锐界双擎车座拆开下方零部件
- 亚洲龙双擎,后车座拆开后下方零部件生锈!刚提车一个星期,包座椅套的时侯拆开后座椅,发现下面有零部件生锈,这正常吗? 查看详情>>
- 16万公里的传祺,拆了发动机如何?作为汽车爱好者,我可以根据我对汽车的理解和经验来分析一下跑了 16 万公里的传祺GS8双擎拆开之后可能会出现的情况。以下是可能出现的问题: 发动机磨损:经过大量的行驶,发动机的各个零部件都会有不同程度的磨损,例如活塞、气门、曲轴等。如果保养得当,磨损会相对较小,否则就会加速磨损。因此,拆开后需要检查发动机内部各个零部件的磨损情况,并根据实际情况决定是否需要更换。 变速箱问题:传祺GS8采用的是双离合变速箱,经过长时间的使用后,可能会出现变速箱油温过高、换挡不流畅、异响等问题。拆开后需要检查变速箱内部的零部件,例如离合器、齿轮等,看是否有磨损或其他损坏情况。 制动系统问题:刹车是车辆安全的重要组成部分,经过长时间的使用后,制动系统可能会出现磨损、氧化、漏油等问题。拆开后需要检查制动系统的零部件,例如制动盘、制动片、制动油管等,看是否需要更换或维修。 悬挂系统问题:传祺GS8采用了多连杆式独立悬挂系统,经过长时间的使用后,悬挂系统可能会出现松动、异响、漏油等问题。拆开后需要检查悬挂系统的零部件,例如减震器、弹簧等,看是否需要更换或维修。 拆开一辆跑了 16 万公里的车辆后,需要进行全面的检查和维护,发现问题及时解决,确保车辆的安全性和可靠性。 查看详情>>
- 运动优雅,奶爸的新出行利器——福特锐界L二胎、三胎算是近几年最热的话题之一,但有了宝宝以后的家庭出行却让我这样的年轻父母犯了难。选SUV还是MPV?要舒适还是要运动?油耗和动力如何取舍?豪华与科技怎么平衡? … 不过这一切的问题在我试驾过“全家出游神器”锐界L以后有了答案。初见锐界L,第一感觉就是大,5米车长带来的空间体验堪比MPV,223的座椅布局,也能满足一家人出行需求,更加值得一提的是,锐界L二排座椅的舒适性,坐上去将腿托升起来、椅背放倒一些,头等舱的感觉就来了。如果年轻奶爸偶尔想要“激情”一下,锐界L也能提供强劲的动力以及不错的操控,这次试驾锐界L的动态表现也很让我惊奇,谁能想到这样一台大车开起来竟可以如此灵活给劲? 作为换代车型,锐界L在外观上可谓是翻天覆地般的变化,几乎看不到上一代的影子,变得更加霸气硬朗。锐界L前脸采用了最新的家族式设计语言,中网内犹如鱼鳞一样的亮面饰片精致感十足,而且三段式LED日间行车灯与前进气格栅完美的融合为一体,这些细节还是保持了美系车型的那种魁梧造型。 除了前脸看起来更加霸气,车身尺寸表现也有区别,锐界L的长/宽/高分别为5000/1961/1773mm,均比汉兰达大一些。而锐界L的轴距为2950mm,则是足足比汉兰达的2850mm多了100mm,车身不仅显得更加舒展,空间表现也会更优秀。车身圆润的双腰线设计以及侧裙处硬朗的线条呈现出了非常不错的光影效果,熏黑处理的A/B/C/D柱以及黑化的车顶,显得很有层次感、运动感。同时C柱的造型颇为独特,下方还带有黑色的L标识,不仅个性,而且辨识度高。 总的来说,福特锐界 L 的外观造型个性、运动、时尚的同时又不失这个级别该有的气场。而且相较汉兰达、途昂而言,锐界 L 还有普通版本和ST-Line 版本之分,可以说全面覆盖了不同年龄段的购车人群。 进入到车内,锐界L内饰同样也是全面焕新。其中最吸睛的自然是由12.3寸全液晶仪表盘和27寸中控屏组成的超大一体式显示屏,其配备了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统。无论是显示清晰度还是流畅度,使用起来是相当顺手。还有个小细节,锐界L车门采用了全包设计,下雨天上下车也不怕蹭脏裤腿,这点很棒。 在座椅布局上,锐界L并没有采用SUV常见的232方式,而是使用了MPV使用的223。这样布局的好处是可以优雅的进出第三排,而且可秒变豪华大四座、超级大五座以及舒适大七座,满足多场景的出行需求。 值得一提的是锐界L的二排独立双悬浮式头等舱座椅,提供了三种模式一键切换:近零重力模式(座椅向后41度,腿托向上50度近零重力模式)、巡航复位(二三排中央位置)、尊享模式(二排空间最大),并且配有独立可翻折的中央扶手,无线充电、二排双独立腿托、座椅通风、加热、独立温区控制等功能,完全比肩中大型MPV的二排舒适度。