锐界换挡发冲
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- 智能化的下半场正在换挡提速,比亚迪要“发力”了!随着2024中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆的成功举办,中国新能源汽车行业再次成为世界关注的焦点。在本次论坛上,比亚迪总裁王传福以及品牌及公关处经理李云飞等重量级人物在论坛上的精彩演讲,勾勒了中国新能源汽车行业的光明前景,为整个行业注入了新的活力。 查看详情>>
- xdm你们的锐界换挡有顿挫感吗😄?我看社区里面有的人说锐界换挡会有顿挫感,但是我的没有呀,xdm你们的有吗? 查看详情>>
- 锐界换挡问题锐界STL替换R档有咔的一声脆响,声音还不小,你们的有吗? 查看详情>>
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- 16款锐界换挡顿挫问题?2档升3档的时候拉扯明显,转速还比较高4000左右,马达噪音也比较大,大家有这种问题吗?尊锐款。谢谢 查看详情>>
- 锐界四驱1.2档换挡拉扯3.4万公里,1.2档换挡有顿挫,停车,前进挡 推n档也感觉有顿挫??? 查看详情>>
- 20款锐界换挡卡顿在旋钮换挡时总会有一下明显的卡顿比如D换N,或P换R,大家有这问题吗? 查看详情>>
- #锐界L#全新锐界L的车身尺寸发生了很大[_LinkTopic:锐界L,73933,23]全新锐界L的车身尺寸发生了很大变化,整车长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,车身尺寸迎来全面增长,其中轴距相比上代车型增加100mm,它的内部采用2+2+3座椅布局,灵活的布局形式可满足多种需求,比如家里2到3人出行,全新锐界L混动版就是一个大四座SUV车型,如果多人出行,可以变为大五座或者大七座车型。在空间灵活性上,二排通道最窄距离可达200mm,方便第三排进出;第三排最大腿部空间759mm、肩部空间1414mm。从实际体验来说,它的二排头部和腿部空间充足,并且具有很高的舒适度。第三排空间对于身高1米75左右的朋友比较合适,乘坐起来具有较高的舒适度,并不会给你坐“小板凳”的感觉。对于消费者而言,全新锐界L混动版内部的2+2+3座椅布局的使用便捷性更高,灵活布局可满足不同场景用车需求,二排通道距离较宽,方便第三排乘客进出。在动力系统匹配上,全新锐界L混动版采用一台第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机与永磁电机的组合,从技术角度,对福特混动技术路线进行解读,技术路线采用了动力分流技术,由一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而在功率的输入端实现功率分流,能带来动力与能耗的平衡。它具备纯电驱动、混合驱动、电力助力混合驱动和驻车充电。系统最大功率202kW、峰值扭矩405N·m,百公里加速最快7.1秒,WLTC百公里油耗低至6.31升,续航可达1188公里。这套电驱系统由高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成而成,并匹配高集成、轻量化的低镍三元锂水冷电池组。在中低速使用场景下,得益于电动机的助力,这套动力系统可以实现更快的动力响应以及更低油耗。 查看详情>>
- 问问2020锐界换挡问题我的是20款豪锐再停车档替换R或者N替换R的时候总觉得车动一下。只有替换D挡的时候没有这种觉得。不晓得大家有无这个觉得。 查看详情>>
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