锐界智能配置入手
- 入手锐界PLUS,智能配置是真好用入手锐界PLUS已经有小半年了,有一些感悟要和大家分享。作为家里的第二台车,我认为它是合格的,之前也看过昂科威,不过在动力和配置都是锐界PLUS更为出色。就拿辅助配置来说,锐界PLUS的驾驶辅助系统达到了L2级别,像平时跑高速的时候,打开自适应巡航,甭管路况咋样,我只需要把好方向盘,系统会完成自动跟车的动作,并根据路况加减速,加上车道保持和车道偏离预警的帮助,跑长途也能轻松愉快,不觉得疲累。 查看详情>>
- 智能配置丰富,入手高性价比锐界值了圈里买锐界的车友,有很大一部分都对比过汉兰达吧,选车时我也好好研究了这两款车型。从空间上来说,汉兰达和锐界都是同级的佼佼者,同为7座SUV,即使是用到第三排的情况问题也不大,实用性非常给力。只是相比汉兰达,锐界给我的科技感更强,不管是双联屏带来的科技氛围,还是SYNC+车机给我的更有趣的出行感受,对我而言都更有吸引力。况且价格方面,汉兰达也高的优点离谱了,30万以内的版本配置捉襟见肘,性价比真不高。 查看详情>>
- 锐界的智能配置用起来还不错对于我这种喜欢新鲜事物的年轻人来说,在选车的时候比较关注的就是它的科技配置。在看过汉兰达和锐界之后,我几乎没有犹豫,直接入手了更新潮的锐界。 查看详情>>
- 入手锐界L一个月,隔音真的很到位入手锐界L已经一个月的时间了,我对它的好感度是蹭蹭的上涨。都说SUV的噪音大,试驾皇冠陆放的时候就有这个感觉,但是锐界L的隔音做的却很到位, 我最高一次跑到120码,风噪肯定是有一点的,不过绝对不会影响我们车内人员交流,第一排和第三排人员一样正常交流,有主动降噪和双层夹胶隔音玻璃就是不一样。 查看详情>>
- 全新锐界L,智能驾驶的领跑者这几年,长安福特在人机交互、智能驾驶辅助方面就像坐火箭一样飞速发展。在锐界L上,你能看到SYNC+2.0智行互联系统和蓝智驾辅助驾驶功能等黑科技。我得说,无论是人机交互、UI适配还是智能驾驶辅助系统,这车的配置都是同级中的王者。 查看详情>>
- 蔚来ET5续航560km+智能配置!值不值得入手?在国内汽车市场,新能源汽车的发展愈演愈烈,已逐渐融入我们的生活,不过作为消费者来讲,一方面是考虑三电技术的稳定性,另一方面是考虑整车的续航能力,今天我们带给大家的是蔚来ET5,这款车定位于中型轿车,目前一共推出2款车型,指导价区间为29.8万~35.6万,我们以其中的2022款 75kWh为例(指导价32.80万),一起来看看这款车的表现怎么样?值不值得入手? 查看详情>>
- AION Y:续航610KM+智能配置!值得入手吗?在新能源汽车快速发展的同时,国内汽车市场的格局也发生了变化,大部分传统燃油品牌开始向新能源领域转型,当然也有诸多的新起之秀,不过作为消费者来讲,经济耐用才是最重要的。 查看详情>>
- 售价或超25万,锐界L大马力超强混动+223布局配置拉满随着家庭用车需求的不断攀升,长安福特锐界带来了全新换代车型——锐界L。锐界L入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大,同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。预测锐界L起步售价或落在25万元、26万元左右。 查看详情>>
- 锐界的智能配置特别好用开了锐界快一年了,就拿车内智能配置来说,它还是挺齐全挺好用的,首先是它的13.2英寸的中控大屏集成了SYNC+智行系统,不仅优化了AI语音操控功能,还支持车联网、OTA升级、生活咨询等潮流功能,开车的时候可以直接语音控制它开关空调,车窗等,为我带来了高效智能的驾车体验,而且它的三幅式多功能方向盘,不仅握感舒适,上面的功能也很多,比如可以控制L2级别的自动驾驶功能,使用的时候很方便,轻轻一点就行了,特别好用。 查看详情>>
- 浅聊锐界L的配置优势和丰田汉兰达相比,锐界L的配置水平可谓是领先了一个时代。即使是入门版车型,其配置也可以碾压同级别的车型。最让我惊喜的是,这些配置都是消费者真正需要的。相比汉兰达双擎版车型的起售价26.88万元,锐界L的起售价只有24.98万,真是物有所值。 查看详情>>
- 锐界L配置齐全,功能好用昨天趁着休息的时间去看了锐界L,这款车给我最直观的感觉是配置特别齐全。不仅有隐藏式门把手,第二排座椅还配备了无线充电、一键复位以及电动调节功能。我也上去简单感受了一下,座椅复位功能特别敏捷,座椅调节的时候,脚托还会跟着上移,有种坐按摩椅的感觉。我打算再去详细了解一下这款车,在活动结束前入手。 查看详情>>
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