而同等价位的途昂和汉兰达,在锐界L面前就不太够看了,无论是舒适度还是是空间,已经不在一个档次。 对于第三排,锐界L同样也“不将就”,第三排座椅肩部空间达到1414mm,而且地板设计得比第二排略高,坐到第三排也能拥有不错的视野,完全没有小板凳的感觉。而且空调出风口、USB电源、杯架一应俱全,舒适性也能得到保证。最后就是后备箱空间,也是一个大字来形容,不放倒第三排放上2个行李箱和一些背包完全没问题。如果放倒第三排,那简直就是无敌了,搬家都不在话下。 在动力上,锐界L搭载了福特超强E混动技术,集福特第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身,打破了传统混动车型省油但动力不足的缺点。直接说发动机功率可能没什么概念,如果说锐界L自重超过2.1吨,但百公里加速却能达到惊人的7.1秒(汉兰达双擎8.44秒),在动力强劲的同时,百公里油耗却低至6L,一箱油续航可轻松超过1100公里。 简单聊一下我的试驾感受,动力首先最不用担心,7秒级的百公里加速基本上可以满足所有路况,哪怕是满载的情况下跑高速,动力依然非常强劲,随踩随有。混动所搭载的 E-CVT 无级变速箱响应快的同时也是非常丝滑,顿挫?那肯定是想多的,完全感受不到变速箱的存在。在良好的操控性下,锐界L的舒适性同样没有落下。座椅宽大厚实,坐起来很舒服,过凹凸路面能够明显感觉到悬架的拉伸够长,尽量保持车身姿态的稳健,减轻车内的摇晃,保证乘坐舒适性。 全新一代福特锐界L在颜值、空间、动力、性能、舒适度以及油耗等方面都表现得足够优秀,能够满足当下年轻奶爸们的多场景用车需求,可以说是一款无可挑剔的全能大7座SUV。即使面对汉兰达、途昂这样的车型,也有着自己强大的优势。 所以,如果你需要一辆满足全家人的“出游神器”,30万以内恐怕很难找到一辆比锐界L更香的车型! 查看详情>>
- 2018款哈弗H2天窗漏水导致驾驶室泡水2018年7月份购买了18款自动豪华哈弗H2,到今年7月份使用三年了,总结下我遇到过的问题:1、第一年用车出现自动起停系统失效,找4S店说是电瓶电量不足导致功能失效,还说检测电瓶完好,我也是醉了。2、后车门车窗升降器开关损坏,找4S店质保内免费换,这个还算满意。3、第一年用车时出现变速机异响、中央显示屏死机,着车后在P档无法挂档,再车辆重新着车后故障又没了,找4S店监测后又说没有故障信息车辆完好,这个心里也是突突的。4、今年车辆正常使用又发现主驾驶化妆镜上方天窗漏水,着急用车维修店修了说是天窗排水管上方插头脱开漏水,最近又是出现驾驶室泡水,着急用车维修店拆开车座晒干隔音棉,查漏发现是主驾驶天窗排水管下方插头脱开漏水。找长城客服反馈后安排4S店检查,到店后说是这款车天窗排水要升级(割掉鸭嘴排水就行),给检查了主驾驶附件线路插头说没问题。关于这个排水管路缺陷没有人通知,也不发布召回维修导致车辆泡水,厂家对这个也是置之不理。真的是质保期内扯皮,出了质保期啥也不赔了,要修就收费、、、 查看详情>>
- AION y好物——便携车载吸尘器对于有车一族来说,洗车的开销也是一笔不小的支出,所以我都是自己动手洗车。说到洗车,车载吸尘器是必不可少的,去年刚买AION Y我就买了一台,当时想着要买就买一台多用途,家用与车用相结合的吸尘器,避免浪费。买回来之后放在家里的确是挺好用的,老婆的扫地机器人也不用了,有空就拿着它在家里转悠,美其名曰——干活与散步同步。时不时也会拿到车上吸尘,吸力很大,但是因为体积较大,后来也懒得拿到车上用,车上的灰尘都是用湿抹布直接擦拭。 可是车里的环境狭小而且封闭,像一些车座下方等等犄角旮旯初,还是非常难清扫的,而且车内的环境也会有尘螨、灰尘,还是会影响我们的健康的,因此挑选一台合适的车载吸尘器对于有车一族还是很有必要的。 经常浏览埃安商城,无意间发现了一台便携车载吸尘器,第一眼就被它颜值所吸引,了解功能后一有积分第一时间就换购。开箱看到吸尘器觉得它就像是一个保温杯,本身自带保护盖,拆开之后就可以看到吸头,可以接加长带毛刷头的伸缩二合一吸嘴,方便切换不同状态。