锐界高速方向盘很轻
- 明锐方向盘高速时感觉也很轻明锐,高速上 130km/h,方向盘还是很轻,这个是否正常 查看详情>>
- 方向盘很轻揽境高大的车身搭配着2.0T(380高功率)的发动机,很容易被朋友说不太够用,其实最开始我也有这个担心,不过开一段时间下来,发现我的想法是错误的,车子本身的动力强劲,起步时特别平稳,没有很肉的感觉,平时在市区内驾驶时动力绝对够用。上了高速后,很轻松的就能给上油,一脚油下去很容易甩开后面的车。 车子别看特别高大,但操控起来非常方便,这一点媳妇最具有发言权,媳妇算得上是一个新手,不过她在驾驶后告诉我车子的方向盘很轻,指向明确。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
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- 2018款五菱宏光S方向盘很轻各位兄弟们,五菱宏光S跑高速方向盘很轻特别特别轻,手放在方向盘动一下,车都会动。是什么问题啊?有没有人遇到过啊? 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
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- 操控性很好,方向盘很轻越野:ID.6 CROZZ的操控性很好,方向盘很轻,女司机很快就能上手,而且有了车道辅助功能,安全系数大大提高,过减速带和高速弯道都很顺畅。舒适:ID.6 CROZZ带有座椅加热,方向盘加热,座椅加热,座椅加热,后排座椅还能当床用,舒服吗?有很多辅助功能,可以让司机省心省力,舒适度也是毋庸置疑的。优点:ID.6 CROZZ的空间不错,氛围灯效果不错,底盘调整的很舒服。外观:外观圆润的设计比较大气,外观还是很喜欢的,ID.6 CROZZ比较现代。内饰:ID.6 CROZZ简约风格的内饰没有太多的装饰,也不算豪华。 查看详情>>
- 方向盘打起来也很轻速腾方向盘打起来也很轻,助力很好。方向盘比我的老长安要轻松多了,开起来也很灵活,转向精准。车身大小刚刚好,不大 不小,停车,倒车都没有什么问题。整体很OK。这款车的油耗应该是比较低的,平时上下班,在城里走,不是很堵的话7-8L。是路况好的话,能上沿江快速路上跑跑,那就是6-77了。开看空调也不会增加多少发动机的负担,油耗变化不会太明显。高速跑着稳稳当当,油耗也就6 L的样子。我个人感觉这个车还是很省油的。 查看详情>>
- 哈弗H6的方向盘真的很轻刚买小六子的时候,觉得小六子的方向盘很轻,还有点不习惯,但是老婆说她开着刚刚好,也不费力,之前那个老车基本没什么助力,很沉,每次都要使点劲才能转过去。后来发现六子能调节方向盘松紧度,我和老婆开都很舒服,就是换人开需要调节一下。 查看详情>>
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- 方向盘突然变得很轻是怎么回事方向盘突然变得很轻是怎么回事 查看详情>>
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