锐界起步发冲
- 长城M4开动发冲快八年的M4,现在起步加快的时候会突突突的发冲,不知道是什么原因? 查看详情>>
- 锐界L的马力足,起步需轻踩油门近日爱好之一,就是把刚提不久的锐界L开出去练手,作为大七座SUV,它的2.0T发动机马力很足,最大有252匹,所以车子很容易被带动起来,不像192匹马力的汉兰达,动力输出不够猛。我这几天算是把动力输出的调性摸透了,起步的时候油门要轻踩,不然动力输出太足,车子会窜出去。 查看详情>>
- 蒙迪欧自动启停后起步发冲有没有老铁遇到过 怎么解决的啊蒙迪欧自动启停后起步发冲有没有老铁遇到过 怎么解决的啊 查看详情>>
- 蔚来官方发博!23款车型都有优惠,冲!这波蔚来优惠太香了,据说昨天优惠政策出来2小时,就爆卖了1700+台,部分低配车型24小时内已被抢光。 查看详情>>
- 听说金牛座和锐界变速箱差不多,问问你们起步顿挫冲一下吗等红灯时d切到n,自动驻车,当变碌灯时n切到d后,马上轻踩油门起步,会顿挫闯动冲一下近似于手动挡离合放快的那感觉,当然如果n切d后等个3秒再踩油不会顿或一直D档自动驻车起步也不顿。去4S清除架驶习惯变速箱记忆后,可以好个2-3000公里,不知道锐界有么有这现像,(不是挂档的闯动,而是已经进入D档,踩油起步了,车也动了,它还要来顿挫冲一下) 查看详情>>
- 全新一代福特锐界L配置曝光 起步2.0T+8AT动力在中型SUV领域,自丰田汉兰达换代上市之后,带动了一波关注热度,随着“福特锐界”换代更新,锋尖对麦芒,现款汉兰达的这个老对手却有着新的长轴距车身、外观、内饰,并且首次加入油电混动系统。日前,我们从互联网平台获得全新一代福特锐界L的配置表,新车将推出7款配置车型,其中3款为2.0T燃油版、4款为2.0T混动版;除了低配燃油车型提供5座布局,其它6款车型均为7座布局。该车型此前已开启预售,预售价格区间为22.98-31.98万元,官方透露其燃油版预计将于4月上市,混动版将在7月上市。 查看详情>>
- 锐界,上午发的,下班前也已售锐界,上午发的,下班前也已售 查看详情>>
- 起步贼冲的CS75 PLUS😎🍋🍋第二代CS75PLUS的最大价值点,🤔莫过于全系标配的爱信8AT变速箱,🌱反观一众双离合的同级来说,这的确非常下本,🌿极具诚意。 👍👍无论是哪种模式🤔,CS75PLUS都有一个非常显著的特点,✨就是起步时候油门非常贼。 😳😳在动力反应这一块可以说是非常迅速。😅给人一种特别有力的感觉。💪完全体会不到这么大车身的笨重。 [_LinkTopic:CS75PLUS,33347,37] 查看详情>>
- #锐界L#全新锐界L的车身尺寸发生了很大[_LinkTopic:锐界L,73933,23]全新锐界L的车身尺寸发生了很大变化,整车长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,车身尺寸迎来全面增长,其中轴距相比上代车型增加100mm,它的内部采用2+2+3座椅布局,灵活的布局形式可满足多种需求,比如家里2到3人出行,全新锐界L混动版就是一个大四座SUV车型,如果多人出行,可以变为大五座或者大七座车型。在空间灵活性上,二排通道最窄距离可达200mm,方便第三排进出;第三排最大腿部空间759mm、肩部空间1414mm。从实际体验来说,它的二排头部和腿部空间充足,并且具有很高的舒适度。第三排空间对于身高1米75左右的朋友比较合适,乘坐起来具有较高的舒适度,并不会给你坐“小板凳”的感觉。对于消费者而言,全新锐界L混动版内部的2+2+3座椅布局的使用便捷性更高,灵活布局可满足不同场景用车需求,二排通道距离较宽,方便第三排乘客进出。在动力系统匹配上,全新锐界L混动版采用一台第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机与永磁电机的组合,从技术角度,对福特混动技术路线进行解读,技术路线采用了动力分流技术,由一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而在功率的输入端实现功率分流,能带来动力与能耗的平衡。它具备纯电驱动、混合驱动、电力助力混合驱动和驻车充电。系统最大功率202kW、峰值扭矩405N·m,百公里加速最快7.1秒,WLTC百公里油耗低至6.31升,续航可达1188公里。这套电驱系统由高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成而成,并匹配高集成、轻量化的低镍三元锂水冷电池组。在中低速使用场景下,得益于电动机的助力,这套动力系统可以实现更快的动力响应以及更低油耗。 查看详情>>
- 售价或超25万,锐界L大马力超强混动+223布局配置拉满随着家庭用车需求的不断攀升,长安福特锐界带来了全新换代车型——锐界L。锐界L入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大,同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。预测锐界L起步售价或落在25万元、26万元左右。 查看详情>>
- 保5冲6江汽集团2021年格尔发重卡商务年会发布最新计划近日,江汽集团旗下格尔发重卡商务年会正式拉开帷幕。年会以“敬客共赢·决胜终端·品牌向上”为主题,年会上江汽集团除了针对 2020 年取得的成绩做了总结之外,还制定了 2021 年的宏伟蓝图。 查看详情>>
- 汽车爆冲阴影,丰田最知道,所以他们发明了这个丰田原厂 7 月 1 日宣布推出新型加速抑制辅助系统,包含新车搭载的 Plus Support 系统,以及供售后市场升级的 Acceleration Control System II,目前两套系统都已搭载于新出厂的 Prius 与 Prius PHV 上。 查看详情>>
- 易四方技术平台行业领先,仰望冲高或能后发先至2月22日,仰望品牌在北京举办了一场易四方技术平台分享会,总体可以概括为:以技术为基(仰望U8的易四方技术平台),为仰望品牌冲击高端豪华市场,造一面牢不可摧的护城墙。 查看详情>>
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- 大众投10亿欧元发力在华本土化研发,大象转身后冲剌跑【导语:虽然业界习惯将1984年10月“中德两国在北京人民大会堂举行盛大的合资合同签字仪式”作为大众汽车进入中国市场的时间点,但在专业人士眼中,1983年4月11日第一台桑塔纳试装成功才是大众汽车翻开在华发展篇章的开始。以这个时间来推算,今年4月恰好是大众汽车在华发展40周年的时间。40年后,大众汽车在上海车展上宣布,将投资10亿欧元在中国合肥建独资研发中心,成为大众‘在中国,为中国’战略的重要里程碑。这是这大众汽车在中国深耕40年后的一次重大战略跃进,也是其在2019宣布转型为软件驱动型企业后的一次智能电动冲剌。】 查看详情>>
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