机身本身的设计还是非常简约的,只有一个按键,按一下是打开,再按一下是关闭,完全不会误操作。整机的质感和做工用料都挺不错,有三个显示电量的提示灯,可随时掌握电量情况,以便及时充电。 接下来,就拿到车上实测它的吸尘效果。近期一直下雨加上小区改造,地面都是泥沙,造成车上脚垫和座椅都有沙石。本来想接加长带刷头的吸嘴,结果吸力不够,小石子吸不上来,只能拿掉加长吸嘴,最终效果还勉勉强强。但如果只是吸一些小零食、薯片之类的,应该会蛮好用的。最后轻轻旋转垃圾存储盒,取出滤网把沙石倒出来,滤网清洗干净,以备下次使用。 由于吸尘器白色比较不耐脏,没有保护套不方便携带,我自己买了个保护套,尺寸有点偏小,建议商家今后改进,配送保护套哈。 查看详情>>
- “老爹🥸我是AVALON不是瓦龙”😱🚗“无畏,匠心😁。👽 激昂,谐美💔。 感性,理性😢。 将大胆与卓越融合得浑然天成” *长宽高4975mm x 1859mm x 1450mm,轴距2870mm全尺寸长轴距超大空间 🎨*车身颜色有白/银/红/栗金棕/碳晶棕/黑六种,三种类型的铝合金轮毂(2种尺寸的设计3种不同的颜色饰面) 💰您有兴趣可点击聊天,讨论这个话题 ♠️【你好,我叫 ,英文名叫AVALON,以下是我的部分自我介绍】 🚗①TNGA丰巢概念成就低重心车身 全面革新零部件,相较丰田同级别车型的平均高度,降低了整体高度及H点,轮胎及整体宽度加大,使车身充分符合空气动力学,同时大幅提升抓地性,让您体验劲力澎湃的贴地飞行感😞。 🏎②2.5L Dynamic Engine发动机 新开发的2.5L直列四缸发动机,压缩比达到14:1(双擎版),实现了高达41%热效率(双擎版),带来了超越期待的低油耗😊。 🦾③悬架系统 全级别车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为双叉臂式独立悬架,实现高质感驾乘体验💌。2.5L汽油动力版标配AVS自适应可变悬架系统,让您畅享SPORT S+模式下的运动感,稳定感及如履平地的驾驭感💖。 ⚡️④混合动力蓄电池 将电池安置于后座下方,实现宽敞的后备箱空间,同时有助于降低车辆重心,确保良好的运动性能👹。 🛢️⑤节能减排油耗新低 全新一代混合动力系统(THS II),最低4.3L的百公里油耗(双擎版)是丰田同级别车辆中的标杆水准,2.5L汽油动力版油耗低至百公里6.2L,2.0L汽油动力版油耗仅百公里5.8L💕。 🎧⑥先进隔音材质 全车大部分区域采用了隔音减震材料,并根据内部声学特性找到科学合理的放置方式和位置,从而得到安静的驾乘空间👎。 ⑦保险杠设计 保险杠线条极富韵律感,贴合低阔尾的设计,可降低风阻,实现优异空气动力学性能的同时,更突显运动感😝。 🪵⑧细微之处的求精 前车门内饰上部,与仪表板相连处,采用了实木装饰,高端、优雅😙。 🎶⑨JBL 14音响高端HI-FI级7.1环绕声系统 全车JBL音响系统扬声器多达14个,全空间环绕立体音效,让您乐享声临其境😌。 🖥⑩后排中央扶手触屏操控板 后排特配触屏操控板,使后排乘客也能掌控空调、座椅及音响系统等😑。#亚洲龙# #汽车# 查看详情>>
- 福特锐界L深度对比大众途观L和丰田汉兰达中型SUV市场之中,向来不乏一些相当优秀的车型,丰田汉兰达作为市场中的老将,不仅有着一定的历史,在口碑和销量方面也存在这相当的优势,而就在近期,丰田汉兰达的老对手,全新福特锐界L完成换代并且上市,在产品力方面有着诸多升级并且加入混动版车型。 但是不要忘记,在中型SUV市场之中,还有一款我们不得不提的车型那就是大众途观L,虽然途观L在车身尺寸方面较上述二者有着些许差距,但在销量方面却有过之而无不及,而正是因为这三款车型各成一派,并且都有着较高的性价比,所以导致很多消费者不知道怎么选择,所以今天我们就来针对它们进行多角度的对比,看看到底是换代后的锐界L更香,还是汉兰达和途观L更适合你吧。 外观设计方面,相比老款车型福特锐界L似乎少了一些肌肉感,但给人感觉更加年轻化,并且多了一些霸气,首先,多边形的中网内加入了点阵式进气格栅设计,并采用了更为犀利的大灯组,贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式,并与前进气格栅融合为一体,此外,前包围左右两侧还加入了熏黑进气口,并且在前唇位置还配备了熏黑进气口以及运动套件。 