锐界公司组织活动开车
- 为什么领导会开车,公司却要花钱给他配司机?AV波弟,我最近又看到一个话题特别火,就是“为什么领导会开车,公司却要花钱给他配司机?”。诶,作为一个在外摸打滚爬的混世魔王,哦不,艰苦奋斗的打工人,我来简单说两句吧! 查看详情>>
- OPPO关联公司公开车联网相关专利OPPO关联公司公开车联网相关专利。日前有媒体爆料称,继小米之后,国内又一家手机企业OPPO也要正式入局造车,相关的筹备事项目前已经在进行中。企查查专利摘要显示,本申请提供了一种车联网(V2X)通信设备和其方法。另据媒体报道,OPPO公司创始人陈明永目前正在对产业链资源和汽车人才进行摸底、调研,OPPO软件工程副总裁吴恒刚也会参与到造车计划中。 查看详情>>
- 公司给配备的这台锐界真的不错这台车是公司给我配的,一开始对这车的性能不了解。福特的我只开过福克斯,当时想的是,公司给的,不要白不要,而且自己也没开过suv,有机会肯定要感受一下,空间大,排量大,福特的底盘,发动机,变速箱的质量放心,之前开福克斯操控是给力,而且驾驶平稳,悬挂回馈也到位,可以很精准地实现我的驾驶意图,至于锐界嘛,只有等回来再慢慢感受,这一感受就是4年时间。看了铭牌,我这台锐界是2015年生产的。16年3月份拿到手,目前已开了7万多公里了,拿到手还特意在网上对比了配置,看具体是哪一款。 查看详情>>
- 开车回去公司的邂逅🏵很多人都喜欢博瑞的外观,的确,博瑞前脸和吉利旗下的很多车都不一样,直瀑式中网辨识度率先出线🐵。溜背的车身看着拉风,上路的回头率也很高🦁。这台博瑞还有个运动套件,有不错的运动感💘。不过,和外观相比最满意的还是博瑞的内饰,用到的材质丰富,设计漂亮,有质感、更有科技感😘。和同价位的车型相比,博瑞内饰设计可以排到前三💚。 说实话觉得车子外观,还是路人看得多😀。正经车主盯着外观看的时候并不多,还得大众来打分🤫。非要说,那还是他的大溜背最得心,线条流畅,跑起来够拉风️。博瑞的车身接近五米,轴距接近两米九,尺寸摆在这里,乘坐空间小不到哪里去😜。不过觉得车里能放东西的地方设计的有点少,这么大的地方,不多搞几个储物盒,属实有点浪费🐲。座椅舒适性不错,不是特别软,也没觉得硬,比较适中,坐着舒服😸。车里隔音还行,关了窗能听到的噪音有限,还没结婚,不知道小孩能不能睡着,反正女朋友开车的时候睡得挺香🚚。 中控液晶屏是12.3英寸的,全液晶仪表盘也是12.3英寸的,所以操作起来体验很棒,不仅质感豪华,上手也是便捷轻松,也有试过同级其它车型,感觉都不如博瑞的操控好🎁。#车友看车##博瑞# 查看详情>>
- 全速自适应巡航特实用,锐界L让我长途驾驶很轻松公司的昂科旗S出了质量问题,所以我新提的锐界L就用来出差了,从成都出发去重庆沙坪坝,足足要开4个多小时,还好锐界L有全速自适应巡航系统,能给我缓解不少疲劳。福特新出的优惠活动,除了订车享购车礼金外,还有36期0利率金融方案,这波优惠不错的。 查看详情>>
- 曾为李彦宏“开车” 今被长城智能汽车研发公司挖走?如果说这个周一最大的汽车行业消息,就是顾维灏加盟长城汽车。也许你对顾维灏这个名字并不熟悉,但如果提到百度智能驾驶你一定听说过。没错,顾维灏就是原百度智能汽车事业部的老大。 查看详情>>
- 上汽集团4家子公司宣布全员降薪!是否会拉开车企降薪潮序幕?降薪15%、取消年休假补贴、高温补贴标准降低、其他福利降低...在疫情的冲击下,上汽率先“降薪求生”! 查看详情>>
- 被称为“会开车的董事长和会造车的赛手车”公司,摊上的东西在去年的份,在北京鸟巢,吴亦凡、Jason斯坦森、华少,为一家名为赛麟的汽车公司联袂主演。 查看详情>>
- 我和锐界快一年了不得不说的秘密去年3月份用福特新蒙迪欧换的现在这台尊锐PLUS版锐界,用到现在即将一年的时间了,里程2万多公里,目前各方面我都还是比较满意的。我个人觉得是一辆性价比高,既适合上下班代步通勤,也适合周末全家开车出去自驾,下面我简单的从几方面来说说锐界这款车。 查看详情>>
- 27英寸大屏就是有科技感,锐界L很给我面子开着我的锐界L去找朋友,他坐在车里直接就被27英寸大屏给震惊了,要知道他的昂科旗还是8英寸小屏幕,锐界L上的这块大屏中控分辨率也是相当高的,4K的画面很清晰,并且能分屏显示,开车的时候主驾看导航,副驾则能追剧,两边也不会有任何干扰,可玩性相当高了。 查看详情>>
- 大七座混动SUV福特锐界L,22.98万起预售首月破8千开车上路安全最重要,专注驾驶行车更放心。不过90度中控真的太累,垂直视线对强迫症小编很不友好,还好有长安福特锐界L拯救我。 查看详情>>
- 发现PLUS+生活之美 ,一位致炫车主的汽车消费观我是一名零零后,在本地一家网络科技公司负责市场开拓工作。平时工作不是很轻闲,但是也过得充实愉快。我的生活很简单,两点一线,早饭后开车到公司开始一天的工作,晚上下班再开车回家吃饭睡觉。除了工作我的爱好是摄影和读书,利用周末的时间我开车转遍了城市周边的大小景区、高山低岭。 查看详情>>
- 发现PLUS+生活之美 ,一位致炫车主的汽车消费观我是一名零零后,在本地一家网络科技公司负责市场开拓工作。平时工作不是很轻闲,但是也过得充实愉快。我的生活很简单,两点一线,早饭后开车到公司开始一天的工作,晚上下班再开车回家吃饭睡觉。除了工作我的爱好是摄影和读书,利用周末的时间我开车转遍了城市周边的大小景区、高山低岭。 查看详情>>
- 【车主故事】开了特斯拉后,更加明白最珍贵的是永远是时间以前开车,还会算成本,特别是公司有台加98汽油每公里一元左右的车。 查看详情>>
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