锐界雨刮电机固定槽换装
- 和1.5T+48V说再见,新奔驰E260L将换回2.0T作为奔驰在华销量的中流砥柱,E级轿车虽然在消费者中有着极高的声望,但受制于低配版车型搭载的1.5T+48V动力总成,E级也经常会因48V电机故障率高、1.5T发动机动力储备低、面子挂不住等原因被车主与消费者吐槽。不过,日前我们在最新一期的工信部目录中获取到了一组有关E260L的新信息,这台原本将搭载1.5T+48V动力系统的入门级车型将换装低功率版2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,与中期改款前的E200L保持一致。 查看详情>>
- 正经说,不看新闻我真不知道锐界L都出混动了?这五米的加长的锐界也“下海”了啊,2正经说,不看新闻我真不知道锐界L都出混动了?这五米的加长的锐界也“下海”了啊,275匹+电机配四驱+6.31油耗,这油耗战是又来了一位选手!回到话题,插混纯混怎么选其实很简单,看使用需求,要是我只能选混动,因为我搬家之后没有固定车位也没有充电桩,所以想低油耗必须纯混动,用不着充电我干嘛随身带着一块大电池?这五一几天我在高速休息区看到了太多排队充电的人和车了,想到这个场景我就头大,等机会试驾一把锐界L混动! 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 缤果333续航不错,可是410续航更香初代缤果上市的时候,大家各种吐槽,续航短、价格高、颜色不好看等等。现在缤果410km续航出来了,并且推出了三款新车色,朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,并且是套色车顶。售价88800,并且有多重购车礼,当然价格肯定也是有相应的优惠的,现在那些小黑粉们又准备拿什么来说事呢? 与原来的333公里相比多出了近80公里续航,充分满足日常代步的同时更进一步解决了续航焦虑问题。除了续航增加和颜色改变之外,我们来看看410续航还有哪些不同呢之处。 多了前排侧气囊,保护乘坐人员在车子撞击下与左右两边车内部发生碰撞,进一步保护人员安全。 增加了自动大灯、自动雨刮。自动大灯可根据行驶途中前方路段光线的明暗进行自动亮起和熄灭。自动雨刮则是雨滴感应系统根据雨量大小自动启动雨刮和调节雨刮的速度,提高驾驶员的驾驶便捷度,进一步保证行车安全。 410续航采用50kw三合一水冷圆线电机升级成扁线电机,总的来说就是电机体积更小集成更高,使车辆更轻续航更长。同时效率更高,动力更强劲,提速更快,带来更好驾驶体验。最高车速也达到130km/h。 另外进行了舒适性升级,即对底盘零部件和系统进一步优化,整车性能提高,避震效果加强,车子通过性和舒适性更好。 查看详情>>
- 五菱缤果410km 它的好绝不止于续航1.全新动力 首先增加了三个新颜色,分别是「清风蓝」、「朝霞粉」以及「浅湾绿」。延续五菱缤果经典的白色车顶的双色设定和保留隐藏式B柱,新颜色的加入,能够进一步丰富五菱缤果的选择。全新的「410km灵犀尊享版」将搭载全新三合一水冷扁线驱动电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。 扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远,最高车速也能达到130km/h了。 2.更加安全 新车标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊,当发生正面或侧面碰撞时,安全气囊弹出后会迅速充气,保护乘员在惯性作用下与零部件的撞击,从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量, 有效减轻碰撞造成的伤害。 外观部分,标配全自动大灯,行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 光线变亮时会自动熄灭。同时增加自动雨刮功能,在雨天驾驶者可专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 操控方面,新车后扭梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动。整体的调教使整车性能达到最佳状态。顺带的,后悬挂的弹簧刚度以及避震筒阻尼也经过调整,变得更软一些,从而让后轴的舒适性有所提升。 查看详情>>
- 五菱缤果灵犀尊享配置更高一点五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。 查看详情>>