丰田汉兰达的前脸配备了大尺寸的进气格栅,看起来还是一如既往的硬派,两侧的大灯造型十分犀利,下包围采用的是三段式的造型,中间配备了大尺寸的扁平的进气口,全系配备LED日行灯、LED前雾灯、LED远近光和自动头灯功能,前后保险杠带有银色护板,侧面肌肉线条十分硬朗。 外观方面,大众途观L提供有普通版和R-Line版车型可选。前脸的部分采用了比较传统的风格,进气格栅上采用了镀铬条的点缀。车的前脸底部也比较运动化,两端采用了黑色的装饰条点缀,中间的底部采用梯形设计。 来到车内,锐界L的内饰就还是很有看点的,采用了福特家族最新的设计理念,中控台区域搭载了三幅式平底方向盘,12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏(含副驾驶娱乐屏)组成的一体式贯穿屏,配合全新样式的电子挡杆以及四辐式平底方向盘,为车内带来了不错的科技感与运动气息。 内饰方面,汉兰达还是中规中矩,车内配备了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏,顶配车型为12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控屏。方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘,整体的科技感做得不算太出色。但是车内的用料是非常扎实的,采用了大面积的软质材料进行包裹,搭配上镀铬饰条进行装饰,质感还算说得过去。 内饰设计部分,途观L的内饰依旧延续家族式设计,中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。副驾驶一侧采用了细长效果的空调出风口,中间的空调出风口下方采用了比较粗犷的按键设计。此外,途观L还继续使用了触摸式空调面板、机械式换挡机构等设计。在配置上,新款大众途观L标配LED大灯、18英寸轮辋、车顶行李架、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、自适应巡航系统、碰撞警告系统(带自动刹车)、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏幕、倒车雷达等。 福特锐界L将推出燃油和混动两种版本供消费者选择,燃油版搭载2.0T 发动机,最大功率为185kW、最大马力为252Ps、最大扭矩为378N·m,变速箱为8AT。混动版车型则搭载福特E混动系统,由2.0T发动机+高集成电驱系统+高集成、三元锂电池组组成,最大功率为202kW、最大马力为275Ps、最大扭矩为405N·m,变速箱为E-CVT变速箱。 动力方面,丰田汉兰达采用两种动力总成,其中双擎版继续搭载2.5L油电混合动力系统,不过2.5L自吸发动机进行重新调教,最大功率181千瓦/189马力,比老款车型下降2千瓦/3马力,峰值扭矩236牛米,同样下调2牛米。.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了248马力,最大扭矩为380牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 途观L继续使用了2.0T高低功率发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱,其中2.0T高功率车型还搭载了适时四驱系统。2.0T低功率发动机(330TSI):最大功率137KW(186Ps),最大扭矩320N.m,2.0T高功率发动机(380TSI):最大功率162KW(220Ps),最大扭矩350N.m。1.4T车型也将继续售卖。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奔驰C200分享和保养操作指南~!