锐界行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 锐界的座椅感受怎么样?长途行驶累不累?锐界的座椅感受怎么样?长途行驶累不累? 查看详情>>
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 行驶一个月了,分享锐界使用感受我是锐界两驱豪锐型的车主,2020款的锐界,目前锐界提车已经有一个月的时间了,特意上来交个完整的作业。 查看详情>>
- 提车锐界L,感受到了它的大空间上周和老婆一起去提车,这一周切实感受到了锐界L的魅力。5m的车长不是摆设,第二排MPV式的设计非常不错,我老婆这几天都不坐副驾驶了,每天坐第二排,把靠背往后一调,脚托一方,舒适性可以媲美按摩椅了,后备箱还真的很能装,这两天帮朋友搬家,把第三排放倒之后,比他的陆放能装多了,两趟就帮他搬了大半东西,他省下来的搬家钱直接请我吃了顿饭。 查看详情>>
- 动力简直让人无法自拔,分享锐界ST的行驶感受我提车时间还不长,目前也就跑了接近一万公里的里程,每天上下班开,最远的行程是国庆的时候出去自驾,来回1000多公里。今天来说说这车的行驶感受 查看详情>>
- 行驶中失速,这台锐界L吓坏女车主?各位小伙伴们,还记得昨日节目中来自山西太原的高女士反映福特锐界L失速的问题吗? 查看详情>>
- 锐界冬季用车感受入手锐界一年多了,跑的不算多,有12000公里了,这个冬天也是锐界陪我的第二个冬天。去年冬天刚买锐界plus,还在新鲜劲上,今年已经磨合一年多了,对各项功能也非常熟悉了,今天谈谈自己的使用感受,也聊聊锐界冬天的实用功能, 我对锐界的外观比较认同,不论老款、plus还是L,比较符合我的审美,觉得大气俊朗。冬天出去玩耍,要给锐界拍几张照片。 锐界开起来就是稳,冬天也一样,这得益于他两顿的车重、扎实的地盘,还有轮胎以及控制系统。雪地上开起来也是稳稳的。 冬天实用的功能第一位的肯定是座椅加热,锐界的座椅加热可以手动控制也可以语音“你好福特”来控制,而且主副驾驶位都有座椅加热,在冬天寒冷的北方开车成为了一种享受。 胎压关系车辆的行车安全,锐界的胎压监测报警系统非常实用,能够第一时间发现胎压问题并报警。冬天胎压不能太高,车辆容易打滑,太低也不好容易磨损轮胎。 视野对于行车安全的重要性是第一位的,然而冬季驾驶的一大问题就是前风挡玻璃因为车内外温差造成的“起雾”现象,再一个就是后视镜和后挡风玻璃结霜的问题,这对于行车安全来说是相当致命的问题。 锐界前挡风玻璃吹风功能经常用,很好用,几秒钟就吹走了雾气。只需轻轻按下一按键,锐界立刻还你一个清晰的大视野。 冬天后视镜、后挡风玻璃容易结霜,后视镜加热功能也非常实用,避免了很多麻烦。 锐界的暖风系统也比较给力,发动机水温加热比较快,暖风一会儿就有了。 锐界的空间每次一定要赞的,主驾驶副驾驶没得说,一直都很舒服,冬天穿得多,后排空间坐四个大人也不显得拥挤。 作为锐界车主,对于锐界外观、空间、操控和这些实用的功能都比较满意,让我从容度过北方寒冷的冬季。同时,冬天的缺点好像是油耗有点高,现在平均油耗10.6L了。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 感受锐界带来的温柔 🚜我今年四月份入手的福特锐界Plus,之前的那台合资轿车论质量或者是驾驶感受而言都还不错,但是碍于空间问题必须得换了😴。换车我基本也没怎么纠结,同级别汉兰达加价,性价比不高😿。开拓者不喜欢内饰和车标😴。昂科旗配置不喜欢,中配没有自适应巡航,而且相比起来内饰也显得毫无亮点,所以把购车目标很轻易的就锁定了福特车🤤。用车这件事变得水到渠成了,看车、选车、试驾一系列的事情之后,入手了这台锐界Plus💋。 辗转了许久,忙碌了近半个多月吧,才拿到我的这台锐界Plus两驱豪锐型👄。虽然这已经是一款上市好几年而且销量还不错的车型,但21款的改款还是相当好看的😲。而到现在我已经开了两个多月了,来和大家分享一下我这段时间的行车感受🙂。 多功能方向盘,液晶仪表盘🎈。中控简约大方,凸显内饰高级感💘。双联屏的设计不仅颜值满分,里面的SYNC+车机系统的可玩性和实用性相当不错,人机交互功能强大,真正的做到了人车合一🤫。这套系统支持连续语音输入,也就是说用户在说出唤醒词“你好,福特”后无需等待系统回复,直接说出接下来的指令就能对爱车进行操控了🎉。另外就是识别效果方面,不像其他系统那样必须按照内置的固定语句去说才能识别,这套SYNC+车机系统的语音直接就是模糊识别的,想怎么说都行,只要大致意思没差,就能识别并执行🥰。 记得当时看到它的时候就是被它的尺寸所吸引住的,而驾驶感受都是后来发觉到的🌱。这台车给我的第一印象就是大,2米8的轴距给到了这台车更加充裕的车内环境😘。7座的配置让锐界无论是乘坐还是载物都具备了多用处的空间,第三排座椅放倒之后的后备箱空间也非常大,这种容积使得无论是工作中需要搬运货物还是陪家人们出去旅游放置行李,都是足够的👀。 方向盘上就带有的智能驾驶辅助功能,出行更便捷💖。 福特智行驾驶辅助系统达到了L2级别,还装备全速域ACC自适应巡航以及智能领航辅助系统,这种自动辅助巡航系统能在一定的速度之间准确识别前车速度实现自动跟车,轻松保持道路中央行驶,有一次出差走高速的时候就尝试了一下,加上车道保持系统,的确在长途驾驶中替我省了不少心🐰。 目前行驶里程也不算远,感受就这些了,可能感受还不是很深入,但就目前的各方面使用感受来看,我对于锐界这车是相当的满意😋。 对于外观而言,其实更多的在于个人欣赏水平,我和老婆都更喜欢锐界Plus的前脸,硬朗大气又不失运动感,整体的设计也非常时尚😂。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 说几点锐界感受1、很喜欢锐界车的造型设计,很赞。 2、买车方便不太担心后续使用。 当时我原车的时候定7座,入选的有标致5008,汉兰达,锐界。先去看的标致,内饰很漂亮,相对来说内部空间小一些,但是听朋友和家人的普遍点评,似乎都不看好标致,而且标致的销量和保有量都比较差,何况动力真的很小,不要为了省点钱导致用车不爽。 3、锐界直接是现车,车比较敦实厚重,驾驶感受各方面都还可以,试了7座还不错。 4、后备箱空间大。 一般前面两排就够坐,第三排放倒,备箱空间是非常非常宽敞了。当时我孩子刚出生,常年车上会要放2个26寸行李箱大小的东西,外加各种玩具杂物等。最夸张的一次把孩子的遥控汽车放车里再加上其他行李一起带回老家,整个后备箱都放满了。利用率超级好。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 锐界L强劲的动力,能给我随心所欲的驾驶感受试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力,但是当时销售在一旁,不好意思来一波地板油,现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>
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