- 五菱缤果一代更比一代强五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验提供出行新选择。 查看详情>>
- 五菱缤果410km车型售8.88万元续航更长!五菱缤果410km车型售8.88万元 作为售价十万内的纯电代步车,五菱缤果上市以来一直有着不错的市场表现。今年8月缤果销量达到两万台,半年时间累计销量已经突破十万台。日前,五菱汽车推出了缤果410km灵犀尊享款车型,售价8.88万元。 新缤果提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色,其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色,以海边乌托邦为灵感,融合朝霞、微风、浅滩等元素,为新车增添浪漫色彩。 对比老款缤果只有203km和333km两个版本,新推出了续航更长的410km长续航版本,实现最高车速130km/h,解决用户通勤、近郊游玩、跨城出行等续航焦虑,可满足从市区-市区、市区-县城里程的日常代步需求。 与此同时,五菱缤果410km灵犀尊享版搭载全新扁线电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远。 新车后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升了41%,承重能力相应提升,从而减少振动。 外观设计上,缤果采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅。前散热风冷格栅采用菱形参数化纹理,与五菱品牌logo相映成章,流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。 配置上,缤果410km灵犀尊享款标配全自动大灯,当汽车行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 当光线变亮时会自动熄灭。配有自动雨刮功能,在雨天可帮助驾驶者可以专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 充电方面,支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合。在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。 查看详情>>
- 不是其他车型买不起,而是五菱更有性价比9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
- 大空间五门纯电车五菱缤果9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
- 锐界L:给你更加舒适、丰富的驾乘体验。福特锐界L,优秀的驾乘体验,让你的出行更加轻松愉悦。 随着二胎,三胎政策的放开,随着家里人口的增加,五座的车已经不能满足现在家用车的需求,七座车已经逐渐成为刚需。所以现在很多人在选择家用车时都会第一时间就会考虑到空间,然后才是外观、驾驶感受、使用成本,这些都要考虑好。而福特的全新锐界L完全符合现在家用车的所有条件。 锐界L的外观设计也加入了一些新的元素,锐界L的前格栅依旧采用了全新家族化的样式,进气格栅上采用蜂窝式的网格覆盖,看起来有美系车那种专属的粗犷感。新车的大灯采用了分体式的设计,点亮后显得很有层次感,非常漂亮。它的前脸的下半部分采用了运动的包围。S-Line运动版车型的前脸的下半部分明显更运动一些,两端采用了运动的空气导流槽。车身的侧面非常的个性化,它的车顶呈悬浮式的效果,D柱采用前倾式的设计,C柱的底端采用了类似于尾翼式的造型。新车的车身的侧面采用了起伏式腰线,整个侧面看起来很年轻化。 在动力系统方面,锐界L推出了混动版,采用成熟迭新动力分流技术,使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力与油耗的平衡。发动机方面搭载了福特最新第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,额定功率202kW,最大扭矩405 N·m,同时匹配智能电控机械四驱系统,零百加速仅需7.1s。这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,WLTC百公里油耗仅为6.31L,油箱加满的情况下可实现1188公里的超长续航,出行完全无焦虑。 锐界L驾驶感受也非常出色,正常起步由于在电机的加持下,油门初段轻快,随着车速的提高,发动机的介入非常柔和且不突兀,同时消除了涡轮介入的迟滞感,整体平顺性堪比自吸。