🤔坐标澳洲17年提车没过两年就赶上疫情,到今天位置一直断断续续在封城,身在海外才能感受到一个有规划有能力的政府是多么重要,唯唯诺诺不如重拳出击,所以作为日常驾驶基本已经放地库很久了,目前4万多公里,一个是正好最近很闲交作业二是本人有Mechanic专业刚给这辆C级做完B9保养,如果有兴趣或者动手能力强的同学希望能帮到你们,汽车并不复杂,尤其是现代模块化让一个品牌旗下的汽车大部分流程都是相通,我会把一系列采购单和过程附在帖子后面,话不多说先上图 下面是保养操作环节😄!奔驰W205一般分为A保养和B保养这是官网列出的检查项目 Mercedes-Aservice 1.SyntheticMotorOilReplacement合成机油的更换 2.OilFilterReplacement机油滤清器的更换 3.AllFluidLevelChecks&CorrectionsAreDependentOnFactory-RecommendedServiceIntervalsForYourVehicle'sYear&Model所有液位检查和校正均取决于您车辆年份和车型的出厂建议保养周期 4.TireInflationCheck&Correction轮胎充气检查与校正 5.BrakeComponentInspection制动器部件检查 6.ResetMaintenanceCounter重置维护计数器 Mercedes-Bservice除了以上还有 刹车油更换CabinDust/CombinationFilterReplacement两个滤芯更换还有一些必要检查 因为篇幅原因今天给一些需要的朋友做机油和机油滤芯更换,空滤更换的操作指南,如有必要我再发帖更新一些其它的部件更换🎈。 下面言归正传😎 对比上一代和最新一代的C级还是很经典的前后都比较耐看 这个全皮的脚垫还是TB买的运过来不吹牛运费比东西贵多了安装也非常曲折我选的是进口版本按理应该是合适的奈何忘了左右舵的区别我拿到后自己又剪裁了很多遍才能放进去卡扣就卡了一下午真怀念国内一站式服务 这颗13毫米的螺丝就是放油口,卸下之前准备好盛放工具(PS图片不是我的车)(PPS机油不能随便倒掉进下水道哦)之后拧回的扭矩是30牛.米,等待机油清干需要一段时间,打开引擎盖板就是上图,机油滤芯在进气管下方,按1-2的顺序把卡扣拆下从3的地方就可以轻松从空滤拔出😄。 拆开后露出底下的滤芯位置,机油滤芯是塑胶质地用27毫米套筒轻拧开 拧开后让机油沉一会在拿出,推荐在周围放几块抹布,🧐嗯,拔出来就是这样,和机油一样就算刚换完运转一会拿出来还是黑的 更换上新的机滤和三个密封橡胶圈然后拧回就可以(拧回套筒是25牛.米的扭矩) 机滤OE零件代号A2701800109 1是机油刻度尺2是机油灌注口3是机滤,这边的4S店放空机油会用抽泵从刻度尺放管抽空油底,但也不是必要的️。😂 这里说一下机油,只针对M2742.0t的这款车型,需求量6.5-7升,机油一般5W30不同温度适应面广尤其北方的小伙伴,相对于W40粘度更低油耗更好,高公里车可以试试W40高温下粘稠度好更能保护零部件🤩。 机油完成后是进气空滤非常简单,1.一字改锥拧松螺丝套索,然后是2.空滤侧方的几个螺丝,打开后更换新的进气滤芯即可以上就是最基础的保养更换,有机会在=以后会更新一些冷却液刹车油的检查于更换⛄。如果哪里说错希望车友帮我指出😊。#奔驰C级##保养# 查看详情>>
- 大哥风范仍在,皇冠陆放如何诠释新豪华?皇冠陆放,名字不长,但意义不小,其寓意是集皇冠、陆地巡洋舰、荣放三款经典产品精髓于一身,可见丰田汽车对皇冠陆倾注了诸多心血,而检验这款车的真实力,赛车场是理想之选,因为能够感受车辆的极限表现,NVH性能、动力表现和底盘扎实性等方面都能够进一步体现。而这次的试驾场地就是天津V1赛车场。另外,现场还有福特锐界、大众途昂、本田冠道三款皇冠陆放的同级车型做对比。🚕 皇冠陆放在加速初段就表现出不错的轻快感,因为这款车搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,加速时有电机助力,而电机的输出特性就是瞬间扭矩爆发,所以皇冠陆放的加速响应比较灵敏。而高速行驶时,皇冠陆放的发动机爆发力不算强,但做到从容不迫,只要愿意踩油门,动力能源源不断地输出,并且有混动系统加持,所以响应性也同级燃油车更快。