锐界测试高速最低油耗
- 第三代哈弗H6 1.5T高速油耗测试说起中国消费级SUV的代表车型,哈弗H6凭借强大的人气首当其冲。作为一款累计88个月SUV销量冠军的传奇车型,诞生于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6更新、更年轻,在智能化、延展性、安全防护水平以及能效比方面,都做到了与国际水准比肩的水平。 查看详情>>
- 锐界跑高速油耗问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 锐界跑高速油耗问题我发现锐界两驱进入高速特别省油5毛钱一公里算省吗? 查看详情>>
- 北京开放自动驾驶高速测试近日,北京先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。 查看详情>>
- 锐界这车跑高速,油耗是真的不高作为一个已经提车一年多的锐界车主,看到论坛里面很多人在那里晒锐界的油耗,我是真的忍不住了,整体跑市区拥堵路段,就以此觉得这车油耗高?那你怎么不晒一下锐界这车跑高速的油耗? 本人锐界两驱豪锐型,昨天才跑了一趟高速,实测下来油耗不到6L,我为这个油耗负责! 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 问界M5的高速油耗测试🚗最近网上又开始讨论增程式技术先进不先进,正好我要跑一次高速,我也记录了一下油耗。 🚕这是提车后第一次跑高速。2个大人1个孩子,行李箱满的。油箱基本满的,电是57%。全程299公里,其中高速路有289公里。 🚙我用燃油优先模式,时速120公里时,仍然可以同时给电池充电。充到69%时自动不再充了。 跑下来油耗百公里7.8L,同时给电池充电每百公里1.6KW。综合算下来油耗应该是7.3L。我还是比较满意的。 🚓再说说这车的高速行驶感受。动力是刚刚的,超车非常轻松,一不留神就会超速。 🚛hud跑高速比较实用,这个功能属于不用也无所谓,一旦用上就觉得方便了,不用低头看仪表屏,确实省事。 🚜底盘的感觉挺好,这么大的车,没有船的感觉。悬挂总体不错,小的滤震都过滤得很好,走匝道时过弯的侧向支撑感强。就是在过一些起伏的路面时,车尾有点跳的感觉。 🚔辅助驾驶够用,车道保持、自适应巡航都没有问题。高速路况好的话,基本上只用手扶着方向盘就行了。再高级的智能功能没有了,比如自动超车、自动变道。 🚨不满意的方面,高速噪音控制的不好,相对低速时的静音效果,高速噪音有点大,让人觉得差别有点大。我觉得主要是风噪,然后是胎噪。增程器的声音倒不明显。#问界M5 日常分享# 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
- -30℃极寒环境 超长续航952.5公里 锐界L冬季测试近日,中汽中心公布福特锐界L大马力E混动系统在极寒环境低温冷启动及低温续航油耗测试结果。福特锐界L大马力E混动在近-30℃的极寒环境下,顺利启动,且实测续航达到了952.5km,实测百公里综合油耗7.9L,相比官方油耗数据,涨幅仅为15.8%。在车辆装载雪地胎,行驶路况涵盖城市路、国道、省道、山路、高速路等综合工况道路,且气温低至近-30℃,中汽中心的测试标准——油耗涨幅低于30%为优秀,锐界L的油耗、续航表现遥遥领先于优秀标准。 查看详情>>
- 锐界跑高速油耗还是挺理想的 🌾今天出发的比较早,路上车很少,预计会跑的比较理想化,就顺便记录了下油耗情况🤣。 而且跑高速车不多的时候,已经习惯了用自适应巡航,锐界是L2级别的,习惯了还是挺安全的,也非常轻松💗。 全程记录下来,锐界跑高速的油耗心里是很满意的,特别是在100码的时候,非常的经济🌾! 当然,高速油耗和市区油耗没有任何关联,市区油耗更主要是看单次里程和平均时速(个人认为驾驶习惯反而是小众因素)🎉。我是在小城市,单次里程基本都是10公里以内,平均时速30以内,油耗是13左右,供关注锐界的朋友参考🤩! 这段跑的很理想,自适应巡航120,平均车速116(基本上就是全程120跑显示的结果),跑了81.5公里,油耗8.4 下高速,最终平均速度降到109,平均油耗8.4,和之前120时速理想状态相同🎊。速度降油耗也会降点,和加减速增加的油耗基本就抵消了,区别不大😚。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 帝豪GS的高速最低油耗能到多少?帝豪GS的高速最低油耗能到多少? 查看详情>>
锐界高速热门推荐
- 锐界高速隔音效果
- 锐界高速摇摆
- 锐界高速机仓噪音
- 锐界高速开窗安全吗
- 锐界高速实测马力
- 锐界高速110噪音怎么样
- 锐界1.5运动高速耗油
- 锐界80公里高速油耗
- 锐界高速容易变速箱亮灯
- 锐界自动档高速问题
- 锐界高速突然失去马力
- 锐界高速倒车挡怎么样
- 锐界1.5运动高速问题
- 锐界高速目的不稳
- 锐界高速最高跑多少
- 锐界市内高速真实油耗测试
- 锐界高速违章拍照
- 锐界高速加不上油门转速
- 锐界高速5档
- 锐界高速没力
- 锐界高速测速
- 锐界高速开车
- 锐界高速车内噪音大吗
- 锐界升级高速测试
- 锐界车主一下真实高速续航
- 锐界高速违章车管所处理
- 锐界1.5高速问题
- 锐界高速安全速度多少
- 锐界高速行驶问题
- 锐界高速开启保持自适应巡航感觉
- 锐界高速超速问题
- 锐界高速行进突然怎么回事
- 锐界一个高速油耗
- 锐界高速方向抖动
- 锐界高速起火
- 锐界高速以上突然副驾驶座椅震动
- 锐界高速行车注意事项
- 锐界高速失去马力不见了车主
- 锐界1.8高速问题
- 锐界高速翻车
- 锐界高速失控
- 锐界高速实际油耗
- 锐界高速严重顿挫感底盘不正常
- 锐界高速发抖
- 锐界高速最高多少
- 锐界新车高速抖动
- 锐界高速过弯
- 锐界高速120码噪音
- 锐界高速噪声
- 锐界AT高速震动