搭载的电池通过能量回收,可以从始至终的保持在混动模式下行驶。 锐界L出彩的地方不仅仅是它的混合动力强劲,它的车身尺寸也是全面加大,车长达5米,轴距更是达到2950mm,并采用全新2+2+3的7座布局,让二三排的乘坐感受更加舒适。同时座椅还可灵活变换,不同使用场景豪华大四座、超级大五座、舒享大七座随时拥有。诸多条件造就了专为家庭出游而生的锐界L,更宽敞舒适的乘坐体验不仅满足了多胎家庭对出行大空间的需求,同时混动版本的加入在提升驾驶质感的同时,也实实在在的控制了车辆的使用成本,可谓做到了两全其美,让你使用起来更加的省心、省钱。 [_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 要买福特锐界L或丰田汉兰达这篇文章你要看👉每每提到购买一台合资中型SUV,不少消费者首要联想到的还是丰田汉兰达,随着消费者的需求在不断地发生变化,竞品也相继迭代更新的状态下,丰田汉兰达也可以是副选项,就如在前不久2023 上海车展期间完成上市的全新一代福特锐界L,全新的设计语言。那么两款车型相遇到底会擦出怎样的火花呢,一起来看看吧。 🚗换装TNGA架构过后的全新丰田汉兰达,外观设计有着质的飞跃,前脸细长的大灯组以及运动型包围多了几分锐利感,凹凸有致的车体带来力量感,尾部设计也变得更加紧致,通过多组线条勾勒出运动气息。 全新一代福特锐界L的外观设计则可以说是脱胎换骨的存在,前脸采用尺寸略显浮夸的内凹式中网设计,与两侧细长的分体式灯组融为一体,在视觉上带来强烈的横向拉伸感,有如新势力的既视感,符合当下年轻消费者的审美需求。 🚗丰田的内饰设计素来以实用至上、居家为主的特性。因此,即便是新款的丰田汉兰达也很好地延续这一“优良传统”,极简的内饰设计基本与它无缘,内饰布局相对传统,保有更多便于盲操的实体按钮。 相反,全新一代福特锐界L的做法更为彻底,一把推翻传统形象,通过一块由12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏幕所组成的大连屏所取代,简约而富有科技感的内饰得以营造。 🚗空间方面,丰田汉兰达分别提供5/7座椅布局可选,其中7座车型采用2+3+2的布局,二、三排座椅均支持放倒,具有较强的实用性。 同样地,福特锐界L也分别提供5/7座椅布局可选,但7座车型分别提供2+3+2和2+2+3的布局可选,其中2+2+3布局车型的二排独立座椅可玩性更多,能够支持三种不同模式切换,享受到头等舱般的待遇,更能满足不同消费者用车需求。 🚗动力方面,新丰田汉兰达分别提供2.0T和2.5L混动可选,其中2.0T版本匹配8AT变速箱,最大功率248马力,峰值扭矩380N·m;2.5L混动版发动最大功率为192(189)马力,电机最大功率237(182)马力,与之匹配E-CVT变速箱。 福特锐界L同样提供两种动力总成可选,分别为2.0T和2.0T混动,2.0T版本最大功率为252马力,峰值扭矩378N·m,匹配8AT变速箱;2.0T混动版本发动机最大功率275马力,电机最大功率190马力,WLTC综合油耗最低可做到6.31L/100km。 [_LinkTopic:全新汉兰达,31063,37][_LinkTopic:福特锐界L正式上市,26954,9] 查看详情>>
- 兼顾强动力和续航,看锐界L如何做到让全家前两年刚有孩子那会儿就想换辆7座SUV,现在一转眼孩子都过了两个生日了,换车的事情也终于尘埃落定。入手了锐界L混动豪华版,目前已行驶5000多公里,也算是有了一些比较深入的体验。这车买来才加5次油,续航是真让我安心,动力也比之前看过的车要强,用着挺顺利的,现在抽空来跟大家交流一番。 也不是第一次买车,所以选车的大方向定的就比较明确,七座SUV、不插电混动(没有固定车位)、好开、续航要长,无论是平时代步还是全家出游,车子用起来都很安心。预算之内筛选了很多车型,最终目光落在了丰田陆放混动精英版和锐界L混动豪华版上。试驾陆放的感觉其实也还可以,中低速电驱动平顺有力,到了后面发动机介入倒是后劲不大,转向很轻但有点模糊,就是很佛系的那种类型,而锐界L混动的2.0T发动机马力更大,在后端也能有源源不断的持续输出,那种开到很快的速度依然推背感十足的表现让人印象也特别深刻,提速比陆放快不少,并且转向更精准些,手感更扎实些,在好开的基础上更能应付一些偏激烈驾驶的情况。车子的油耗目前也很满意,百公里平均8.2L,这还是我基本都在市区开的情况下,如果是长途好一点的路况,加满油续航估计能破1000公里,开出去自驾游啥的就很合适,而且锐界L这种蓝牌不充电的混动车也不会遇到纯电车从海南回来买不到新能源车的船票一等就是好几天甚至一个月走不了的情况。 