🤑 在赛道开了一段路程后,皇冠陆放带来的运动特性确实充满惊喜,操控性灵活性比同级车型更强。这款车基于TNGA架构打造,车身重心比较低,同时这款车的最小转弯半径仅有5.7m,以及配备了ACA主动转弯辅助系统、E-Four电子四驱系统等配置,因此在快速过弯时展现出不错的灵活性,遇到掉头弯也是轻松通过。😆 不过皇冠陆放方向盘的转向力度比较轻柔,指向性中规中矩。另外,车辆的悬挂调校也偏向家用,后双叉臂式独立悬架系统的支撑性只能说比同级车型好,但整体表现偏软,所以快速过弯时,车身有一定幅度的侧倾,不过这种悬挂调校能对路面的颠簸进行更好地过滤。🐯 大七座SUV的用户更注重行驶舒适性,而皇冠陆放得益于混合动力系统赋能,舒适性方面也有不错的表现。这款车的动力输出过程跟丰田其它混动车型一样让人满意,线性且平顺,并且油门跟脚,只要踩下去,动力系统就能及时给出反馈,动力输出可以用顺滑来形容。而刹车同时追求线性自然,并且初段制动力十足,因此在赛道开起来能够给人很强的自信心。🌷 电动机的功率不小,达到174kW,因此在低速时可以驱动车辆行驶,静谧性和燃油经济性都有更好的表现。而在发动机介入时,车内的噪音和振动性也不高。只有在激烈踩油门时,才有明显的发动机声音传递到车内。值得一提的是,为了保证车内的静谧性,皇冠陆放全系标配前风挡和前排隔音玻璃,并且首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料。💗 皇冠陆放给人的体感像是传承历代皇冠舒适特性的同时,增强了运动感,从而更加适合市场需求。其实这种设计理念在视觉感受上也有体现,这款车的颜值设计既有历代皇冠的霸气感,又有不错的动感造型。💕 皇冠陆放采用了丰田全新一代家族式设计语言,无论是从正面,还是侧面看着前脸,都有一种硬朗霸气的感觉,并且格栅的皇冠徽标还进一步凸显这款车的尊贵气息。不过蜂窝状中网的尺寸不够大,与大尺寸下格栅没有更好地呼应,否则更有大哥风范。🚐 而车身侧面也是充满肌肉感,这种感觉是实车比图片更强烈,从前门底部一路上扬的车身腰线,加上外扩式后轮拱,让整车看起来犹如蓄势待发的肌肉猛男。另外,皇冠陆放还有宽大的尾翼,以及犹如刀锋状的尾灯。这些设计元素在同级车型中都十分罕见,习惯了其它中型SUV较为中庸的造型,看着皇冠陆放的外观确实更有新颖感,甚至也感觉比其它车型更有力量和更扎实。🐷 皇冠陆放车厢内部的设计收敛很多,主要通过细节设计来凸显运动感,例如在门板、座椅和扶手等位置采用红色表面,以及在中控台搭载仿碳纤维材质装饰条等。不过车内的高档感和精致性有很好的表现,不仅大量采用皮质包裹,而且触感很细腻,可以感觉到这款车在丰田品牌中有较高的定位。❤ 坐在车内,更多的感觉是科技感很强,前排座椅位置就可以看到有HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、人脸识别功能等配置,并且各个屏幕显示的内容也比较清晰,其中比较让人喜欢的是,中控大屏下方还保留了大量实体按键和旋钮,避免屏幕收集指纹,同时日常用车操作时也更方便。不过也因为实体按键比较多,所以刚接触这款车需要时间适应。🚎 另外,皇冠陆放还全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统和7个SRS空气囊,可惜由于这次试驾的时间不多,所以没有对配置进行体验,而参考丰田其它车型的表现,估计全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统的实用性也比较高。😏 对于大七座SUV而言,相信很多人关心的是第三排腿部空间是否够用,实测坐成年人不会有太大压力,首先这款车的车身尺寸较大,长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,然后是这款车第二排座椅前后移动距离较长,达到180mm,在第二排座椅乘坐空间有保障的情况下,第三排座椅依然有充裕的腿部空间。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
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