流木饰板,简约大气的风格扑面而来,低调豪华范。 目前7800km,平均油耗8.3,对于2吨的车来说,很满意。 【缺点与不足】 1.后排空间偏小 2.前排座椅没有通风 3.不带360 【优点】 1.颜值超高 2.全系高功率2.0T发动机+8AT变速箱 3.领航辅助驾驶系统很好用 4.无异味 [_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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