锐界运动风格座椅升级
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- 锐界升级为锐界L,不只是加长这两天锐界新车的消息频出,我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论,新款官宣名称为锐界L,从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长,在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主,我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>
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- 21扬声器/运动风格座椅 哪吒S内饰设计图曝光日前,网通社获得一组哪吒S内饰设计图。新车采用环抱式“智”感座舱设计,四屏交互布局搭配悬浮式多功能方向盘营造出浓厚的科技氛围。值得一提的是,该车内部加入21扬声器声场系统,搭配主副驾头枕音响和运动风格座椅,让整台车由内而外散发运动气息。 查看详情>>
- 运动风格座椅虽然小海豚从外观来看比较圆润,但是你不搭配的作业还是具有一定运动风格,舒适感不错,争取到包裹感也很好。 查看详情>>
- 什么是运动风格座椅一般的普通汽车座椅强调舒适性,但是在弯道行驶时,无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力,驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量,对于大马力运动型车辆来说,这种情况的出现会使安全性随之降低。 轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映,经由方向盘及车身而传给驾驶者,一般称它为“路感”,而车手就是根据路感的回馈,作出最适当的驾驶反映,因为要控制一部行进中的车辆除了转动方向盘之外,但是想精准的抓住车身重心,除了驾驶者自己本身外,座椅也提供了极大的帮助。 运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计,因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性,座椅本身的刚性也经过加强,因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡,能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性,使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。 查看详情>>
- 运动风格的美系车,你喜欢吗?导语:运动风格的美系车,你喜欢吗? 查看详情>>
- 福特锐界彰显了车辆的运动风格外观方面,采用了最新家族式风格设计,前脸搭配大尺寸进气格栅,内部为矩形亮黑格栅填充,提升了运动氛围感,并且格栅还采用了主动闭合系统,格栅上方为贯穿式LED日行灯,夜晚点亮有着不错的视觉效果,两侧为远近头灯,内部LED灯源搭配有透镜装饰,夜晚照明效果出色。 来到侧面,车身设计看起来派头比较大,双色的车身以及悬浮式车顶设计,使得整车的侧颜有着十足的时尚感,平直的车身腰线勾勒得也很清晰,拉长了车身视觉上得长度,C柱下滑得设计看起来不会太呆板,轮毂则为20英寸多幅式铝合金轮毂,彰显了车辆的运动风格。😂 车尾部分,尾部得造型简洁干练,通过灯组和线条营造了层次感,车顶末端配备有不规则亮黑尾翼,两侧尾灯呈7字形,并且进行了熏黑处理,内部三段式的LED灯带布局,夜晚点亮视觉效果相当出色,排气则采用隐藏式布局,双边双出的出气方式。💔 福特锐界的车身尺寸为5000/1961/1773mm,轴距为2950mm,定位于中型SUV。车内空间表现很出色,并且提高了7座和5座布局,满足了消费者的多种选择,后排座椅支持电动调节,并且带有通风和加热功能。😂 配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道居中保持、自动泊车入位、12个扬声器的B&O音响等。😂 动力方面,福特锐界全系搭载了2.0T发动机,最大马力为252匹,最大功率为185kW,最大扭矩为378Nm,匹配8挡自动变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。[_LinkTopic:锐界,10014,23] 查看详情>>
- 21扬声器+运动风格座椅哪吒S唤醒你沉睡的运动基因!伴随着汽车内饰交互设计的科技化和智能化应用,汽车的属性从代步工具向愉悦的出行伙伴转变,而智能座舱作为从消费者场景出发构建的HMI体系,在万物互联时代,不仅要能够操作车内电子设备,还应拓展为能够与情绪、心理互动的智能终端,其中音乐交互、体感交互成为了重要维度。近日,哪吒汽车发布了运动型轿跑哪吒S的内饰设计图,环抱式“智”感座舱内,除了四屏交互、悬浮式多功能方向盘等别具一格的创新亮点,还加入了21扬声器声场系统、主副驾头枕音响与运动风格座椅,让车内每一位乘员的愉悦感都全时在线。 查看详情>>
- 21扬声器+运动风格座椅,哪吒S更多配置信息曝光近日哪吒汽车发布了一组全新纯电轿车哪吒S的官方效果图,并透露了更多关于新车的配置功能信息。在外观方面,从效果图我们能看到量产版的哪吒S将延续原型概念车那种犀利、科幻的气质,特别是犹如流星一般的日间行车灯与下方的侧开口以及布满星点的饰板,看起来非常有气势。 查看详情>>
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- 锐界L的二排座椅,舒适度up已经试乘过锐界L的二排座椅,怎么说呢,确实感觉就像是坐在飞机的头等舱一样。不仅座椅可以加热、通风,还可以进行电动调节。而且,座椅的设计也非常贴合人体,无论是腰部、腿部还是头部,都能得到很好的支撑。我觉得,这样的座椅设计,对于长时间驾驶的人来说,简直就是一大福音。 查看详情>>
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