锐界前减振改装
- 牧马人改装双绞牙减振套件今天我们分享最新一期的牧马人改装案例,客户喜欢玩沙漠,平时还会参加一些场地赛,之前的减振器已经不能满足高强度越野,来厂进行改装升级,结合他的实际使用情况,我们最终为其量身定制一套赛事级双绞牙减振套件,让牧马人拥有足够的越野性能又能保持高度的稳定性。 [_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] 查看详情>>
- 购买锐界前必看,车主是这样评价锐界的当今汽车市场的竞争愈发激烈,在SUV领域尤为突出,尤其是在25-30万价位的SUV。 查看详情>>
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- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 重庆渝大昌福特锐界汽车音响改装法国劲浪黄盆ES165K福特锐界独特的内饰风格富有设计感,各方面的性能表现都非常不错,能够带给车主们良好的驾驶体验。可是,对于汽车音响发烧友来说,普通的原车音响系统就显得太过于“拖泥带水”,于是,福特锐界车主Z先生就将他的爱车交给了重庆渝大昌汽车影音进行改装升级,便拉开了他的汽车音响改装升级的序幕!! 查看详情>>
- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS初代JZ发动机改装雷克萨斯IS初代JZ发动机改装:替代原3S-GE,改装采用2JZ和1JZ拼凑的“1.5JZ”发动机,配HKS TO4Z涡轮,输出超600马力。前后翼子板加宽,底盘升级,配Blitz ZZ-R可调减振、RAYS ZE40轮毂和275/35R15轮胎。(WebOption) 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂S680轮毂、前杠银色格栅改装分享:迈巴赫S480改装原厂轮毂、前杠银色镀铬格栅 查看详情>>
- 【轮圈/减振/+41马力 改装雪佛兰科迈罗】德国个性化定制改装公司DD Cust【轮圈/减振/+41马力 改装雪佛兰科迈罗】德国个性化定制改装公司DD Customs近日推出了一辆雪佛兰科迈罗Camaro SS改装案例。外观上加装了套碳纤维套件,包括前唇和后裙等。轮圈为Drewske STC-10型号,直径高达22寸,搭配了一套尺寸为305/25 ZR22的轮圈。 查看详情>>
- 丰田皇冠威尔法改装AP RACING前六后四刹车丰田皇冠威尔法改装AP RACING前六后四刹车案例 查看详情>>
- 铃木速翼特225马力改装铃木速翼特225马力改装:改装基于速翼特ZC33S,由A PIT操刀,采用HKS改件,其中1.4升直4涡增发动机经GTIII-FX涡轮套件、进排气和冷却改装,输出上涨至225马力,搭配CUSCO限滑差速器,底盘经MAX-Ⅳ SP减振、TWS T66F轮毂、普利司通RE-12D前235/40R17后215/45R17轮胎升级,筑波赛道圈速1分03秒。(A PIT Autobacs、Web Option) 查看详情>>
- 奔驰威霆改装前后的差别太大了吧!一起来看看改装后的效果吧奔驰威霆从改装后的外观来看,整体采用红旗之星限量款包围,中间的竖条气格栅闪闪发光,搭配两边九条日间行车灯,加装三道杠流水大灯,亮眼的车窗线条,流畅车身曲线,给人带来一种的威武霸气。高端内饰定制的商务车一直都以高性价比著称,有很多车主表示,改装前后的差别太大了。一起来看看改装后的效果吧! 查看详情>>
- 潮流改装玩物,丰田86改装雷式前脸+宽体丰田给出了D-4S双喷射技术,斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎,除了发布丰田86和斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外,也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”(也就是谁给钱多,谁是大哥的关系),而且富士重工业株式会社的股份内有8.7%是丰田拥有的,既然丰田都注资了斯巴鲁,那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。而且事实上证明,86、BRZ这两款车是成功的,至少在入门级跑车领域或者是改装领域。 查看详情>>
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