锐界提车续航测试
- 提车作业之提车+续航小测试因为自己在汽车行业,自从决定了购买一台二手ID4之后,就经常留意,出差到吕梁的的时候,正好到了大昌众达一汽大众4S店,知道他们有一台试驾车要出售,所以就和店里沟通了一下,车是21款的,22年3月上户,跑了9000多公里,续航600公里,应该是之前的550公里的,车机系统升级之后变成了600公里,新车有选配Pro版,新车价格24.29万,现在卖15.1万,因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格,低配在13.5左右,高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车,所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车,车况比较放心,就是相当于多花6000块钱,还不用跑外地了,所以就决定购买了。 查看详情>>
- 中汽中心公布福特锐界L冬季测试成绩超长续航952.5公里-30℃极寒环境 超长续航952.5公里,中汽中心公布福特锐界L冬季测试成绩 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- -30℃极寒环境 超长续航952.5公里 锐界L冬季测试近日,中汽中心公布福特锐界L大马力E混动系统在极寒环境低温冷启动及低温续航油耗测试结果。福特锐界L大马力E混动在近-30℃的极寒环境下,顺利启动,且实测续航达到了952.5km,实测百公里综合油耗7.9L,相比官方油耗数据,涨幅仅为15.8%。在车辆装载雪地胎,行驶路况涵盖城市路、国道、省道、山路、高速路等综合工况道路,且气温低至近-30℃,中汽中心的测试标准——油耗涨幅低于30%为优秀,锐界L的油耗、续航表现遥遥领先于优秀标准。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- 【新岚图free】续航测试【新岚图free】续航测试 查看详情>>
- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- 中汽中心公布锐界L冬测成绩,-30℃续航952.5km近日,中汽中心公布福特锐界L大马力E混动系统在极寒环境低温冷启动及低温续航油耗测试结果。 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 提车分享:拿下锐界L2.0T四驱7座至尊型4月初就去店里试乘试驾了锐界L,感觉车挺好的,内饰、配置还有驾驶质感这些都让我很满意,燃油顶配28.98万的预售价格也在预算之内,只要家人喜欢,正式售价不比预售价高,就准备交钱提车。这不,今天上市价格一出,销售就给我打电话了,27.98万,比预售还便宜了1万,除此之外还有1万块钱的置换礼金和36期免息的福利,这个价格我还是很满意的。 查看详情>>
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- 一汽大众ID.4 CROZZ接受冬季续航测试考验冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题,近日,一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试,笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>
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