锐界方向盘比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 显然锐界L比汉兰达大很多说到买车,我们国人向来都觉得“大”才是美,尤其是中大型SUV的目标用户,对大空间的执着更深。这次来看看锐界L吧,它的整车尺寸达到了5000×1961×1773mm,轴距为2950mm,真的是同级车中处于领先水准。再对比一下汉兰达的车身尺寸,长宽高为4965x1930x1750mm,轴距为2850mm,显然锐界L比汉兰达要大很多。 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 锐界缺陷方向盘我一直纠结锐界和昂科威,昂科威方向盘是正圆方向盘,9At,就是车身窄了,锐界D型平底方向盘太丑!作为男人你喜欢圆润还是骨感的?平底方向盘连续打方向掉头转弯操控非常不爽! 查看详情>>
- 锐界L上市,比预售价优惠1万,比汉兰达大比途昂舒适锐界L上市了,这车预售之前我就开始关注了,2个月的时间没白等,售价22.98-30.98万很得我心,福特诚意还是可以的。毕竟二三十万的预算要选一款空间超大,舒适性和配置完全兼顾的车确实有些难度。之前去4S店看过锐界L,感觉这车的空间比汉兰达明显更大,坐起来的感觉比30来万的途昂还要更舒服。给大家分享下我的一些心得: 查看详情>>
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- 锐界的方向盘精准吗?请问锐界的方向盘精准吗?跑高速稳吗! 查看详情>>
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- 锐界L价格划算,配置还比汉兰达丰富之前在网上有了解过锐界L,它升级之后的车身以及加量的配置吊足了我的胃口。本来以为价格会很贵,结果去实体店了解之后,顶配版才27.98万,比汉兰达划算不少。而且现在购车至高可享价值16888元购车礼,还有 3年3次免费基础保养(含首保),比我买车的时候还要划算。 查看详情>>
- 方向盘比马桶脏26倍?此次新冠肺炎疫情,让全国人民都再一次重视起了个人卫生。其实细菌无处不在,而我们又很难发现。在公共场合,不管是公交车,地铁,银行,医院,都特别容易接触到细菌。在我们的家里,无论是洗手间里的坐便器,还是经常使用的手机,货币上面,也都存在很多细菌。 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
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