按照实际落地价格来看,陆放混动精英版和锐界L混动豪华版都在29W上下,但锐界L混动豪华版有陆放没有的前后雷达、倒车影像、电尾门和前排座椅电动调节以及座椅加热等,配置会高很多,于是我还是选择了各方面都更胜一筹的锐界L混动。 大马力E混动开起来真心让人有很惊艳的感觉,起步阶段电机的瞬时响应非常敏捷,而需要超车急加速的时候深踩油门发动机又能马上启动介入进来和电机同时发力,无论是在拥堵的城市路况还是开阔的高速公路上,都有很充沛并且很顺畅的动力输出。 很精准并且回馈力度很扎实的转向,每一次转动方向盘的时候车身都能立马做出回应。 内饰看上去很精致,各种皮革和缝线的搭配高级感满满,用起来更是很实用,中控、车门的各种储物空间都特别多,档位下面还掏空做了个能放老婆包包的位置,家用车要的就是这些贴心的细节。 锐界L混动的空间配合7座设计可以说是相当实用。每一排的空间都是足够宽敞的,尤其是第二排座椅能前后滑动,并且滑动的范围还挺大,方便后两排协调空间。 对于我来说,混动开着爽,用着省,对于家里人来说,这台车又足够宽敞舒适,无论是长途出行还是日常家用,都能让全家人安心使用。我们一家也越来越喜欢锐界L,有这么一辆大车生活都要过得滋润不少。 查看详情>>
- 缤果410km,新老用户同享三电终身质保五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的最高时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。 新车底盘后扭梁采用全新封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动,结合弹簧、减震器等底盘零部件的整体调教,为用户提供更舒适的驾乘体验。 此外,五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。 五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验为用户提供出行新选择。随着新车上市,五菱缤果拥有203km、333km、410km三种续航里程车型供用户选择,可满足用户多场景出行需求,成为十万内五门纯电车最佳选择。 查看详情>>
- #锐界L#下面我来介绍一下锐界 L SUV 入门级的配置及参数吧它的侧面采用悬浮效果车顶, C 柱的下方有一个很特别的凸起,新车的 D 柱采用前倾式的设计。全新锐界 L 尾部的效果也笔记粗犷,采用了一个金戈样式的尾灯组,车身的下半部分则显得很有层次感。 配置上,新车有L2级智能驾驶辅助功能,包括了 ACC 全速智能自适应巡航(带自动启停)、 LC 智能领航辅助系统、 LDW 车道偏移预警、 DAS 疲劳驾驶预警、 TSR 智能交通标志识别系统、 FDI 前后距离提醒、 ESA 紧急转向辅助系统、 PIB 碰撞后主动制动系统、 LKA 车道保持辅助系统等。 锐界 。 锐界 L 还针对中国消费者体型特征,对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发,更加符合人体工学,包裹性、贴合感和支撑性更好,就算长途出行也久坐不累,让全家的每一位成员都有 VIP 般体验。 值得一提的是,锐界 L 精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托,还可一键切换近零重力模式,靠背角度向后调节到41°,靠背和大腿夹角可达 105°,带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm,还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等,妥妥的头等舱体验。同时,第二排座椅中央通道最窄距离达200mm,扶手翻折后,轻松出入第三排。 此外,锐界 L 还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+ HUD 抬头显示、超大全景天窗、 B & O 品牌音响+ ANC 主动降噪系统等诸多豪华配置,让旅程更加放松和愉悦。 OBJ 驭猛定制龙门架采用 T 型槽无损安装设计及轻质铝合金结构,完美兼容力量感与品质感,拥有超强承载能力,可快速添加各类支架附件。例如固定帐篷或侧帐天幕等户外露营设施,实现丰富的功能拓展,为越野生活平添更多乐趣。在视觉观感上,驭猛定制龙门架拥有风暴图腾装饰加持,以无可撼动的硬派质感,展露福特 F -150猛禽独到的至猛美学。此外,福特中国还提供5年超长质保,力挺越野的硬核需求。 查看详情>>
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